简介:摘要:随着我国公路建设蓬勃发展,为改善线形、克服高程障碍,隧道的作用日益凸显,其规模持续增长。然而隧道病害,诸如衬砌厚度不足、衬砌裂缝、衬砌脱空及渗漏水会严重降低衬砌结构耐久性,甚至危及隧道安全性。因此,隧道病害分析、力学计算及维修加固技术成为隧道建设的研究热点。如从施工、设计及地质因素等方面分析隧道产生病害的原因,并研究治理预防措施。从现场裂缝调查统计出发,结合施工资料及数值模拟分析结果,系统分析裂缝产生的原因,选择典型裂缝跟踪监测,并提出裂缝处治建议。利用数值模拟计算,系统分析产生病害衬砌的刚度、稳定性和结构受力规律。通过室内模型试验和理论分析研究套拱加固后结构的受力规律、破坏模式及承载力变化等力学特性。根据病害形式和等级采取不同的处治措施,提出预防和控制措施,并将成果推广应用。
简介:摘要铁路路基是铁路的基础,由于重载铁路轴重重量和速度的增加都会加重路基的病害,重载铁路路基病害对既有线的正常和安全运营形成了巨大威胁。铁路路基承受着铁路轨道和列车的荷载,随着铁路运量的增加,轴重的增大,运行速度的提高,列车动力荷载对路基的影响增大,导致路基出现的病害日趋增多。路基病害已经发展成为一种多发性、分布广、治理难的病害,严重影响了铁路运输能力,制约重载铁路的发展。为了确保重载铁路运输的高效和安全,防治铁路路基病害,必须要有针对性的实施相应的防治措施。如何有效的对重载铁路路基的病害进行分析和评估,从而确保铁路高效、安全、经济的运营是当前积急需解决的问题。本文着重分析重载铁路路基最常见的路基下沉病害及引发原因,并提出了重载铁路路基病害综合整治施工方案。