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  • 简介:由于不同城市地铁建设的时序不同,根据自身的情况选择合适的设备维修管理模式尤为重要。在维修作业的具体实施过程中,将6S管理理念有效地导入日常检修管理工作中,不断促进整个团队管理水平和检修生产效率提高。同时学习国内外地铁设备维修管理的成熟理论和实践,尝试建立一套智能信息化系统,从而提升设备维修作业效率。最后以北京地铁的设备维修管理为例,对其设备维修管理模式及智能信息化系统进行分析,并对未来智能维修的发展进行展望。

  • 标签: 地铁设备 维修管理模式 信息化管理系统 6S管理
  • 简介:教学设备是完成教学计划、提高教育教学质量,深化教育教学改革必不可少的物质基础。研究教学设备的配备和维修,是教育行政管理的重要内容之一,也是提高教育资金使用效益的主要课题之一。在教学设备使用中,正确处理好教学设备配置与维修的关系,不仅可以达到预期的教学效果,优质高效地完成教学任务,提高

  • 标签: 设备维修 教育教学质量 教学设备 设备磨损 正确处理 教育教学改革
  • 简介:以减速顶有关部行业标准为依据,采用现代化管理手段,对微机可控顶调速系统设备维修体制、维修方法、管理模式、管理制度等方面进行了积极的探索与实践,使减速顶调速设备在为大秦铁路重载和扩能运输生产中发挥了重要作用,进一步提高了运输效率,确保了运输安全。

  • 标签: 驼峰 调车场 调速系统 减速顶 可控顶 维修
  • 简介:减速顶是驼峰调车作业的重要运输设备之一.铁路车站大量使用减速顶已有相当长的一段时间了,随着减速顶调速系统运用时间的推移,其性能和能力日趋下降,往往造成货车超速连挂,发生撞车和货窜等诸多不安全问题。所以提高减速顶调速系统的维护水平已是当务之急.本文分析了与养护维修之要求不相适应的各种现象,提出建立和推行专业化维修管理不仅可以节省减速顶维修的人力、物力和财力,而且可以达到最大限度合理利用有限资源保证减速顶调速系统正常工作的效果。

  • 标签: 车站 减速顶 专业化 维修
  • 简介:介绍太原铁路局大新站可控减速顶调速系统的概况、管理体系、管理制度和室内外维修的方法,可作为同行们日常维修管理的借鉴。

  • 标签: 编组场 调速系统 可控顶 管理 维修
  • 简介:嘉峪关站编组场采用的是微机可控顶调速系统,驼峰前部采用哈尔滨的TDJ可控顶,连挂区用上海的TDW减速顶,十几年来,嘉峪关站调速系统取得了明显的技术效果及十分可观的经济效益和社会效益,车站安全和运输效率明显提高,同时车站对调速设备在多年的运用和养护维修中,也取得了一些经验和体会。

  • 标签: 铁路 编组站 自动控制 减速顶 养护 维修
  • 简介:有效地分析微机监测的设备测试曲线信息,可以掌握设备的运用状态,制定出切实有效的维修对策,有针对性地对相关设备进行整治维护。

  • 标签: 测试曲线 指导 维修
  • 简介:随着我国建筑业及铁路建设的飞速发展,铁路运输房建设备也进入了新的发展时期.随着高速铁路的大规模建设,铁路运输房建设备的技术、工艺和材料也有了跨越式发展,而铁路运输房建设备大修维修周期(简称大修维修周期)还是沿用《铁路房屋建筑物大修维修规则》(铁运[1999]146号部令,1999年11月发布,自2000年1月1日起施行,简称《铁路规则》)的规定,显然既有《铁路规则》已不能满足当前的要求,因此,制定新的维修策略势在必行.如何制定出一套满足当前需求、合理而系统的大修维修周期,是目前急需探讨的问题.

