简介：摘要：通过对比实验配制聚氨酯与原用封孔材料的发泡体积、密封性和经济性，优化在瓦斯抽采的“两堵一注”封孔工艺中封孔材料，以降低企业材料成本，提高瓦斯抽采效率。

简介：摘要：本文将采用速封注式注浆囊袋封孔技术对穿 层钻孔进行封孔，并结合实际应用情况，对封孔效果进行分析研究。最终研究发现，速封注式注浆囊袋技术不仅可以消除钻孔的漏气通道，促使钻孔可以得到有效支护，防止因钻孔扰动而产生新漏气通道的情况。相比较传统的封孔工艺来说，使用速封注式注浆囊袋技术后，平均单孔瓦斯浓度及纯量 将可以提高 2倍以上 ， 可以有效提高瓦斯的抽采速率。

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简介：摘要减压孔板的工作原理是对液体的动压力（不含静压力）进行减压。目前，高层建筑由于层数较多，高层和低层所承受的静水压力不一样。出水时，低层的水流动压力比高层的水流动压力大很多。扑救火灾时，低层消防水带往往爆裂，本系列减压板对水流的动压力具有减压功能。当流动的水经过减压孔板时，由于局部的阻力损失，在减压孔处产生压力降，从而满足消火栓的出口压力及流量的需要。

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简介：钱三强同志：我写此信还有一个目的，因您主管科学名词的审定，有两个词，不知是否已正式定了。一个是mesoscopic，一个是nanotechnology；前者有译为“介观”的，后者未见有译名。我以为“介观”是直译，介乎宏观与微观之间吧；但从字面看，未明确“介”于那两“观”之间。

简介：当前的国产汽轮机运行慢,能耗大,效率低,还存在许多不安全因素,其中一个主要的影响因素就是汽封结构与间隙的变化。节点侧齿型汽封是在原有汽封结构的基础上进行设计，有一定的推广价值。

简介：摘要：目前矿产资源是维系我国社会发展和人民生活的重要资源，而对于深孔爆破技术在露天采矿中的应用，为国家矿产开采提供了技术上的支持和保证。通过深孔爆破技术减少了开采工作的成本，降低了人工使用数量，提高了开采成功率并降低了开采难度，也提高了矿产开采的安全性，为我国能源资源的开采提升了效率。当下我国的露天采矿技术发展还不够完善，今后还要多培养技术性人才，进行技术革新，完善深孔爆破技术的应用发展。

简介：摘要 ：本文对汽轮机通流部分的汽封以及汽封有效齿等基本概念进行了具体的阐述，并对汽轮机通流部分在实际运行中影响汽封汽密性的因素进行了科学有效的分析，并提出了关于安装以及调整的技术改进措施，促进汽轮机通流部分汽封汽密性效果的提升。

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简介：摘要：近几年来，随着企业生产规模的不断扩大，加工资源的不断丰富，加工方法的不断多样化，数控加工越来越显现出它的优越性和重要性。但就目前我企业生产状况，数控加工的效率还不是很高，特别是箱体类加工，油路孔交错、孔系较多、型腔复杂、批量小、加工周期长等特点，很大程度上制约了企业的生产效率，特别是复杂箱体类中油路孔的加工和检测问题表现尤为突出。因此，怎样从工艺方法、加工方法、检测方法等角度去分析和解决问题，才是提高数控加工效率的有效途径。

简介：摘要在松散地层进行地质勘探取芯钻探时，易产生坍塌事故而导致取芯失败。本文并通过受力分析来进一步探讨影响孔壁稳定性的原因，最后提出了钻进中提高松散地层孔壁稳定性的一些措施。这些研究对松散的钻探工作具有一定的指导意义。

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简介：摘要深孔爆破技术是露天矿场生产中的常用技术之一。深孔爆破技术具有爆破质量高、爆破安全性高的特点，使用该技术既能实现爆破矿山的目的，又能有效避免出现安全事故。尽管如此，深孔爆破技术依然存在一定的缺陷和弊端，相关从业者应当加强对于深孔爆破技术的研究，提高对于该技术使用的控制效果，实现爆破成本的降低，爆破效果的提高。

简介：摘要细长、空心、高速轴深孔加工时存在偏斜问题，如果不纠偏，高速旋转时，产生离心力、振动和噪声，造成较多的功率损失，严重时会造成轴断裂；加工过程中，我们通过采取工艺、工装设计、优化工艺参数等方法，减少深孔偏斜，加工后，我们通过采取以加工好的深孔为基准加工外圆的方法，解决深孔的偏斜问题，从而减小细长空心高速轴旋转时的振动和噪声，提高轴的强度和功率传递效率。通过比较全面、系统地阐述各种类型细长、空心、高速轴深孔加工时存在的深孔偏斜问题及其产生原因，比较详细地分析在使用过程中产生的振动、噪声、功率传递损失等危害，提供经过实践检验、经济、可行、高效、具有可操作性的深孔纠偏方法，把深孔偏斜问题由隐性问题变成显性问题，由显性问题变成不是问题。

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简介：摘要随着中国经济技术的不断发展，人们的生产和生活对电力提出了更大的要求，但电力资源并不是无限的，因此智能变电站的诞生是尤为重要的，智能变电站使用可靠先进的智能化设备，可以更好的发挥出电力资源的价值，更快的转变电力资源。随着科技技术发展速度的加快，同时也改善了变电站技术，更新了智能变电站运维系统，特别是在运维管理上，它提高了变电站运行的可靠性，在电力事业中发挥着重大的作用。

简介：摘要：摆锤活门组件是某型油泵附件的关键组合件之一，该组合件结构复杂，体积小，配合精度高，装配间隙小，液压性能曲线要求严格，其中φ2销轴与孔研配的质量是影响性能合格的关键因素之一。该组件加工以来φ2销轴与孔研配的一次合格率很低，仅为30%左右，返工率较高，造成该组件加工周期长，影响产品按期交付。本文主要通过对零件的材料、结构、测量等方面进行分析，针对加工难点寻求解决问题的方法，通过研究验证，确定研磨此类零件的加工方法，从而解决合格率低的问题。

简介：摘要：随着衬套类零件珩磨技术的不断推行及锐边毛刺去除质量的要求不断提高，如何去除衬套内孔珩磨后锐边毛刺一直是制约生产的关键问题，主要体现在毛刺去除难度大、加工效率低和多次返工等方面。为了提高去除锐边毛刺质量和效率，需进行加工方法、工具等方面的改进，达到可靠、高效去除衬套内孔锐边毛刺，提高航空产品衬套类零件清洁度及质量。