简介:【摘要】我国目前正处于基础设施建设高峰期,钢筋混凝土结构是我国建筑的主体结构,同时交通工程建设中混凝土也是应用最广泛的道路建筑材料。在冬季,北方严寒地区高速公路和城市里面的道路为了防止因结冰和积雪使汽车打滑造成交通事故,在路面撒盐(NaCl或者CaCl2)以降低冰点去除冰雪。本文在查阅大量文献的基础上分析了盐冻产生的原因和盐冻破坏机理,并讨论了提高混凝土抗盐冻性的一些有效措施。
简介:摘要:本文从混凝土抗冻性机理出发,研究引气剂种类及掺量对水泥基材料抗盐冻性的影响。通过改变引气剂种类引气剂掺量构建不同体系的气泡结构,冻融循环后的外观形貌及质量损失率评价其抗盐冻性。试验结果表明:中低盐浓度对水泥混凝土的冻融破坏程度更剧烈。AE10、AE12以及AS10、AS12引气剂能够更好抵抗3%和5%盐浓度下的冻融破坏,但难以抵抗1%盐浓度下的冻融破坏。
简介:为了对加速养护引起的普通混凝土抗氯盐渗透能力负效应进行改善,制作了4种掺矿物掺和料混凝土试件.在达到一定的初始强度后,试件被分别放入40,60和80℃水槽中进行加速养护.在28,100,200和300d龄期,根据ASTMC1202试验标准测定了试件的电通量,同时还对部分试件进行了快速氯离子扩散系数和压汞实验.实验结果表明,加速养护会导致普通混凝土的抗氯盐渗透能力线性劣化,而通过掺加矿物掺合料能够改善混凝土的微观孔隙结构和负效应.对掺矿物掺合料混凝土而言,60℃是获得较优抗氯盐渗透能力的加速养护温度上限.20℃常温条件的预养护对减轻此负效应有利,同时随着测试龄期的增长混凝土中胶凝材料的不断水化负效应也得以减轻.
简介:摘要:本文结合相关资料的实验数据及计算理论,分析了组合梁纵向开裂的原因以及横向钢筋在防止连续组合梁纵向开裂发展时做出的作用,进而结合各种理论归纳而得出钢—混凝土连续组合梁横向钢筋计算方法以及构造配置。
简介:摘要:混凝土属于建筑工程施工作业当中的主要建筑材料类型,对工程的施工质量和建筑的使用周期具有直接影响,若混凝土材料出现质量问题,不仅不利于保障建筑工程的稳定性、可靠性、安全性和耐久性,还会缩短工程的使用周期。由于混凝土施工阶段的氯离子超标情况会破坏混凝土结构,使钢筋等材料出现严重的锈蚀,导致混凝土的耐久性无法得到有力保障。为了提高施工阶段的整体质量,并保证混凝土材料的密实程度,可以根据混凝土抗氯离子渗透检测进行分析,得出混凝土抗氯离子侵蚀的性能特点,及时的 找出有效的混凝土抗氯离子渗透检测方法并加以分析,通过控制氯离子对混凝土的侵蚀,促进建筑工程行业的可持续发展。