简介:作为美国的盟国,日本外交一直随美国的指挥棒而动。日本近来一系列挑衅行动,和美国扶持日本在亚洲遏制中国的战略紧密相关。但美国这一战略存在着巨大的风险,因为美国和日本部无法自如控制东亚局势,美国也无法自如控制日本,一旦局面失控,将极大破坏亚太安全局势。
简介:本文介绍了计算直升机升力面气动载荷沿展向和弦向的分布以及气动中心的方法,并以法国"小松鼠"直升机SA350B1的垂尾为例进行了计算,获得了满意的结果.
简介:介绍了直纹面造型方法的数学关系,特点及其在工程上的应用,并对其计算程序作了介绍。
简介:介绍了风洞应变天平的工作原理、设计流程和设计要求,研究了风洞应变天平优化设计的数学模型,研究了响应面及其构造方法,提出了基于响应面法的风洞应变天平优化设计方法,利用模板法和积木拼接法对风洞应变天平进行参数化建模,给出了天平优化设计实例。
简介:介绍了适用于无气膜冷却涡轮叶片上包括前驻点在内的整个型面外换热系数的数值计算方法。计算中,驻点区采用考虑了来流紊硫度影响的相似解方法,其它区域引入“紊流度粘性”的概念来求解,实验表明,这种方法较成功地模拟了涡轮叶型型面边界层转捩和过渡区的换热情况。
简介:在纯气膜面冷却设计的单层壁短环形燃烧室试验件基础上,设计了局部双层壁结构,构成冲击+逆向对流+气膜复合冷却,并进行了单层壁火焰筒与双层壁火焰筒壁面冷却效果的对比试验。结果表明:相对单层壁的纯气膜冷却,由双层壁形成的冲击+逆向对流+气膜复合冷却方式使气膜段最高壁温下降,沿气膜流动方向壁面温度梯度减小。
简介:在简介磨粒流抛光工艺基本原理的基础上,分析了前置扩压器的工艺特点,论述了磨粒流夹具设计和工艺试验技术,并认为扩压器精铸叶片型面的抛光成功填补了我国航空工艺技术的空白。
简介:对圆管扭转、轨道剪切、紧凑剪切等几种剪切试验构想及原理进行了对比分析与研究,其结论可为纺织复合材料面内剪切试验方法的制定提供借鉴意义。
简介:对流函数法,流线曲率法和欧拉法的计算结果进行了比较分析,得出了六条适应性的结论。从方程体系,计算方法上进行比较,同时对某三级轴流压气机进行了校核,但到目前为止,仍没有足够的实验数据表明哪一种方法更好一些。因此建议在设计过程中应抓住问题的主要矛盾,灵活运用三种方法分析问题。
简介:主要的研究工作是建立了以三维非定常N—S方程为主管方程的计算非定常气动力的高效计算方法,采用颤振方程和N—S方程耦合求解,时间推进的方法计算结构响应特性。发展了一种对既带有结构非线性又含有气动非线性的多重非线性的复杂颤振系统响应特性的分析方法。对全动操纵面转轴带有硬弹簧和间隙型非线性刚度的颤振系统进行了分析,计算结果表明这类系统具有复杂的极限环特性。
简介:直升机动力传动机构中硬齿面行星轮系(简称行星轮系)内中心轮齿数Z1一旦被选定,则其他各轮齿数皆可按照配齿公式一一确定。合理选择Z1是行星轮系设计计算成功的关键之一。本文提出以一组简单公式(见本文(9)式)作为选择Z1的依据,以此公式为依据选择Z1,可使行星轮系各轮齿数确定方法进一步趋于合理。
四面树敌的日本
直升机升力面气动载荷研究
直纹面造型方法及设计程序
基于响应面法的风洞天平优化设计研究
涡轮叶片型面外换热系数计算方法
单、双层壁火焰筒壁面冷却效果比较试验研究
前置扩压器叶片型面磨粒流抛光工艺
纺织复合材料面内剪切试验方法初步研究
轴流压气机三种S2流面计算程序的比较
带结构刚度非线性的全动操纵面跨音速颤振特性研究
直升机动力传动机构中硬齿面行星轮系各轮齿数确定方法的探讨