简介：1．应经常参加体力劳动和体育活动。如：跑步、爬山等。以增强体质。促进血液循环。冻伤多发生在手、脚、脸颊等处。加强膝关节、肘关节、腕关节和踝关节等部位的保暖防护。

简介：<正>在深秋到次年早春晴朗的夜晚,我们常常看到农民在田边用柴草熏起股股浓烟来防止霜冻。这有什么科学依据呢?我们可以用地理学中有关知识来进行解释。我们知道,霜是在气温降到0℃以下时,近地面空气中所含水汽在地面物体(包括农作物)上凝结成的白色冰晶。霜冻就是

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简介：摘要“十二五”规范中，五部联合发布声明，为解决居民群众用水难，分摊水费等现象，采取“分户计量，一户一表”的新型用水制度，即抄表出户工程，其中工程中需要克服的最主要问题就是冬季防冻问题，通过大量的创新与实践，防冻技术的出现成为了解决该问题的有效措施，本篇文章意为通过对抄表出户工程中防冻技术的阐述，加深读者对新用水制度改革的完善性的了解。

简介：摘要对于电力企业来说，电力线路的检测和维护是十分重要的。而一般电力线路受到自然环境的影响会造成很大的影响，电力线路在一些气候环境比较恶劣或者温度比较低的环境当中容易发生冰冻现象，会对整个电力线路的工作效率带来很大的影响。本文就是对电力线路防冻融冰技术进行探讨，目的是为了防止电力线路受到气温和环境的影响而发生冰冻的现象，使得电力线路的工作效率更高，为人们的生活带来更多的便捷。

简介：摘要新疆卡拉贝利水利枢纽工程位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县境内，是克孜河上具有季调节性能的控制性工程，具有以防洪、灌溉为主，兼顾发电等综合效益。库区降水量小而蒸发强烈，冬季气温较低且漫长，气温日、年变幅大，气候干燥且多风，恶劣的自然气候条件要求我们在保证混凝土本身抗冻、防渗性能的基础上，需通过在面板混凝土表面涂刷聚氨酯防冻涂层，进一步提高其耐久性。本文根据卡拉贝利大坝面板混凝土弹性聚氨酯防冻涂层施工实践，从其涂层设计的意图、材料选择、施工工艺、应用效果等方面进行阐述。

简介：摘要：本文以新疆和丰电厂为例，针对电厂所处较为特殊的地理环境中输煤设备在冬季运行时产生的问题，通过前期维护保养预控和中间制定措施实施，有效的解决了冬季室外设备存在的问题。

简介：摘要防冻液是用于散装颗粒货物冬季运输防冻的有效手段，但喷洒在列车帮底的防冻液因挥发或重力导致其流失，结果使列车帮底出现冻煤现象。通过大量试验，本文介绍了防冻液的防冻原理，及挂壁防冻液的技术指标。并介绍了挂壁防冻液在平朔外运煤列车的应用效果和经济效益。

简介：摘要：在实际工作过程中，要着重做好对寒冷区域灌溉渠道衬砌的防冻胀、防渗有关工作，使这些问题得以合理处理，并根据情况，对有关的工程技术做出实际意义上的完善与优化，从而使该地区在灌区渠道发挥相应的效益。如何一劳永逸的做好严寒地区渠道冻胀防治设计及维修养护工作，保证渠道运行的可靠性和经济性，已是我国北方严寒地区渠道运行管理所面临的一个重要课题。基于此，通过分析严寒地区的灌区渠道模筑衬砌抗冰胀、防渗工程技术等有关内容，期望可以为有效提高针对我国严寒地区的灌区渠道模筑衬砌抗冰胀能力方面作出一定的贡献。

简介：摘要本文介绍某化工厂自备电厂直接空冷系统冬季冻结的原理，分析蒸汽流量过低、真空泄露严重、热风再循环、散热器脏污等问题，通过运行实践经验的积累，制定了详细有效的措施，摸索出了西北高原地区冬季直接空冷运行的方法及防冻防裂措施，保证了机组安全经济运行。

