简介:正哈斯科集团(HarscoCorporation)成立于1853年,由多家生产基地组成,是一个多元化的工业服务公司,为全球基础工业创新提供服务,包括基础设施工业、金属、铁路和能源工业,在全球居于领先地位。HarscoCorporation良好的财务和国际力量支持集团长期致力于铁路工业。
简介:哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心(哈中心)在铁道部和哈尔滨铁路局的领导与关怀下,在其他局和兄弟单位的大力支持下,几年来,已取得了不小的成绩,为铁路驼峰编组站调速现代化作出了一定贡献,为国家创造了显著的经济效益和社会效益。特别是1992年,哈中心在各方面都取得了令人欢欣鼓舞的进步,有些技术经济指标创造了本中心历史最好水平。1992年销售减速顶、可控减速顶、停车顶和加速顶的总数远远超过历史最高水平,创造了新的纪录,产值和利税也创历史最好成绩。
简介:2018年7月3日,经过货物列车、检测动车和综合检测列车的检测和复测,检测单位确认动态检测数据达到检测标准,新建哈佳铁路完成联调联试转入运行试验阶段,预计8月末完成运行试验。届时,哈尔滨至佳木斯间列车运行时间最快压缩至2h以内。
简介:雪害是山区和严寒地区特有的一种自然灾害,雪害对铁路交通造成危害.我国早在精伊霍线、中吉乌线等多条多雪高寒山区铁路中,逐步采取了一定的工程防治措施,积淀了一些选线及治理经验.本文结合哈将铁路的地质选线,介绍了雪害的基本类型、选线原则及防治措施.
简介:一、概述哈尔滨铁路枢纽包括哈尔滨、滨江、香坊、三棵树四个车站,其中哈尔滨车站是连接哈长、滨洲、滨绥、拉滨、滨北五个方向的路网型编组站。是全路主要编组站之一。哈枢纽四个车站除了每日编解416列车以外,还承担了大量的装卸任务。日装车250辆,占哈分局日装车24%。日卸车900辆,占哈分局卸车数的46%。因此,哈枢纽在全路、哈局的运输生产中
简介:拉萨至日喀则铁路盆因拉隧道全长10415m,地处高原地区,空气稀薄、缺氧严重,含氧量仅为平原地区的50%左右,牵引方式为内燃机车牵引.本文结合辅助坑道、工期要求等。对盆因拉隧道运营通风方案进行了比选,初步拟定了通风方案.通过本文的介绍,旨在推进我国高原地区长大隧道运营通风技术的设计理念.
简介:随着我国铁路实现跨越式发展,重载车辆在编组站作业中所占的比例越来越大,为适应新形势,我站安装使用了重力式停车防溜器,本文就该设备的使用情况以及现场抽样测试的结果进行了介绍。
简介:罗伯特·伊尔迪里姆(RobertYildinm)表示就基础设施建设及自动化而言,美国港口的发展较欧洲港口落后了15至20年,罗伯特·伊尔迪里姆是快速增长的土耳其码头运营商Yilport的负责人,他列举出美国港口许多领域迫切需要升级。
简介:结合哈大客运专线的技术要求及地处东北松花江流域的地域特征,以勘察资料为基础,对可行的线路方案进行分析研究,做出较为合理的线路方案推荐意见,并对平原微丘区的基本选线方法进行总结.
简介:庆哈输油管道工程穿越松花江应用了水平定向钻技术,介绍了穿越带的地质情况、水平定向钻的结构原理,定向穿越施工中钻孔,扩孔和回拖等关键环节,提出寒带地区大型施工设备进出沼泽地的思路。
简介:今年春节,40辆雅玛哈电动自行车悄然运进了上海市场,这是雅玛哈在上海市场的首批试销车。
简介:哈枢纽各方向摘挂列车编组分工的探讨朱明瑞根据铁道部哈大线扩能的总体规划,哈大线电气化后,哈尔滨南站将建成下行到编发系统。哈南站下行系统建成后,哈枢纽将形成一主一辅的编组站格局,哈南站作为路网型编组站担当各方向直通、区段列车的解编作业已成定局。哈尔滨站...
