简介：推行安全风险管，里是铁道部、路局践行科学发展观，实现铁路安全管理科学有效的有力举措，铁路营业线施工安全直接影响铁路运输安全，是路局安全风险管理的重要环节之一。本文结合路外电力跨越工程施工特点，运用安全风险管理理念，研究探讨如何准确研判风险因素，把控安全关键，确保施工安全。

简介：轮机工程师的一个主要任务是如何在未来各级战舰中体现出综合全电力推进（IFEP）的优势，这需要高功率密度电力推进设备有创新性的发展，尤其是电力电子设备和推进电机，这些设备随后被集成化，并形成一个可靠，适应性强且高效的IFEP系统，最后，要使战舰制造商们接受IFEP并成为一个可行的概念，就必须证明高功率密度的一IFEP是一个低风险的推进方案，皇家海军正计划通过在一个岸上设施中演示一个IFEP系统以满足此要求，此设施，就是岸上技术演示系统（STD），并将表明IFEP能够满足未来战呼潜艇的战斗要求（比如功率，速度，物理场特性，生存能力），而同时在整个寿命周期成本（LCC）上实现巨大的节约并降低风险。此STD将研究影响系统结构和设备选择的因素，包括舰船运行情况和任务，单发电机运动要求，故障检测与保护以及系统的稳定性，这些问题正在讨论之中，尤其强调各种IFEP方案对船只的影响并且正在提出的与系统整合性有关的问题，进一步的讨论提出了“开放”系统概念，此系统通过最小的改变可以应用于一系列的战船，并且通过最小的改变接纳未来技术的发展（例如燃料电池电源），最后，给出了工作效率分析的初步结果，其中就IFEP战舰与传统推进系统舰船满足典型任务的能力进行了比较。

简介：机车检修管理长期以来沿用的体制,已很难在机车检修质量上产生突破性的提高,难以适应当前铁路跨越式发展形势.通过对机车检修管理存在问题的分析,提出了修检分离及大修体制改革的设想,尤其是对当前争议较大的修检分离进行了重点论证.

简介：介绍了石油库作业风险分析必须把握好的三个方面：一是全面分析石油库作业的系统构成；二是建立健全作业风险分析机制；三是对作业风险进行正确评估和制定安全措施。

简介：车轮辐板探伤的难点是车轮除锈及探伤机磁场问题，如何解决这两项难题对确保车轮探伤质量，及时发现车轮裂纹对防止行车事故的发生有着重要的意义。

简介：分析目前的地铁车辆检修制度现状，提出改进方案。通过分散式检修提高车辆运用效果和确保检修质量。

简介：

简介：到2010年营运艘数将比现在增加1倍而达到350艘的LNG运输，由于供货时间变更和供给减少等，对配船直接产生影响的风险在提高。航运公司将LNG船作为成长事业而积极投资，但是，由于项目方面的延迟等，不由得担心什么时候才能将新造船舶投入营运。

简介：对九江长江公路大桥桥塔施工全过程中可能影响施工质量、施工安全和施工进度的各种不利因素进行风险评估，并对其中桥塔建设期间爬模系统和桥塔自身抗风问题进行详细的风险分析，由此对各风险事态提出建设性的风险控制措施，编写了风险管理手册，结合风险评估报告整合形成整体的风险管理系统，指导具体的施工过程，研究成果在九江长江公路大桥桥塔施工过程中得到应用。

简介：针对铁路货车轮轴检修过程中，存在轴承内部故障诊断手段落后、60t轴承内圈滚道面缺陷检查困难，给行车安全带来了安全隐患等问题，建议引入TADS和70t轴承保持架结构，实施修改轴颈引导坡尺寸，改变轴颈测量工艺标准等技术，将有效提高轮轴检修质量。

简介：针对客车车辆油压减振器在运用中漏油故障频发的现象,结合油压减振器在日常检修中常见的故障,从我局配属客车装用油压减振器的种类、作用原理、结构以及对质量验收过程中发现的各类问题进行统计、分析,提出油压减振器检修加强措施。

简介：在建筑业市场国际化的环境下，施工企业面临的风险逐渐增多，类型日趋多样，对风险的有效预见、防止、化解和探讨已经成为建筑施工企业项目管理工作的焦点所在。就现代化建筑施工企业面临的风险进行分析，并提出防范对策。

简介：<正>2013年,我们总结过去几年参与中南通道的建设历程,根据《新建山西中南部铁路通道剩余工程指导性施工组织设计》,对中南通道ZNTJ-6标隧道复工安全风险进行了条分缕析,介绍了隧道项目安全风险控制基本要求、隧道复工条件检查项目及高风险隧道复工安全评估要求,制定了有针对性、前瞻性、计划性的具体监控措施,并严格按照监理程序控制各隧道复工,取得了增强安全意识、实现安全复工与复工安全的监理工作成效。

简介：分析了工程试验检测管理所面临的现状，并对工程试验检测管理风险进行了详细的识别，分析了不同可能诱发风险的原因和因素，为进一步加强工程试验检测风险管理提供了依据，减小风险发生的概率和降低风险损失及危害程度。

简介：建立HSE管理体系是一项复杂和艰巨的工作。首先应做好风险评价工作，建立一种科学的思维方式，运用系统方法，及时、全面、准确地识别和种危险因素，评价潜在的风险并采取有效措施，以便降低风险。

简介：在国际货物运输中，提单（BillofLading）是一份非常重要的业务单据，也是一份重要的法律文件。通常情况下，合法地持有提单就意味着拥有货物的所有权，买家没有付款赎单，就不能合法取得货物的所有权；承运人也必须依据正本提单才予以放货，否则必须承担赔偿责任，因为提单是承运人保证据以交付货物的物权凭证（DocumentofTitle）。但在航运实践中，对于记名提单是否具有物权凭证的作用一直是众说纷纭，由此也引起了近几年来对于记名提单下承运人“无单放货”的案件该如何认定和处理的争议。

简介：针对铁路牵引供电设备运行检修数据汇总统计模式存在的问题，提出建立铁路牵引供电设备检修及状态跟踪评价系统，利用软件编程及网络实现铁路牵引供电设备基础资料、运行数据、检修数据记录统计及动态变化曲线生成于一体的平台，以利于对设备运行检修数据进行动态跟踪分析，及时准确掌握设备运行发展趋势及薄弱点并制定行之有效的改造大修计划，确保牵引供电的安全性和可靠性。

简介：本文基于动车组高级检修合理到期分布，展开对动车组车底运用方案编制方法的研究。通过预期动车组高级检修到期时间，以固定车底开行为主，综合考虑最少车底运用、列车开行交路特点等方面，提出动车组车底运用方案的编制方法。

简介：如何在保证机车质量的前提下，使检修费降低乃至成本得到有效控制，是当前全面落实资产经营责任制．适应市场经济发展提出的重要课题。通过分析检修费用支出的全过程的相关因素．提出了如何实现节支的办法。

简介：设备的检修保养分为日常检修和定期检修,重点介绍了微机可控顶调速系统中控制部分、可控顶和普通减速顶的日常检修与定期检修方法.