简介:摘要经胫骨隧道重建技术是后交叉韧带(PCL)重建的经典方法之一,然而该术式不可避免地会产生“杀伤角”效应,即在经胫骨隧道技术中,胫骨隧道出口处具有较为锐利的隧道边缘,移植物在该边缘处存在较大的应力,从而导致移植物与隧道边缘的反复摩擦及移植失败。“杀伤角”效应会导致术后“残存松弛”现象,进而造成术后膝关节不稳,降低患者术后满意度,影响手术长期疗效。近年来,针对“杀伤角”效应,许多学者提出了一系列针对PCL重建术式改良的方法,主要包括采用胫骨端镶嵌技术和经胫骨隧道改良技术等。笔者就“杀伤角”效应的形成机制,以及消除或减小“杀伤角”效应方法等方面的研究进展进行综述,为提高PCL重建效果提供参考。
简介:Part1东京国际机场东京国际机场的国际航线候机大厅里,传来了分别用日语和英语的广播。“搭乘日本航空公司451次航班、13点20分飞往欧洲方向的乘客,请进入登机口进行检验了。”大厅内迅速安静了下来,许多人提起行李朝检验口走去。
简介:摘要在现阶段快速发展的社会中,公路成为重要的交通道路,国家对公路的重视程度不断的增加。就现今的情况而言,在公路当中,属公路交叉设计最为要紧,主要原因在于公路交叉对公路整体的影响较大,在设计的过程中不允许出现丝毫的问题,当然,我国在现阶段的公路交叉设计中还是比较让人满意的,基本上没出现太大的问题。但却有一些问题需要注意,如果不注意,将会在将来的发展中,埋下重大的隐患。