简介：长江河道采砂事关河势稳定和防洪、通航安全。非法采砂存在许多危害，但却屡禁不止。故研究探讨如何采取有效措施对非法采砂进行整治，建立有效的长江河道采砂监管机制就显得尤为重要。

简介：同其他航线一样，集装箱行业过去六个月中发生的剧变现在也落到了跨大西洋航线上。而且在未来数月中，欧洲到北美的贸易形态仍将继续发生改变。跨大西洋贸易量在过去的一年里急速增长，据集装箱航贸统计公司（ContainerTradeStatistics）公布的数据显示，从欧洲到北美的去程运量增长了9．6％到390万TEU。

简介：连续配筋混凝土路面(CRCP)是一种高性能混凝土路面结构.笔者根据最新的研究成果,推荐了CRCP的配筋设计方法,并与原有规范方法、AASHTO法(1993年版)的结果进行了比较及分析评价,表明本文方法在与原规范设计体系较一致的基础上,可得出合理的设计结果.

简介：本文根据红柠铁路小煤窑采空区现状调查，对小煤窑采空进行了性状分析，并提出了可行的设计方案和整治措施．

简介：3月21日上午,广州航海学院邹采荣校长接受了《广州日报》等多家媒体主题为“大学与城市-广州地区大学校长访谈”活动的访谈.

简介：2018年12月19日-21日,福建海事局开展“海安会战-01”行动,对辖区重点水域非法采运砂石船进行高压打击。

简介：应该由谁来决定船上需配备多少人能保证船舶安全？这应该是船旗国的监管范围,但是让船旗国监管部门的官员提供安全人员配备证书,真的可以保证他们所要求的船员人数和技能水平符合标准吗？难道不是操作船舶的人更能做出符合实际的判断吗？

简介：针对更换道岔大会战拢口地点多、配轨多、工作量大且时间紧等问题，通过科学地运用投影法进行道岔配轨，实现了用最短时间快速准确地完成道岔合拢，提高了更换道岔大会战的施工效率。

简介：本文主要介绍了配管加工设计的主要工作内容、设计流程及相关要求，为设计者提供了一定的指导与借鉴。

简介：港口集装箱配载一般指制作集装箱船舶积载计划图，目的是在满足船舶积载性能的前提下，使港口装卸效率最大化，运营成本最小化。配载质量直接关系到现场作业效率的高低。本文从5个方面讨论如何提高配载业务质量。

简介：综合介绍了CROP的基本概念、力学性能与损坏形式、结构设计理论与设计方法、材料性能要求、施工技术与工艺等，为推广应用CROP技术提供基础资料。

简介：开级配沥青表层(OGFC)的显著优点是改善雨天高速行驶的抗滑性能，提高行车安全和降低噪音。结合中山市105国道改造项目中的实验路段，简要介绍了开级配沥青表层(OGFC)试验路的设计指标、施工配合比设计以及施工工艺等。

简介：本文通过乌奎高速公路路面基层施工，结合新疆地区戈壁滩天然级配砂砾材料特性，提出能满足《公路路面基层施工技术规范》（ＪＴＪ０３４－９３）规定的抗压强度指标及水泥剂量范围要求，但突破２号级配曲线范围的新的集料级配组成，供同行参考。

简介：对花瓶式桥墩墩顶部受力进行空间计算,分析该类型桥墩墩顶的受力特点和影响因素,提出合理的配筋方式,并结合工程实例进行配筋计算,供类似结构设计参考。

简介：包西铁路是我国西部重要的货运通道，肩负着煤炭运输的艰巨任务，沿线经过的地段多为煤窑采空区，这些地段地基的处理直接关系到本通道的畅通，本文根据实际工点说明了煤窑空的工程稳定判断、处理的方法选择及处理宽度的确定。

简介：半刚性基层沥青路面反射裂缝是影响其使用功能的主要病害,重点研究采用高质量级配碎石过渡层防止和减缓半刚性路面反射裂缝的措施.依托重庆水江─界石高速公路试验段,对级配碎石过渡层的抗裂机理进行分析,论述级配碎石过渡层优良的抗裂性能和施工工艺.

简介：矿料级配决定了矿料颗粒间嵌挤力的大小及混合料密实程度,对路面的抗剪强度影响很大。目前的级配设计方法没有在设计过程中考虑矿料的性状,只考虑了矿料粒径的大小,矿料性状对级配及混合料性能的影响只能通过完成配比后进行试验验证。针对骨架密实型级配设计方法,提出了将骨架密实级配混合料的骨架及密实分开进行设计的思路。'骨架'设计思路是由粗到细,逐级填充逐级找出最强'骨架',直至倒数第二档;密实设计思路是骨架级配设计完成的矿质级配集料的间隙率应等于最后一档料(最细的一档料)的体积,通过体积法完成密实填充。两种方法合并在一起,简称强度体积法(CBR-V法)。

简介：前言沪杭高速公路将于1998年年底全线建成通车。由上海市第一市政工程有限公司承建的沪杭高速公路(上海段)HH01标工程通过对已完工沥青混凝土表面平整度进行拖平仪检测,总体平整度均方差小于0.6mm(三米直尺表面平整度小于1mm),这一切除了沥青摊铺精细施工外,还归功于基层三渣的低弯沉值和较好的密实度与平整度。本文将着重对已完工的HH01标道路基层石灰粉煤灰稳定碎石(以下简称“三渣”)的施工过程及工艺进行一次总结。

简介：在总结国内外研究基础上,提出骨架密实型水泥粉煤灰稳定碎石,以减少基层收缩裂缝,从而提高水泥粉煤灰稳定碎石基层使用性能.与国内规范推荐级配的水泥粉煤灰稳定碎石作比较,结果表明,骨架密实型水泥粉煤灰稳定碎石具有优良的路用性能.

简介：文章提出了基于优化算法的集装箱配载的设计思路，并对配载中的两大关键问题：纵向受力和稳性作了优化研究。