简介:摘要随着城市进程的不断推进,在城市规划中电网规划重视程度不断提高。电网规划不仅关系到电力系统的安全稳定运行,还关系到一个城市的发展远景,是支撑城市详规、控规的关键因素。因此城市规划和电网规划是相辅相成、相互联系的,电网规划只有服务于城市规划,才能为城市建设添砖加瓦,使城市的经济发展和人民生活水平得到提高和改善。本文通过对城市规划中电网规划的研究,提出电网规划的明确目标。
简介:本文研究了政府收取运输碳排放税且排放责任由制造商和第三方物流(3PL)共同承担的环境下,处于卖方垄断地位的制造商如何制定生产策略和选择运输模式。重点分析了碳排放税和制造商承担的碳排放责任对运输模式选择策略的影响;进一步给出了碳排放税能够促使运输模式转移的条件以及碳排放分摊比例。研究结果显示,当3PL通过调整碳排放分摊比例来鼓励制造商选择清洁运输模式时,政府收取较小的碳排放税就能促使制造商转移运输模式。同时也发现,当碳排放税等于运输模式转移阈值时,虽然制造商选择两种运输模式的利润相同,但选择更清洁的运输模式能够大大降低碳排放总量,进一步在企业的环保意识驱动下,制造商会选择更清洁的运输模式。因此,我们的研究结果为制造商可持续运作和政府制定合理的碳排放税提供一定的决策参考。
简介:摘要开展“单元制”配电网规划理念,形成“三坚持(坚持“单元制”规划创新理念、坚持“单元制”规划成果编码、坚持“单元制”规划资源预留)、两保障(“单元制”规划流程机制保障、“单元制”规划人力资源保障)”配电网“单元制”规划全流程,以“精益化规划、精准化投资”引领配电网科学、合理、可持续发展,实现了配电网规划管理水平和项目质量“双提升”。