简介:从铜川向北经金锁关往东北行40余公里。便到了玉华山脚下。已是深秋时节,天空中飘着微微细雨,沿曲折的小径前行,黄金的落叶铺在稍嫌泥泞的小路上,空气中弥漫着淡淡的云雾,将玉华山笼罩于一片迷蒙之中,却丝毫也遮掩不住玉华那成熟而美丽的秋之韵。举目远眺,迎面而来的是点缀于悠然耸立着的绿树中的片片红叶,那叶经过阳光雨露的滋润,更显得饱满而俊俏,似火般燃烧着热情的期待,如霞样缀满了山的各个角落,仿佛正怀了一颗火热的心等待我们去走近她,赏识她。
简介:在2013年4月正式上市的Z—oneS让许车迷眼前一亮并赢得了车迷的肯定。主要原因在于Z—ones是宗申一款顶级配置版的“高档”街车.整车设计和配置在宗申产品中都是最值得关注的.至少也应该是“之一”。的确.Z-ones有称得上“高档”的理由,先说发动机一联合意大利比亚乔针对西南地区研发的PY150发动机.将中低速扭力调整至最佳状态,燃烧充分、动力充沛,整体性能早已是深入人心,为山地及平原中低转速驾驶提供强大的保障。并采用了前后双制动碟系统,前方设置了双活塞卡钳.后方则配合大直径碟盘,让Z—onesS有着强悍的制动性能。悬挂系统在同类车也堪称高端,前方配置了以往在日式超跑上才能见到的倒立式前叉.后液压减震则由过去Z—one的双减震进化为可调中央式减震,其余细节也可看出Z-ones下足了成本.像是舍弃了传统的铅酸电池.