简介:该文介绍的风扇调速传动电控系统,主要是由电控盒、传感器、显示面板及受控件组成.它将主要用于控制电磁阀的控制开关,改变流量,从而达到控制风扇调速的目的.通过对该系统的设计、试验、分析,获得了该系统的设计、试验方法,经过台架试验,获得了经验数据.其结果证实:系统性能满足设计要求.进一步的台架有限寿命考核试验及实车试验证明,该系统可靠性较好,满足使用要求.
简介:为了提高点火系统的能量和点火提前角的调节精度,改善汽油机的性能,本文试验研究了一种以单片机为基础的汽油机电控点火系统,经在JL462Q汽油机上实验,证明可以使汽油机的性能得到改善。本文提出的综合设计点火系统是提高点火系统性能的重要途径。
简介:本文介绍了作者开发的双燃料发动机电子控制喷射系统的构成和工作原理,及该系统的发动机台架试验.结果表明,电控双燃料发动机有较高的经济性和良好的动力性.发动机的排放性能也得到部分改善.
简介:经常有人来到坦克面前发出无限感慨:硕大的炮塔、威严的炮管、厚厚的铠甲……但总是忽略了我这个行走装置,这令我很是生气,没有我,坦克能行驶如风吗?还好,成天与我为伴的坦克乘员对我特别关照,否则我甩手若不干了,修履带可不是一件容易的事。
简介:该论文对多模式全轮转向系统的电控功能要求及转向液压系统的构成进行了介绍,对传统电控方案和网络化的电控方案进行了对比分析,最终以CAN总线为基础实现了转向电控系统的网络化设计和安全性设计,并在原理样机上实现了功能验证,结果表明多模式转向电控系统的网络化及安全性设计正确可行.
简介:对车辆全方位洗消装置的研制原理和技术进步点作了简要介绍。该系统既适用于各类军事行动洗消保障,又适用于反恐等应急响应作业。
简介:详细研究了国内外武器装备由于环境因素作用引起的失效和损坏的原因,提出了解决环境因素引起产品失效或损坏的方法,并对有关的国内外环境试验国家标准和国家军用标准作了简要的介绍。
简介:由两大部件组成在火炮发展史上,有几个特别重要的里程碑,其中之一就是火炮反后坐装置的发明,它结束了刚性炮架的时代,进入了弹性炮架的时代。通俗的说,火炮的反后坐装置就是一个“弹簧”,是火炮射击时一个有特殊功能的缓冲和复位装置:在火炮射击时,反后坐装置通过后坐部分的后坐运动产生一定的后坐力,从而控制后坐部分的后坐运动规律(速度和行程);同时也储存部分能量,使后坐部分在后坐终止时再能自动返回到射击前的初始位置。
简介:
简介:反后坐装置是火炮的"心脏",性能好坏直接关系到其战斗力的发挥.节制环磨损及复进机漏液是反后坐装置最常见的故障.分析了节制环磨损和复进机漏液的故障机理,给出了磨损量以及漏液量计算模型.在此基础上,结合火炮后坐、复进反面问题计算程序,模拟计算火炮在节制环磨损和复进机漏液情况下的运动诸元.进而预测在其它射击条件正常情况下,火炮平均无故障射弹发数.
