简介：气体的内能是指气体内所有分子的动能和势能的总和。是个状态量，由气体物质的量、温度、体积等因素决定。改变气体内能的物理过程有热传递和做功两种，它们在改变气体内能的效果上是等效的，但本质是不同的。导致判断密闭气体内能变化的方法灵活多变，成为学生解题的难点。同时此知识点是高中物理热学部分的重点。

简介：从分子动理论出发,建立理想气体绝热过程的微观模型,用麦克斯韦速度分布函数导出其过程方程.

简介：瓦斯爆炸是煤矿灾害事故最主要的因素。随着各组分含量的不同，瓦斯的爆炸极限不同，呈现的火灾爆炸危险性也不同。利用HY12474型爆炸极限测定仪对二组分不同配比混合气体的爆炸极限进行测试，采用Taylor多项式，拟合出了常压下二元气体混合物的爆炸极限随组分配比变化的经验计算公式，并通过实验数据进行了验证，表明经验公式计算结果与实验数据很好吻合，具有工程应用价值。

简介：选择DN40及其三种规格孔径的IG100惰性气体灭火系统减压孔板为研究对象,采用fluent数值计算软件进行计算,得到压比-流量特性曲线及计算公式,在设计计算时可直接根据压比-流量特性曲线选择合理的减压装置,为此类设计提出了一种新的计算研究手段。

简介：就土地资源而言,许多军工企业并不匮乏。面临改制的压力、资金的紧缺,军工企业的眼光自然转向这一稀缺资源。地产开发、土地置换、变现等方式无非是将多年的死资产变为活资本。但目的是什么?百年老牌军工企业—重庆长江电工(集团)、建设工业(集团)看到的是企业的未来,他们在国有企业土地置换的舞台上,导演了一场有声有色的山城交响乐。请看:

简介：利用基于功率流传递的键合图,建立了综合传动装置换挡过程的液压系统动态仿真模型,通过原位空转和实车跑车2种车辆运行状态下综合传动装置换挡过程中液压系统动态性能实验,分析了不同结构参数下液压系统的压力缓冲特性。结果表明:适当调整不同结构参数,可合理控制换挡过程液压系统的作用时间和压力,为综合传动装置的液压系统结构优化设计提供了依据。