  • 标签: 周期探讨 备大修 大修维修
  • 简介:利用既有网络资源,开发集设备维修、检查、管理的在线信息一体化,通过站段和路局的信息数据交互。实现站段减速顶设备台账模块、维护检修信息模块、故障登记处理模块、干部日常定期检查信息模块、路局级平台对站段设备台账、维护检修、干部对日常定期检修信息的存储查询统计预警等功能,具有设备在线管理作用,使路局主管部门能对减速顶设备的使用、质量、问题等得到及时的全面掌握和管控,使备用设备、大修、到期报废等信息能得到预警提示,增强了设备维修管理工作的可预测性和可信性。

  • 标签: 减速顶 管理 维护 信息化
  • 简介:以减速顶铁道部行业标准为依据,对TDJD302型减速顶进行科学合理的维修,建立健全维修体制、维修方法、管理制度,使减速顶调速设备在鲅鱼圈编组站的运输生产实践中发挥更大的作用,以提高运输效率,确保运输安全。

  • 标签: 减速顶 维修 保养 管理
  • 简介:从轨道交通行车设备维修管理现状出发,以优化关键行车设备维修周期为研究对象,对轨道交通可修复和不可修复关键设备提出相应的寿命数据收集和处理方法;利用统计学原理,对设备的寿命数据进行分布检验与判别,把握行车设备寿命的分布规律。在此基础上,考虑设备维修停时损失,以单位维修周期内的平均安全运营维修成本最低为优化目标,建立轨道交通行车设备维修周期优化模型,在维修经济性和设备可靠性之间寻找最佳平衡的维修周期。结合具体应用实例,进一步说明模型的有效性。

  • 标签: 轨道交通 关键行车设备 设备维修 维修周期优化 模型 维修决策
  • 简介:以故障诊断指导轨道交通设备维修,已经成为中国轨道交通设备管理的重要途径。在初级阶段,人们惯常的思想方法是:设备坏什么,就修什么;坏什么零件,就更换同样的新零件。决不逾越设计的规范。

  • 标签: 交通设备 轨道交通 故障诊断 设计 维修 设备管理
  • 简介:要依法管理机动车维修业刘家毅改革开放的大潮推动了交通运输业的蓬勃发展,由此也使机动车维修厂家由过去的凤毛麟角,发展成为现在的比比皆是.以阜阳地区为例,前几年全区仅有50余家机动车维修厂家,方便了车主和驾驶员,但它在发展的热潮中,同样鱼龙混杂,人们在欣...

  • 标签: 机动车维修 交通事故 维修业 机械故障 阜阳地区 道路交通安全
  • 简介:该站在安装减速顶调速系统以后,通过建立起一整套的规章制度,并严格按照这些规章制度执行和检查。在制定制度的基础上,严格落实,并同时根据现场实际创造出了多种方法,保证了减速顶设备的质量,充分发挥了设备的优越功能,为确保车站运输安全生产做出了贡献。

  • 标签: 减速顶 可控减速顶 管理 维修 微机
  • 简介:金秋十月,在举国同庆祖国六十年华诞以及第十一届全运会在山东省成功举办之际,《减速顶维修设备、新技术交流会》于10月29至31日在青岛红宇商务宾馆如期召开。这次会议是由中国铁道学会减速顶调速系统委员会联合哈尔滨铁路局减速顶研究所、上海铁路站场调速技术发展中心有限公司、沈阳铁路局科研所共同举办的。

  • 标签: 减速顶调速系统 新技术交流会 新设备 维修 哈尔滨铁路局 中国铁道学会
  • 简介:TDJ减速顶在全路安全运输生产中发挥了显著的作用,对此,我们是深有感触的:我站在80年就开始安装使用减速顶,经十年的运营,车站上下一致认为,没有TDJ减速顶,车站的安全形势就不会如此长期稳定;就不可能使仅有u股分类线、9股到发线、有调比重达80%以上的一级二场区段编组站日均办理车数接近2900辆。TDJ减速顶已得到全路的承认。

  • 标签: TDJ减速顶 管理 维修 中国 铁路 管理制度
  • 简介:文章介绍了三间房车站在减速顶室内室外养护维修方面的方法和经验,可供同行们互相学习和借鉴。

  • 标签: 减速顶 停车顶 管理 维修