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  • 简介:为检测波纹板夹层结构高温钎焊焊缝质量,对其进行了X射线照相检查.波纹板夹层钎焊缝与一般熔焊焊缝不同,无论焊缝本身以及焊缝缺陷都有其特有的特点.本文通过对钎焊焊缝结构特点及焊缝X射线影像的分析,总结了获得高清晰X射线照片的方法及焊缝缺陷的识别特征.

  • 标签: 波纹板 钎焊 焊缝 X射线检查
  • 简介:飞行纪录器是现代军机相当重要的航电装备,特别是对教练机来说,对这项装备对其功能的发挥有相当关键性的影响。韩国在研发出T-50教练机后,需要一种全程型纪录器来匹配,经过数年终于研发出空用数字影像纪录器(AirborneDigitalVideoRecorder,ADVR)。

  • 标签: 数字影像 装备 航电 RECORDER Digital VIDEO
  • 简介:利用自编网格生成程序,对发动机吊舱进行建模和网格划分,在此基础上对地面涡开展模拟研究,总结地面涡的生成规律及其对进发匹配的影响。结果表明,对适航规定的小风速情况,地面涡在不同条件下表现出不同的形式和强度。迎风情况下,地面涡主要以对涡形式存在,且两个涡的旋转方向相反,涡强度非常微弱,在进气道出口不会导致较大的压力和气流角畸变。侧风情况下,能生成强烈的地面涡,并带来严重的压力和速度畸变,在近地面造成涡中心区域约5%的静压差,可吸入更大的异物;在进气道出口的涡区域造成约8%的总压亏损,涡带来的旋转气流也会直接改变气流角,当地气流的周向偏转达-16°-16°。这些畸变都会直接改变当地风扇工作点,需开展研究以削弱其影响

  • 标签: 航空发动机 进气道 进发匹配 地面涡 发动机吊舱 进气畸变
  • 简介:本文介绍了旋翼翼型对铰链力矩影响的研究。计算并测量了三种具有不同翼型的桨叶在悬停状态下的铰链力矩。表明旋翼翼型对铰链力矩的影响是大的。此外,还通过计算研究了悬停状态下桨叶剖面弦向质心位置对铰链力矩的影响。表明桨叶剖面弦向质心位置越靠后铰链力矩的负值越小,而且随着旋翼拉力的增大影响也增大。

  • 标签: 旋翼桨叶 旋翼翼型 镀链力矩
  • 简介:多组分燃料蒸发燃烧特性是当前国内外研究的热点,综合采用开窗试验和数值仿真方法,得到了不同酒精浓度(50%、65%和85%)燃烧的火焰结构,分析了酒精浓度对燃烧效率的影响。研究表明:仿真结果和试验结果符合得较好;酒精浓度越高,液滴在燃烧室蒸发越快,燃烧效率越高。

  • 标签: 多组分 酒精 蒸发 燃烧性能 开窗试验
  • 简介:一风对直升机空气动力的影响直升机在稳定的风中飞行,直升机将随空气团一起运动,风和直升机之间无相对运动,也就是直升机随风飘移。作用于直升机的空气动力,决定于直升机的空速,而不是决定于它的地速。至于逆风飞行阻力大,顺风飞行阻力小的说法是片面的。如果在同样的地速情况下,逆风阻力大,是因为空谏大。顺风阳力小。是因为空速小造成的。逆风与无风比较,

  • 标签: 直升机 飞行 地速 空气动力 相对运动 阻力
  • 简介:在离心泵前加置诱导轮是保证离心泵获取优越汽蚀性能的关键途径。针对某型号液体火箭发动机诱导轮,采用CFD技术研究了轮毂型线形状对诱导轮汽蚀性能和扬程的影响。结果表明,在具有相同入口流动状态条件下,改变诱导轮轮毂型线形状可使诱导轮产生不同扬程。

  • 标签: 液体火箭发动机 诱导轮 轮毂 扬程
  • 简介:本文分析了某型直升机航炮发射对设备影响的试验结果,提出了减小炮口冲击波对设备影响的基本思路,对冲击波超压值的测量、设备振动测量、航炮后座力识别方法进行了探讨.

