简介:
简介:本文在分析了Cuthill-Mckee节点编号法[1]以后,指出了该方法的缺陷,进而提出了选择最佳边界点,作为网络节点编号(或重新编号)的起点(即序号为1);提出了用动态归划法的思想逐步挑选下一个编点,从而达到节点编号优化目的;结合用有限元素法求解大型结构矩阵时进行节点编号中的需要,对图论中的网络节点有关定义作了适当修改和补充。
简介:在俄罗斯直升机诸多型号的编号中,有一些让我们感到十分陌生,平时很少看到,也很少听说过的编号。这是为什么呢?其实,这些编号也并非“无缘之水”,“无本之木”,它们也大都是有来头的。概括起来,有以下这几种情况。第一,确实是最新研制的型号,我们
简介:在世界海军护卫舰序列中,英国海军的23型“公爵”级护卫舰树立了现代水面舰艇的典范,其在东西方冷战的大背景下建造,最初的设计目标是用于深海反潜作战。然而,随着冷战时代的结束,英国对海军作战重点和装备发展进行了较大规模的调整,并明确提出在原来联盟防御,侧重反潜的基础上着重提高部队的灵活性、机动性和战备状态。
简介:轻型武装越野车或快速突击车正受到各国部队的重视。它们一般在车体中部上方多装有一挺12.7毫米大口径机枪或榴弹发射器。相对于车载的其它武器而言,12.7毫米机枪的战术使命主要是在I500米左右的较远距离上直接压制目标。虽然它的有效射程可以选到这一距离.但此时射击散布已很大.也就是打不准了.而且,随着战场上目标防护水平的提高,12.7毫米机枪的威力已显不足。
简介:被西方称之为“鞭鞑者”(Flogger)的MiG-23是米格家族里的第三款声速战斗机,与MiG-25同属俄制第三代战斗机,虽然它的制造数量和知名度不如其前辈MiG-21“鱼窝”(Fishbed)系列,不过,作为第一款变后掠翼俄制战斗机,加上得MiG-23系列高达5047架的总生产量、出口超过2000架、20余个国家使用等优异纪录,使得“鞭鞑者”战斗机在现代战斗机发展史中占有着重要地位。
简介:本文着重谈了三个问题:即(1)科技体改对军工科研院(所)提出的新课题;(2)以实例分析经营决策的重要性;(3)对加强军工科研经营决策民主化,科学化的几点意见。
简介:在概述CCAR-23部§23.561条和§23.562条要求的基础上,论述了AC500型飞机选装型一双驾驶六座公务与教练兼用机实现CCAR-23部应急着陆要求、避免乘员受到严重伤害的设计方案与符合性验证方法。
简介:在概述CCAR-23部§23.561条和§23.562条要求的基础上,论述了AC500型飞机选装型——双驾驶六座公务与教练兼用机实现CCAR-23部应急着陆要求的避免乘员受到严重伤害的设计方案与符合性验证方法。
简介:在概述新版CCAR-23部疲劳评定要求的基础上,对实现评定要求的设计准则与验证评定要求符合性的试验方法作了探讨。明确了评定要求不是针对定寿,而是用于保证安全,但必须在定寿基础上开展评定。对涉及飞枳.机.体与起落架结构的安全寿命设计、疲劳设计及耐久性设计准则,疲劳试验、耐久性试验及裂纹扩展寿命与剩余强度试验方法作了论述。同时,对疲劳寿命分散系数的确定作了说明。可供新型飞机研制开展疲劳评定参考,并为制定全尺寸飞机机体与起落架结构试验方案提供理论依据。
简介:黄总,您好!非常高兴您就战略核潜艇设计思想的有关问题接受采访。为保证有足够数量的潜基弹头,战略核潜艇的设计有两种思路。一是在一艘艇上装尽量多的导弹及弹头;二是把潜艇的指标订得低一些,现实一些,转而去增加艇的数量。您对此如何权衡?
简介:密封制造工艺技术中心是航天科技集团第六研究院唯一的密封技术专业支撑机构,主要承担航天橡塑密封及金属密封机理研究、密封设计与制造、密封材料研制等任务。为进一步贯彻落实航天科技集团公司和航天六院工艺振兴计划,重点围绕型号需求和技术发展,搭建密封技术交流平台,开展技术交流活动,充分发挥技术创新。
简介:为进一步加强基础性、探索性研究项目,以先进预研夯实技术基础,引领技术创新和发展,中国燃气涡轮研究院于2008年9月27日在成都市郫县召开基础性探索性项目专题研讨会。参加会议的有郭昕、李继保、焦天佑、江和甫、马锋、程荣辉、侯敏杰等院领导以及该院各部门各研究室的专家和科技人员。
简介:2009年5月9日至10日我所所长孙侠生参加了中航工业深入学习实践科学发展观第十一指导组在汉航集团举办的“聚焦战略谋发展高层论坛”,并代表强度所党政领导班子,做了题为“深入学习实践科学发展观,攻坚破难,创新超越,提升能力,促进强度所早日驶入改革发展快车道”的激情发言。
F-104编号9.99彩绘机
动态规划法在节点编号优化中的应用
鲜为人知的俄罗斯直升机型号的编号
配备23mm高炮的“神弓”系统
深海“公爵”-英国23级反潜护卫舰
中国轻型车载23毫米链式炮
MiG-23/27“鞭鞑者”系列战斗机PART.1
军工科研院(所)如何搞好经营决策
中科院工程热物理研究所所长秦伟、副所长朱俊强一行来院访问
关于实现CCAR-23部应急着陆要求设计方案与符合性验证方法
关于实现CCAR-23部应急着陆要求设计方案与符合性试验方法
关于实现CCAR-23部疲劳评定要求的设计准则与验证符合性的试验方法
战略核潜艇的设计思想——访中国工程院黄旭华院士
首届航天六院密封结构设计与制造技术论坛征文通知
中国一航总经理林左鸣为院在研发动机题词
中美俄航空动力差距谈—谈航空动力专家、中国工程院院士刘大响
中国燃气涡轮研究院召开基础性探索性研究项目研讨会
中航工业技术基础研究院荣毅超书记一行莅临我所指导工作