简介:2010年9月20日晚,中国国家体育馆内,一部大片正在上演。俊逸的登山者、呼啸的飞机、疾驰的游艇依次出现,足够的铺垫后,片子的主角惊艳登场——它就是被称为“陆上奢华专机”的英菲尼迪全尺寸SUVQX56。这部大片是著名导演吴宇森的作品,而SUVQX56也由他带到了现场。当新车梦幻般停在舞台中间时,主持人宣布:“英菲尼迪灵感座驾上市会”正式开始。
简介:对客运专线工程实施过程中的过渡方案进行分析对比,并提出一些想法。
简介:介绍电动重力式停车器控制系统在哈南站驼峰编组场尾部的应用,通过新型控制系统与停车器的共同作用,保证了哈南站运输生产的可靠性和安全性,同时,该系统的使用减轻了现场工作人员的劳动强度,使峰尾的车辆防溜作业完全融入自动化系统中。文章还介绍了系统的基本功能、设备组成及技术特点,该系统在实际应用中取得了良好的效果。
简介:他个子很高,高到随便什么人都可以拿他的身高开玩笑,叫他“小个子”。他引人注目,因为他英俊的维吾尔面孔,许多人叫他“瓦西里”。他通晓5种语言:维吾尔语、汉语、哈萨克语、乌兹别克语和柯尔克孜语。最初,他为了“能开上汽车”投身公路行业,现在,他主持全中国六分之一陆域面积上的交通工作。他小时的玩伴说:“他吃过不少苦。”他的大学同学说:“他个性很强。”他曾经的属下说:“他是个不错的领导。”这个人,就是穆铁礼甫·哈斯木,新疆维吾尔自治区的交通厅长。
简介:随着国家基建投资的不断加大,市政工程的迅速发展,预应力结构在桥梁设计中逐渐普及,并随着桥梁跨径的不断加大,预应力束的张拉长度也越来越大。现代城市立交中,一联超过120米的连续梁比比皆是,预应力束的张拉力度也开始突破120米,向更长的范围发展。而现行桥规颁布于5年之前,是否能满足现代桥梁预应力张拉设计的要求?本文将从工程实例出发,专门对此问题进行研究。更多还原
简介:以拉日铁路选线为例,谈山区铁路选线中地质选线、路基横断面选线及桥隧方案选择的重要性.
简介:对预应力张拉施工中常见的张拉质量通病产生的原因进行了分析,并提出了预防措施.
简介:全新的博纳多巴拉可达7钓鱼艇将在今年的杜塞尔多夫船展上亮相。巴拉可达7的全新发布,象征着叫立可达系列的不断创新与进步。根据巴拉可达在海钓争霸赛上收集的驾驶体验种版本,多种内饰,30多种选配方案供择,满足船东不同的需求。
哈斯科铁路,哈斯科集团
前进中的哈中心
新建哈佳铁路进入运行试验阶段
哈将线雪害特征及工程防治
哈枢纽计算机管理实现的探讨
拉日线盆因拉隧道运营通风方案比选
电动重力式停车器在哈南站的应用
罗伯特·伊尔迪里姆大举进军美国港口
哈大客运专线德惠至哈尔滨线路方案研究
庆哈原油管道穿越松花江技术
“狼”来了!——雅玛哈电动自行车沪上锋芒小试
哈枢纽各方向摘挂列车编组分工的探讨
英菲尼迪SUV X56大片上映
简析哈大客运专线长春高速场过渡方案
电动重力式停车器控制系统在哈南站的应用
穆铁礼甫·哈斯木 从养路工到交通厅长
超长预应力束的张拉控制
拉日铁路线路选线浅议
预应力张拉质量通病分析及防治
博纳多发布全新巴拉可达7