简介：摘要近年来，我国远程抄表系统的应用越来越广泛。但是，远传水表在使用的过程中依然还存在很多的不足和问题，这些因素导致了我国远程抄表系统不够科学和先进，影响了我国远程抄表工作的正常进行，所以，要重视远传水表存在的问题。

简介：摘要根据共玉高速公路某隧道施工经验，介绍了高原隧道洞口地段环向排水盲管、纵向排水盲管、防寒泄水洞、电热保温系统等防冻防渗漏技术措施，对设计缺陷提出了有关优化方案，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要吉图珲铁路客运专线地处东北严寒地区，路基工程冻胀直接威胁到线路的稳定性和行车安全，解决好路基工程冻胀问题是严寒地区路基工程质量控制的关键。借鉴了其它线路基工程防冻胀的成功经验，结合吉图珲铁路现场实际情况，采取了一系列有效的工程措施，基本解决路基冻胀问题，为后续类似工程积累了经验。

简介：摘要高寒地区路基的冻涨融沉是具备区域气候特征的病害现象，成因复杂，整治困难。本文从冻涨产生的机理和非冻涨填料试验研究着手，分析填料试验特性，为本地区路基工程填料的选择具有很强的指导作用。

简介：摘要高寒地区（年平均气温0.7℃，年最低气温―31.1℃），坝区低温时段长，每年的9月至次年5月为冰冻期，冰冻时间较长。为了保证施工质量和施工工期，边坡锚杆支护施工在原有砂浆锚杆施工工艺的基础上，添加高效防冻剂来保障砂浆锚杆中砂浆在0℃到-15℃的负温环境中正常水化，降低冰点，提高砂浆在负温下的抗冻性能，使砂浆的早期强度提高80%以上，后期强度不降低，从而保证在负温条件和正常温度条件下强度相同，符合设计的要求。通过28天的龄期（设计边坡锚杆拉拔力为80KN），现场随机抽取了2组掺加防冻剂的锚杆拉拔力为86.1KN、82.3KN，超出设计拉拔力的107.6%、102.9%，均超过设计拉拔力的满足设计要求。希望本文可以对高寒地区低温条件下施工提供一定技术上的参考。

简介：摘要为了能够在冬季保证工程顺利地完工，在潮湿且寒冷的地区混凝土工程在施工过程中应该采取有效的措施完善施工的质量，要运用科学的方法对混凝土进行防冻，但是，在混凝土防冻措施进行实施的过程中，会增加施工单位的成本，因此，如何对混凝土进行有效的防冻，又可以节约成本，优化混凝土防冻的工艺是十分必要的。本文对交通公路公工程混凝土进行防冻措施，可以在冬季施工时提高施工质量。

简介：摘要：在公路工程建设中，混凝土是一种最为常用的材料，其质量在很大程度上决定了整个工程的质量，因此必须在施工中和完工后都切实做好对混凝土质量的检测，以确定混凝土质量是否存在问题和缺陷，进而便于及时解决，保证工程质量。本文基于交通公路工程混凝土防冻措施及施工控制展开论述。

简介：摘要 ：当前，现代化城市的建设，使得交通公路工程的建设需求不断增加，而其自身的质量也关系到交通运输的安全，因此，相关施工单位在对交通公路工程进行施工建设时，需要对其施工质量多加重视。其中混凝土浇筑作为交通公路工程施工过程中的重要环节，其施工质量会直接影响到交通公路工程的质量，若是处在低温天气进行混凝土施工，就有可能导致混凝土因为受冻而出现裂缝，降低工程质量，基于此，相关施工单位要做好混凝土防冻工作，结合实际情况，采用有效的防冻措施。

简介：摘要：在实际的操作过程中，需要着重做好寒冷地区灌区渠道衬砌防冻胀等相关工作，使此类问题得到切实有效的解决，并且结合具体情况，真正意义上健全优化相应的工程技术，以此使该地区能够在灌区渠道等相关方面呈现出应有的效益。基于此，分析寒冷地区灌区渠道衬砌防冻胀工程技术等相关内容，希望能够为有效提升我国寒冷地区的灌区渠道衬砌防冻胀能力做出一定的贡献。