简介：随着＂清洁生产＂和降低生产成本的要求。目前大多数厂家将铅泥卖给冶炼厂,在存放和运输中,对环境产生严重污染。对此,研究人员将涂板淋酸时产生的正、负铅泥,分别加以收集,按重量分成若干份,在和膏时加入铅膏中,经过试制和检测,达到了预期的质量目标。

简介：根据后围寨立交跨铁路段实际工程概况，结合相关技术标准和桥梁结构设计原则，对三种不同的桥型方案进行了分析比较，探讨了每种方案的优点和缺点，得出采用架桥机架设简支小箱梁方案施工周期短、质量易控制、对既有铁路运营影响小，推荐采用的结论．

简介：为研究网．栅结构围油栏拦油性能，基于不可压缩黏性流体的N-S方程和流体体积分数方法（VOF），利用FLUENT软件进行数值实验。在不同流速下，对其临界失效速度进行了验证；拦网孔隙率变化，对网一栅结构围油栏拦油特性影响不大；溢油区域相对围油栏初始位置的不同，对围油栏拦油效果则有显著影响。在实际应用中，应当注意网一栅结构围油栏的使用环境，合理确定围油栏的布设位置，防止不必要的拦油失效情况发生。

简介：围油栏是一种能有效防止溢油扩散、缩小溢油面积和配合回收的简易而有效的工具。运用FLOW3D软件模拟围油栏在波流作用下的溢油围控过程,探讨不同裙摆形状对浮子式围油栏拦油效果的影响。研究结果表明:通过改变围油栏裙摆底部形状结构,可有效改变围油栏的滞油性能,为围油栏性能优化提供初步方案。

简介：2003年12月10日，我厂接到陆军某船运大队反馈的关于271ⅡSN-100T登陆艇上建围壁与甲板铆接处多个铆钉断裂的信息。我们在现场看到：#27-#28之间上建与甲板铆接处（如图1所示）共17个铝制铆钉断裂，且几乎全部集中在左右转角处。仔细观察断裂的铆钉，表面无锈蚀、无缺陷，断裂面平滑无扭曲。取出断裂的铆钉后，从铆接孔中我们观察到上建围壁与甲板围板发生错位。上建围壁向上移位3—4mm（如图2所示）。

简介：海文高速公路1月底双幅通车作为海南省首条“白”改“黑”的高速公路，海口至文昌高速公路改建工程已顺利完工，于1月25日实现双幅通车。该改建工程于2013年5月开工，确定交通组织方案为半幅施工，半幅单向通行，分流车辆走省道201线。

简介：<正>麦喀高速9月交工新疆省道310线麦盖提至喀什高速,起于喀什地区麦盖提县希依提墩乡,终于喀什绕城高速,全长177.84公里,双向四车道,设计行车时速120公里,概算投资75.92亿元。其中,主线长143.01公里,连接线长34.83公里。霍永高速永永段通过施工图设计评审霍永高速永和至永和关段,起于山西省临汾市永和县芝河镇官庄村,与拟建的霍永高速西段终点连接,终于永和县打石腰乡直地里村,与永和关黄河大桥桥头(延延高速终点)连接,全长23.62公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速80公里,路基宽24.5米。

简介：

简介：古树新芽,《交通工程》重装上阵,扬帆起航!在我国,有着30多年历史的交通工程学科,凝结了孜孜不倦的专家学者、刻苦钻研的工程技术人员的智慧和汗水,广大同仁齐心协力使得交通工程的学科体系日臻完善、理论方法不断创新、技术应用日趋成熟,在交通规划、设计和运营管理等方面积累了丰富的经验、雄厚的工程实力,取得了丰硕成果.

简介：本文分析了在国际工程承包施工过程中细读工程标书的意义,提出通晓FiDIC,细读国际工程标书有助于科学设计国际工程施工方案,有助于承包商从中找到索赔的依据,最大限度地争取索赔,并结合实例进行了详细解读。

简介：近年来,公路建设快速发展,公路等级不断提高,路网不断完善。硬件的水平有了长足的进步.但管理上的问题也就更加突出。尤其是不注重工程技术档案的管理和应用,工程技术档案不是丢失就是保管不当,以致不能发挥应有的作用,给公路养护和路政管理造成了很大的麻烦。著名美籍华人科学家、桥

简介：随着我国公路建设逐渐走向市场化,公路工程产品价格与市场经济适应程度面临和暴露的问题日益突出。针对目前市政工程、公路工程计价依据和模式的变化进行对比研究,提出公路工程计价改革的几个问题,与同行探讨。

简介：随着我国加入WTO，建设工程的造价管理将与国际接轨，采用FIDIC条款进行管理势在必行，本文就我国铁路工程造价管理的现状和未来做简要的探讨。

简介：对深圳地铁2号线东延线轨行区移交时间滞后情况及工期进行了分析，提出调整工期策划及缩短工期措施。对工程特点及难点进行了分析，提出加强项目组织及技术措施，突出工程管理重点，加大协调力度，确保工期计划有效落实。

简介：在老路利用改建工程中，一般对原路面采取弯沉测试和钻芯取样等方法进行检测。而采用公路地质雷达检测技术，可以弥补现有检测手段的不足，有利于更全面地掌握老路面、路基的状况，更好地指导道路的改造。

简介：通过对广东开阳高速公路工程项目投标的总结和投标实例的综合分析，提出针对评标办法增加中标机会的途径和措施。

简介：以保障建设工程的质量为主，从建设工程的投资决策阶段、设计阶段、工程招投标阶段和具体实施阶段入手，阐述控制工程造价的重要意义和必要性．

简介：

简介：（一）嘉闵高架南1段（莘松路～联明路）2014年12月28日主线高架（原嘉闵高架至G60立交段）及WN和NW匝道已建成通车，剩余工程尚在施工。（二）嘉闵高架北1段（北翟路～G2公路）2014年12月28日主线高架全线、地面道路（北翟路-金园四路）已建成通车，剩余工程尚在施工。（三）嘉闵高架北2段（G2-S6）目前，累计完成桩基61％、承台51％、立柱41％、盖梁16％、箱梁预制17％、箱梁安装8％。

简介：工程量清单计价模式对我国建筑市场和建筑企业所带来的影响，引起造价制度和工程建设体制的改革。