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9 个结果
  • 简介:9月1日晚间,招商轮船发布公告称,公司通过全资子公司在香港设立了“中国超大型矿砂船运输有限公司”(ChinaVLOCCompanyLimited,中国超),并于8月31日领取了《公司注册证明书》。

  • 标签: 中国 轮船 招商 矿砂船 超大型 证明书
  • 简介:料级配决定了料颗粒间嵌挤力的大小及混合料密实程度,对路面的抗剪强度影响很大。目前的级配设计方法没有在设计过程中考虑料的性状,只考虑了料粒径的大小,料性状对级配及混合料性能的影响只能通过完成配比后进行试验验证。针对骨架密实型级配设计方法,提出了将骨架密实级配混合料的骨架及密实分开进行设计的思路。'骨架'设计思路是由粗到细,逐级填充逐级找出最强'骨架',直至倒数第二档;密实设计思路是骨架级配设计完成的矿质级配集料的间隙率应等于最后一档料(最细的一档料)的体积,通过体积法完成密实填充。两种方法合并在一起,简称强度体积法(CBR-V法)。

  • 标签: 逐级骨架填充 骨架强度CBR 矿料间隙率VDRC
  • 简介:采用0.075mm通过率(P0.075)不同的粉,分析P0.075对浇注式沥青混合料流动性、高温性能和低温性能的影响规律.研究结果表明:粉P0.075对浇注式沥青混合料的流动性和贯入度呈2次多项式函数关系,与贯入度增量呈指数函数关系,对低温弯拉性能影响不显著.施工控制过程中,粉P0.075应控制在83.0%-93.3%之间.

  • 标签: 浇注式沥青混合料 矿粉 P0.075 流动度 贯入度 低温弯曲
  • 简介:广东是盛产花岗岩的省份之一。同三国道主干线汕(头),汾(水关)高速公路施工中试验性地采用添加消石灰作抗剥落剂,表明掺消石灰能改善沥青与酸性料的粘附性,提高混合料的水稳性。经过一年多的通车,路面状况良好。

  • 标签: 公路工程 道路建筑材料 沥青 消石灰 酸性矿料 粘附性
  • 简介:本文按沥青路面坡道受力的特点,从料级配的类型、沥青用量、集料规格、沥青粘度几方面分析,提出用间断级配的料修补日常养护中坡道路面的坑槽,拥包等,提高养护质量。

  • 标签: 沥青路面 坡道养护 矿料级配 坑槽 养护质量
  • 简介:由上海船舶研究设计院设计、芜湖造船厂建造的12000吨浅吃水肥大型江海直达煤两用散货船于1996年初在上海通过了由中国船舶工业总公司组织的专家鉴定.12000吨浅吃水肥大型江海直达煤两用散货船是国家“八五”重大技术装备项目“大秦线重载列车及煤炭海运系统装备”之“煤炭沿海运输船舶”子项中的一个重要的课题.该型船的研制成功对提高北煤进长江直达运输能力、开发长江、发展长江三角洲经济具有重大的现实意义.

  • 标签: 江海直达 散货船 肥大型 浅吃水 煤炭海运系统 长江三角洲经济
  • 简介:中国铁路体制历经初期的商办、官办,官商合办、官督商办.以及借洋款、设洋股兴办,等模式.又有清政府“毅然兴办”的国策,铁路开始走上兴办阶段,却因中日甲午战争的惨败遭到重挫。

  • 标签: 中国铁路 历史演变 体制 民国时期 清代 史料
  • 简介:如何应用减速顶对重载货车调速和用停车顶止轮防溜的问题,是值得我们关注和研究的,以美国某翻线车辆止轮防溜的实例并结合我国重载货车的实际,探讨提高减速顶和停车顶制动力、制动功及其群体做功的能力,从而解决对重载货车在编组场上调速和止轮防溜问题。

  • 标签: 重载货车 编组站 调速 减速顶 停车顶
  • 简介:如何应用减速顶对重载货车调逮和用停车顶止轮防溜的问题,是值得我们关注和研究的,以美国某翻线车辆止轮防溜的实例并结合我国重载货车的实际,探讨提高减速顶和停车顶制动力、制动功及其群体做功的能力,从而解决对重载货车在编组场上调速和止轮防溜问题。

  • 标签: 重载货车 编组站 调逮 减速顶 停车顶