简介：通过讨论动力定位系统（DPS）的功能特性,以及对DP操作员（DPO）的技能要求,分析国外培训机构在开展DPO适任培训的可借鉴之处,探讨动力定位模拟器在DP操作员适任培训中的应用.

简介：本文就ＧＭＤＳＳ实施后可能出现的问题进行了分析，并提出为开拓国际海员劳务市场应加快对驾驶员ＧＭＤＳＳ的培训步伐

简介：介绍新加坡海事与港口管理局对不同级别引航员培训的内容与要求,研究引航员从实习到晋升为高级引航员不同阶段的培训过程和考试体系,结合新加坡海事与港口管理局相关法律法规,对新加坡引航员培训与考证体系做系统阐述.

简介：针对2009版《GMDSS操作员培训大纲和评估规范》与实际工作中GMDSS的PSC检查情况的差别，提出GMDSS通用操作员培训中，在保证培训大纲的主导作用下，应适当调整及加强与实际工作相关的培训内容，以提高学生今后工作的适应性。

简介：分析了我国现有的船舶交通管理系统操作员培训方面的不足,并对船舶交通管理系统操作员培训、考试、评估和发证提出建议.

简介：根据公安部公布的１９９９年全国道路交通事故四项指数情况看：其中驾龄不足３年的驾驶员造成的交通事故要占整个交通事故的３８％。另据安徽省公安厅统计，１９９６年，驾驶经历在３年以下的新驾驶员违章肇事竟占该省全年道路交通事故总起数的５０％以上，且实习驾驶员尤为突出。因此，新车手已越来越成为严重威胁道路交通安全畅通的一个新的群体。然而，每年由培训队培训出来的驾驶员只占整个驾驶员队伍总数约十分之一，这些新司机竟给社会带来如此严重的后果，实在令人触目惊心，发人深省。分析道路交通事故的发生，不外乎人、车、路和行车环境四要素，人的主观能动意识是决定性要素。因此，强化对驾驶员培训机构的监督管理，提高每个学员的综合

简介：对船员教育培训机构开展培训课程设置及确认的必要性进行分析,介绍《海船船员培训大纲（2016版）》的特点和重要意义,结合中国船员教育培训现状,探讨船员教育培训机构在设置培训课程时应注意的问题,以促进船员培训质量的提高。

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简介：应该由谁来决定船上需配备多少人能保证船舶安全？这应该是船旗国的监管范围,但是让船旗国监管部门的官员提供安全人员配备证书,真的可以保证他们所要求的船员人数和技能水平符合标准吗？难道不是操作船舶的人更能做出符合实际的判断吗？

简介：城乡路网加速形成,公路交通主体运力作用更加明显。如何更好维护公路路产路权,将更加依赖于公路执法管理水平,人民群众认识路政工作往往是通过路政人员这个具体＂窗口＂途径,而提升从事路政管理工作执法人员的执法水平和能力是树立公路交通部门威信、保障路政管理工作有效有序进行的前提和保证。因此,建立可持续执法培训长效机制,是摆在公路部门面前紧要而长期的课题。

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简介：谈心是高校辅导员开展大学生思想政治教育和日常管理工作的一种最为常见和有效的工作方式。本文结合自己在大学生思想政治教育方面的工作实践,以及分析目前高校辅导员与大学生谈心教育现状的基础上,探讨了高校辅导员谈心工作的重要意义及方式方法。

简介：文章以“驾报合一”培训的实际操作为例，联系航海教育培训中存在的一些问题，就船员教育培训质量的监控与评估进行分析，并提出相应的解决办法。

简介：航行于北海、英吉利海峡和斯卡格拉克海峡的船舶在使用深海引航员引航问题上，IMO和欧盟更强调引航员资历。欧共体理事会第79—115号令中规定引航员应具备成员国权威机构颁发的在北海和英吉利海峡引航的合格证书。IMO第12次大会决议A．486（12）也阐明在北海、英吉利海峡和斯卡格拉克海峡，只有具备合格证书的引航员才能为过境船舶引航。

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简介：随着经济不断发展和人民群众生活水平的日益提高,汽车、摩托车已逐渐进入寻常百姓家。伴随车辆的逐渐增多,驾驶员队伍也在日益壮大。目前,仅安庆市区就有各类驾驶员71337人。也就是说在安庆市区每8个人当中就有一名驾驶员,并且还在不断增加。如此庞大的驾驶员队伍,若不及时实施一些有效的交通安全教育和管理手段,极易引发一起起

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简介：1.认真学习、贯彻执行国家和上级有关部门关于计量管理的法令、条例、细则等。2.严格按石油产品计量操作规程和有关安全规定操作,不得违章违纪。3.熟悉计量业务、负责油品出入站接卸及储存过程中的计量测试、帐卡记录、重量容积换算等工作。