简介:文章通过全站仪对船舶建造的分段基准点精确定位,建立三维控制优化模型,优化船舶模拟搭载作业流程,使船舶搭载过程中的余量修正最小化。
简介:外板片体是船体首尾、机舱等曲面分段的重要组成部分,在一定程度上,片体精度对分段精度起决定性作用。本文结合龙穴造船公司外板片体建造精度控制经验,对片体精度控制进行了初步分析、研究,为大型船舶外板片体的精度控制方法提供参考。
简介:武汉船舶职业技术学院船舶制造与维修专业开办于1991年,是学院的特色专业之一,也是国防科工委批准实施的军工专业;在专科专业的基础上,2002年又开办了船舶与海洋工程本科专业和船舶舾装专科专业,现有在校生700余人。
简介:船舶轴舵系在机加工、运输以及安装过程中,难免会因各种因素的影响而导致质量事故的发生。作者通过对各生产环节的分析,找出潜在的质量风险,同时结合以往经验教训,提出相应的控制措施,以最大限度避免质量事故的发生。
简介:武汉船舶职业技术学院船舶内燃机制造与维修专业开办于1985年,为原中国船舶工业总公司所属院校的重点专业;为国防科工委批准实施的军工专业;2000年被湖北省教育厅确定为高职高专教育改革重点建设专业;2001年被国家教育部确定为高职高专教育教学改革试点专业,先后得到国家教育部和省教育厅专项教育经费的支持,是学院重点建设的专业之一。
简介:面临着激烈的国际竞争,提高项目计划管理水平对于中国船舶建造企业提高核心竞争力有着重要的现实意义。分析了船舶设计计划管理中涉及的主要问题,阐述了详细设计阶段、生产设计阶段计划建立的过程,诠释了对计划进行动态控制的方法。
简介:由青岛造船厂改制重组的青岛扬帆船舶制造有限公司奠基开工仪式,10月18日上午在即墨女岛船舶工业功能区举行。青岛造船厂成功实现搬迁,标志着青岛市老城区企业搬迁工作实现新突破。
简介:文章探讨了船舶检验专业学生进行分段精度测量模拟训练的学习曲线,确定了船检专业学生分段测量训练次数和频率,优化了船检专业学生的分段精度控制模拟训练实训安排,具有一定的应用价值。
简介:哈尔滨铁路局减速顶研究中心近年推出了TDJK108-00、TDJK108-00A、TDJK108-00B、TDJ801U-00、TDJK108E-00、S901-00、S902-00等许多体型较以往减速顶都粗大的"大头顶".它们的共同特点是采用的滑动油缸的内径及长度都比以往减速顶滑动油缸大,设计要求的注油量约400ml,较普通减速顶的注油量250ml增加近一倍,而注油量的精度都要求控制在5ml以内.如何用最简单而经济的办法满足较严格的注油量精度要求是我们必须要面对和解决的问题,为此我们设计了大头顶注油专用量杯(如图1).
简介:分析了国内外先进船厂舾装精度管理的现状,揭示了现代造船中舾装精度控制的现实,结合一艘VLCC(超大型油轮)上管线安装的案例,应用MarineG2软件系统对比理论尺寸与实测的偏差,研究了目前管线安装精度的控制现状,为制定适应我国管线的安装基准提供重要的参考依据。
简介:文章介绍了第三方船舶管理公司的相关业务,研究了证书管理过程中的信息化需求。通过对公司、船东、船员之间关系的深入研究,设计出船舶证书管理系统的组织架构。从经济高效的角度为系统的建设进行开发环境选型。
简介:我国现有的VTS监管模式不利于船舶交通管理质量和效率的提高。文章综合考虑船舶航行风险和社会影响因素,运用层次分析法构建了VTS船舶重要度评价模型。在运用模型对VTS水域内的船舶进行分级的基础上,提出相应的船舶交通管理对策。
简介:2014年7月4日,天津海事局2艘海事巡逻船、3艘航标船、1艘测量船,共6艘公务船舶的《船舶能效管理计划》经中国船级社天津分社审核通过,获得了《船舶能效管理证书》,并于今年9月1日起正式运行,天津海事局成为全国首家国内航行船舶实施能效管理的单位。船舶能效管理,是指对船舶能源消耗、能源利用效率和CO2排放进行严格的控制和管理。
简介:今年以来,航运界发生多起船舶碰撞以及火灾引发的严重事故。加强对船舶火灾的预防和控制,从而最大限度地减少船舶火灾的发生尤为重要。船舶因各种原因可能造成火灾事故。碰撞、静电、电器设备老化、雷击、自燃、明火(热工作业)等都可能出现火灾事故,一旦发生火灾事故,就会造成较大的经济损失和社会影响,轻者货物、船体损坏,重者会造成船毁人亡等重特大事故,不仅极大影响海上运输业的健康可持续发展,也严重威胁着广大船员的生命财产安全和海洋环境。
简介:近年来船舶融资租赁业务日益增多,从国际上来看,此项业务也具有广阔的发展前景。但目前政策性限制较多、法律规定还不健全,这其中也包括融资租赁船舶的登记。
简介:根据主机负荷及海水进口温度确定系统所需总海水流量,采用变流变压控制策略计算得到所需扬程及泵组轴功率最小时的转速比,转速比变化范围由变频器效率和水泵效率决定.分析证明,本控制策略降低系统能耗效果显著.
简介:文章对船舶垃圾管理中存在的一些常见问题作了较为系统的分析,并结合相关公约或文件对船舶垃圾管理的规定,对如何做好船上垃圾管理工作,顺利通过港口国检查PSC提出了相应的措施.
简介:现有的船舶中央冷却海水泵变频控制技术属于闭式控制系统,其操作总是滞后于系统的实际变化,给船舶冷却水系统带来负面影响。以热交换器原理为突破口,研发了两种带前端控制的海水泵控制模式,即直接计算的控制模式和基于数据库的控制模式。这两种优化的系统控制模式可以使海水冷却系统更“智能”。
简介:台湾地区“中国造船公司”2005年末民营化;CIDO海运向万国造船订造VLCC;新造船洽谈中船厂提出船主不派监造条件的增加;MR型成品油轮造价创新高;今年5月新船订造量创单月历史新高;造船用厚板价格大幅上涨;欧洲造船业2003年营业额超过日本、韩国;
简介:中远增加订造4艘4250TEU集装箱船;2007年散货船拆解量大幅减少;今年新船订造量将减少一半;钢材交货推迟影响造船厂新船交付;巴雷可能订造14艘40万载重吨大型矿石船;英国燃气公司订造2艘17万立方米LNG船……
船舶建造分段搭载精度的控制和优化
大型船舶外板片体精度控制方法研究
武汉船舶职业技术学院船舶制造与维修专业介绍
船舶轴舵系制造安装质量控制要点与风险预防的研究
船舶内燃机制造与维修专业简介
船舶设计计划管理与控制方法研究
青岛扬帆船舶制造有限公司奠基开工
基于船舶检验专业分段精度测量模拟训练的学习曲线研究
大头顶注油量精度的控制
造船舾装精度管理研究
第三方船舶管理公司船舶证书管理系统设计
VTS船舶分级管理探讨
打造“绿色船舶”——天津海事局6艘公务船舶率先实施船舶能效管理
船舶火灾事故的预防和控制
船舶融资租赁与船舶登记
船舶中央冷却水系统优化控制策略
船舶垃圾管理和港口国检查
船舶冷却海水泵变频控制模式应用研究
船舶市场