  • 标签: 炮口冲击波 后座力 振动 试验
  • 简介:文章给出了75#汽车,1#航空煤油,0#柴油,95%工业酒精在磁场作用下成份变化的实验结果,探讨了磁场对燃料分子和分子团的作用机理,阐述了磁化燃料提高燃烧效率和减少冒烟的原因。

  • 标签: 磁化节油器 液体燃料 燃烧 成分实验 燃料分子 分子团
  • 简介:基于结构几何非线性大变形的静态分析和流场分析,使用叶片反扭设计的流固双向耦合的数值模拟方法,得到NASARotor67跨声速风扇叶片的冷态加工叶型。研究了材料、气动工况、转速对叶片静态变形和反扭设计参数的影响。结果表明:转速对叶片反扭的影响最显著,气动工况次之,材料的影响最弱;另外,这三种因素和叶片反扭的关系,与其和叶片静变形量的关系有较大相关性。

  • 标签: 叶轮机械 跨声速风扇 流固耦合 气动弹性 叶片反扭设计 扭转角
  • 简介:以试验为基础,系统的研究了不同温度(40℃、60℃、-25℃、-45℃)及不同应力比(R=0.1、0.4)埘有机玻璃疲劳性能的影响,并提供了有机玻璃温度环境下不同应力比的疲劳性能S~N曲线。

  • 标签: 有机玻璃 疲劳 S~N曲线 温度 应力比
  • 简介:随着飞机全机结构强度试验应变测量规模逐渐增大,传统的应变片与采集设备连接及识别方式存在着效率低和易出错等问题,因此引进了TIDS技术。通过在对比试验件上粘贴应变片,对接人TIDS和不接TIDS电路进行了对比试验,分析了TIDS电路及不同接入方式对应变测量精度产生的影响;并对TIDS电路进行了系统校准/检定,确定了全机结构强度试验应变测量TIDS技术的数据可靠性,为TIDS技术的进一步推广应用提供了依据。多次实际应用结果表明,该技术测量精度满足飞机静力试验要求。

  • 标签: 静力试验 TIDS 应变测量 系统校准 精度
  • 简介:基于有限元分析方法,研究了Lamb波在含有裂纹复合材料板中的传播问题。深入地分析了不同长度和深度的裂纹对Lamb传播的影响。在数值计算中,考虑了网格尺寸和时间积分步长选择。数值结果的正确性可以通过波到达时间和剪切波到达时间的一致性得到验证。分析结果表明,Lamb波在复合材料损伤监测中具有潜在的应用价值。

  • 标签: 损伤监测 有限元方法 复合材料 LAMB波 裂纹板
  • 简介:实践表明,大气湿度的变化对发动机性能及其工作特性有一定的影响.这种影响在高湿度高海拔地区地面试车时更明显.大气湿度对发动机换算转速影响的物理本质是随着湿度的变化使进入发动机的空气热物理性质也发生了变化.在分析这种影响的基础上,利用相似原理推导出换算转速的大气湿度修正系数,并对某系列发动机经湿度修正与不经湿度修正的换算转速做了比较.

  • 标签: 大气湿度 发动机 换算转速 影响
  • 简介:压气机特性试验中逼喘是必须进行的,但它常常造成压气机转子振动过大,并对压气机转子造成一定的损伤.本文对组合压气机试验过程中发生的喘振现象进行了研究,并使用频谱分析的方法,总结了喘振对组合压气机转子振动影响的一些规律,提出了相应的措施.

  • 标签: 喘振 组合压气机 转子 振动 故障
  • 简介:以试验为舢出,系统的研究了不同温度(23℃、40℃、80℃、-30℃)及不同应力比(R=0.1、0.4)对有机玻璃裂纹扩展速率的影响,并提供了有机玻璃裂纹扩展da/dN~△K曲线。

  • 标签: 裂纹扩展速率 有机玻璃 温度 应力比
  • 简介:通过试验研究和理论分析,研究了不同供应压力对气体在管路中充填特性的影响。试验结果发现,在文氏管喉部气体流速等于音速的前提下,且气体介质和文氏管喉部截面积不变时,在压力变化的初始阶段,供应压力的变化对产品喷前建压和泄压时间影响不大;通过理论分析得出供应压力与气体管路充填特性的关系,找到不同压力下快速确定气体管路充填特性的方法。

  • 标签: 气体管路 充填特性 管路调试 供应压力