简介：通过对吊环结构有限元强度分析，提出吊环优化设计方法，对4型吊环结构进行优化设计。在设计过程中，重点考虑吊环结构的强度优化设计、工艺的合理性、安全系数的统一和对横向受力角度进行量化的规定等，并采用拉伸试验对优化后的吊环结构强度进行试验论证，取得了良好的经济效益。同时又完成吊环标准的修订工作。

简介：文章针对船载特种起重机在不同级别海况下的防摆动问题,提出了利用D-H方法在动基座条件下建立模型,通过运动学方程的解和船载起重机的运动特点建立数学算法,计算起重机各个关节变量的变化,使起重机作业时起重机末端始终保持对参考坐标系的X轴和Y轴方向相对静止,最终达到起重机的抗摆要求。

简介：船用离心泵是一种用途广泛并且工作环境复杂的流体机械设备，在使用中容易出现许多问题，使其经营成本、维护成本高，进而影响设备的使用甚至船舶的安全。文章着重分析了离心泵各种故障产生的原因以及切实可行的排除方法，尤其对叶轮以及其他过水部件汽蚀产生的原因、危害和排除方法做了详尽的阐述。旨在为提高离心泵运转可靠性、寿命及效率提供参考。

简介：文章针对在建船体龙筋面板板厚中心出现的分层开裂现象,采用化学成分分析、力学性能、金相试验和扫描电镜对龙筋面板中心分层原因作了分析,并提出了改进措施。结果表明：造成龙筋面板中心分层的主要原因是钢板厚度中心1/2处卷入大面积保护渣,最后随钢液凝固在钢材厚度中心。

简介：文章针对船用锅炉系统运行的不确性、非线性、时变等特点,提出了一种基于径向基（RBF）神经网络PID控制器,较好地满足了船舶蒸汽压力的控制精度要求,且具有优越的调节特性。

简介：针对船用大型铸钢件常因制造、使用或事故等产生缺陷的状况，探讨采用局部更换法堆焊修复作为船用大型铸钢件一种再制造方法。研究影响采用局部更换法修复船用大型铸钢件缺陷修复质量的因素如子件、母件的材料、加工形状、焊材、焊接工艺及后处理方法等，结果表明局部更换法堆焊修复可以满足船用大型铸钢件缺陷修复要求，并且可以提高效率，节约费用。

简介：分析了船用大型铸钢件焊接中常见的几种焊缝裂纹及产生的原因。针对在复杂环境下焊缝区域产生的裂纹，提出了行之有效的修复焊接工艺。

简介：“在冬季怎么玩船呢？”厦门游艇展巡游结识的一个新朋友这样问我。这个问题在现在这个时节里提出真是恰到好处。作为一洋国际游艇会的一员，我十分愿意与他分享答案。

简介：为了充实船型数据库及满足将来可能的市场需求，结合传统经验设计方法和CFD技术同步进行了集装箱船的线型研发。通过两个方案的船模试验结果的比较，得出一些有意义的结论，对将来的线型设计工作具有一定的启迪意义。

简介：2012年10月，国际海事组织（IMO）关于通过“实施1977年托雷莫里诺斯国际渔船安全公约1993年议定书开普敦协定”的外交级大会在南非开普敦召开。“开普敦协定”规定的生效日期为不少于22个国家总计不少于3600艘船长大于24米的出海作业渔船承诺接受协定的约束之日后的12个月。这与IMO最初提出的生效条件相比，要求大大降低，意味着其近期生效的可能性进一步提高。

简介：伴随着全球金融危机及欧债危机对各领域的后劲冲击不断显现，各行业经济及人员结构已进入深度调整，船舶行业也未能置身事外。随着船舶行业近几年突飞猛进的增长，广东地区新投产船厂生产能力大幅提升，对技能人员的需求显得十分迫切。

简介：专用引航员船作为特种用途船舶，是引航员的工作驿站，其布置和功能在满足船东使用要求的同时，船舶性能和安全还要满足规范、法规对于特种用途船的要求。从功能对布置的要求、船舶适用规范、具体法规要求和船舶布置及配置如何满足这些要求方面，详细阐述了国内首艘新建专用引航员船的船型、救生和消防安全、完整稳性、破损稳性和线型优化等研究结果。

简介：现在，解决工程力学问题的方法有三种：理论推演、数值计算和实验。由于实验的成本高，通常仅用于发展理论和验证数值计算的方法、程序时才使用。本文参照2003年作者提出的船撞桥墩模拟试验的4项目的，学习和总结自1959年以来，进行的16项（中、外各8项）船撞桥墩试验，（其中有平头的驳船，也有尖头的一般货船；有实船试验，还有原理性试验）。评述了这些试验的背景对象、试验项目和试验结果。通过这些研究，可以设计出我们这项筹备经年、耗资百万的试验预期可以达到4项目的：宏观地显示撞后船头被拨开；船的速度（向量）改变；在防撞装置前后力的降低，以及撞击过程的能量转换。本试验将有助于验证各类理论、公式和程序方法，有助于发展既保护桥又保护船和环境的防撞装置。

简介：8月22日，广州广船国际股份有限公司在时隔数年之后，再度与英国劳氏船级社携手，为STENABULK航运公司建造的6＋6艘化学品／成品油轮签订了检验合同。英国劳氏船级社大中国区总裁NickBrown先生，公司总经理助理麦荣枝等嘉宾和领导出席了签字仪式，并代表各方在相关合同上签字。

简介：自2012年3月1日起，苏伊士运河（以下简称运河）船舶通行费上涨3％。在开设航线前明确运河费率并熟知收费规则，无疑有利于船公司降低成本和提升效益。

简介：由于人们对液化天然气动力船的关注度越来越高，荷兰船东AnthonyVedev又向德国船厂Meyerwem公司下单订造了一艘沿海液化天然气运输船。

简介：分析了电力推进装置的优点及其应用在12缆物探船上所带来的益处。该船采用电力推进系统不仅满足多种工况作业和航行的需求，而且所有的推进装置都可以分开控制，也可以在驾驶室通过联动控制系统综合控制。

简介：阐述了现代船舶自动电站的原理，提出了一种新型的船舶电站自动同步并车、解列等各种功能实现的具体方法。为电站安全、可靠、经济运行提供了支撑。

简介：为识别和分析新造船能效设计指数（EEDI）计算公式中主要计算参数的影响程度，对EEDI计算公式进行了解析，建立了EEDI的简化分析模型。根据对10年来散货船数据统计，通过简化模型对某57000dwt散货船的分析，得出了主机功率，航速和载运能力3个因素对EEDI的影响程度的高低排序。并对4种船型的船舶载运能力与其相应的EEDI作了比较分析，提出了相应的建议。

简介：大型耙吸挖泥船装舱效果的好坏是关系挖泥船生产量高低的重要因素。针对装舱系统中管系走向、分流方式、消能箱的设置位置、喷口朝向、溢流形式等进行了优化分析论证，提出了有效装舱系统新的设计思路，达到节能减排与提高生产力之目的。