简介:简易爆炸装置(ImprovisedExplosiveDevice,简称IED)因为伊拉克战争而闻名于世,但其运用却要追溯到炸药发明时。成本低,侦察难、取材方便是其全球流布的主要原因。任何利用现有或临时制造的材料所制成的炸弹都可称作简易爆炸装置。例如,一个装满汽油的瓶子加上封在瓶口的布条,以及一根火柴,就是现成的简易燥炸装置。简易爆炸装置可利用的材料包括商用或军事炸药,自制炸药或军用器材和器材部件。美国和北约针对简易爆炸装置已经有了系统的反制措施。
简介:英国国防部最近收到了一份由赛车和豪华车制造厂商洛特斯工程公司设计、国防研究机构(DRA)实施的主动悬挂装置最新试验报告。自60年代以来,装甲车辆主动悬挂装置一直是试验课题。它们的吸引力是双重的,它们提供了一种提高越野速度和乘员
简介:目前,电子控制自动变速箱、电子致动油门以及电控动力转向装置等,正在越来越多地成为现代车辆上的标准配置,这对于无人驾驶技术的开发人员来说,是一个极大的鼓舞。事实上,目前控制信号能够更加容易地直接注入车辆内部现有的处理装置内。这也意味着到目前为止所需要的各种繁杂的致动装置将逐渐走向终结。
简介:欧洲宇航防务集团(EADS)最近完成了800多套全电全电式炮控装置的生产,用于法国陆军和阿联酋的“勒克莱尔”主战坦克。该炮控装置可使“勒克莱尔”坦克在高速越野行驶时能瞄准静止目标或活动目标。
简介:为了提高某激光发射接收装置的可靠性和稳定性,设计了一种新型的控制系统。整个设计从系统兼容性的角度出发,采用PC/104总线工控机与控制电路相结合,实现对激光器、环境保护盖的控制;为了与数显模块匹配,将采集到的距离信息进行了双阶双极性不归零码的转换;设计了OCL互补功率放大电路,有效解决了信号的远距离传输问题。此外,该控制系统具有开盖自保护功能、激光激发自保护功能等。通过试验验证,该控制系统兼容性好,工作稳定、可靠。
简介:建立了综合传动装置虚拟装配(VirtualAssembly,VA)可视化系统的体系结构,分析了零件信息模型建立、装配模型信息库建立、装配规划及碰撞检测等虚拟装配可视化设计的关键技术,针对某型综合传动装置进行了虚拟装配实例验证和分析.
简介:根据电流变液体的粘度可在外加电场的作用下变化的特性,探讨了一种可对后坐阻力规律进行控制和调节的火炮反后坐装置原理。本文介绍应用电流变液体的反后坐装置结构原理与方案和控制系统,并对相关技术进行了分析。
简介:面具用无线电通信装置是由美国Ultra公司生产的。它是一种面具嵌入式的自动无线电通信装置,能够装配于多种型号的防护面具,如M40,M45,MCU2A,MCU2A/P,EAB,OBA,AvonS10和AvonFM12。Ultra公司生产的无线电通信装置能够为大多数便携式无线通信系统提供清晰的语音通信功能。它适用于大多数型号的美国军用面具,且款式多样,能够满足各种佩戴者的需求。
简介:发动机和传动装置一体化的实现在坦克的推进系统中,“动力机组”(即动力-传动装置)这一概念是何时产生,又是如何被接受的,对这一问题尚需作进一步研究;但普遍采用这个概念的时间可以认为是在发
简介:炮口强冲击是一种技术可行的火炮动力后坐模拟试验方法。为保证该试验方法具有与实弹射击相似的后坐动态特性,通过建立力学模型及缓冲器的非线性模型,进而建立火炮后坐的运动方程;基于MATLAB软件,利用四阶龙格库塔法对运动方程进行了求解;分析了冲击质量、冲击速度、缓冲器的线性刚度、非线性刚度和阻尼对炮身后坐加速度的影响。该研究为火炮模拟试验装置的研制提供了理论依据。
风扇调速传动电控系统研究
汽油机电控点火系统的研究
电控天然气/柴油双燃料发动机的研究
坦克行走装置自述
多模式转向电控系统的网络化及安全性设计
车辆全方位洗消装置研究
环境试验与装置质量研究
解析火炮的反后坐装置
法国向卡塔尔发送化学检测装置
火炮反后坐装置故障机理研究
简易爆炸装置及其反制措施
主动式悬挂装置的发展历程
轮式车辆的无人驾驶装置
法国推出全电式炮控装置
激光发射接收装置控制系统设计
车辆综合传动装置虚拟装配研究
一种新型反后坐装置原理
面具用无线电通信装置
坦克推进系统中的动力-传动装置
火炮后坐试验装置冲击参数影响研究