简介:摘 要:在建筑项目工程施工过程中,总会有洞口的产生,这样就面临着高处作业的风险,按照国家以及建筑行业的规范要求,处于临边洞口作业必须采取一定的防护措施,必须加强现场人员安全教育,提高作业以及管理人员的安全意识。
简介:摘要:建筑工程的施工环境具有复杂性和多变性,其施工全过程中涉及的安全风险因素众多。大型机械设备、施工作业人员以及周边环境等因素,均可能产生各种安全风险,且这些风险源之间存在一定的耦合关联性,导致施工现场的安全问题层出不穷。因此,对建筑工程施工过程中的安全风险进行有效管控显得尤为重要。近十年来,建筑工程事故中,高空坠落事故的发生率占到了50%至60%。而在事故发生的区域中,洞口及临边处的事故占比达到了30%至40%。这一数据清楚地表明,建筑工程施工现场的临边及洞口区域具有较高的安全风险。因此,对于临边及洞口、高空作业区域的安全防护措施及设施的可靠性至关重要。本文将以传统的建筑工程施工现场安全围挡为研究对象,深入探索施工现场临边洞口防护设施的安全控制系统设计。目的在于提高现场安全设施的主动性,将传统的被动防护转变为更加积极主动的防护措施,从而降低高空坠落风险事故的发生率,确保建筑工程的施工安全。
简介:【摘要】随着建筑业的快速发展,现代城市中的高层和超高层建筑越来越多。高层建筑施工也存在安全问题。安全风险比普通建筑更高。在施工过程中,更容易对社会和企业造成安全事故、不良影响和经济损失。做好建筑施工安全防护,是所有建筑企业都应该考虑的问题。文章分析了高层建筑特殊型临边洞口的特点及施工过程中存在的安全问题,提出了相应的防护措施。为后期安全施工提供参考。
简介:【摘要】随着建筑业的快速发展,现代城市中的高层和超高层建筑越来越多。高层建筑施工也存在安全问题。安全风险比普通建筑更高。在施工过程中,更容易对社会和企业造成安全事故、不良影响和经济损失。做好建筑施工安全防护,是所有建筑企业都应该考虑的问题。文章分析了高层建筑特殊型临边洞口的特点及施工过程中存在的安全问题,提出了相应的防护措施。为后期安全施工提供参考。
简介:摘要随着我国铁路项目建设的发展,山区铁路工程项目越来越多,受选线要求、线路曲率半径、坡率等因素的制约,线路不可避免的要以隧道的形式穿越山体,同时受地质条件、雨水等自然条件的影响,因此隧道工程的进出口在建设过程中很容易发生危岩落石、坍塌等灾害,对整个的隧道洞口及相邻的桥梁造成严重的危害,严重时危及施工作业人员及生产设施设备安全。本文介绍了高边坡隧道洞口的危险性,归纳总结了高边坡隧道洞口施工防护技术的应用,对隧道工程在今后的发展中有一定的指导意义。