简介：根据上海地铁2号线直流牵引供电系统继电保护的配置，结合直流保护的原理，分析直流保护动作电流的特征波形，阐述系统保护参数设置与地铁车辆负载特征匹配性问题；对比现场测试数据和保护原理的特征曲线，提出保护参数匹配的调整方法，为直流牵引系统的保护调整提供参考依据。

简介：受流器与接触轨界面匹配特性直接影响车辆受流稳定性、接触轨和滑靴的磨耗。详细说明受流器的组成结构和控制方式,通过建立运动模型,对不同控制方式的受流器滑靴运动接触特性进行分析,识别了影响受流器正常运行及运行速度的因素,并对这些因素分别进行了讨论。

简介：短线匹配法节段预制拼装技术是将整孔箱梁设计成若干个标准节段,工厂内逐节段匹配预制,架桥机现场拼装的施工技术.该项技术1965年最早出现在法国,在国外得到了广泛应用.2002年自苏通大桥开始,我国逐步实现了短线匹配法的大规模应用以及设计、施工、装备、材料等技术的全面国产化.结合我国已建成的几座代表性的短线匹配法桥梁工程,对短线匹配法节段预制拼装的接缝质量控制、线形控制及长期性能保证等关键要点进行了论述,对短线匹配法施工技术应用中存在的问题及未来发展趋势进行了初步分析.

简介：轮轨几何和物理匹配是减少轮轨磨损的前提条件,介绍了地铁线路所用CHN60型钢轨的材质及其轮轨形状和硬度匹配.

简介：

简介：结合工程实践对强夯法处理地基的加固深度和主夯、满夯单击夯击能的匹配问题进行分析和探讨。

简介：船舶轴带发电机因其在提高船舶营运经济性等方面的优点得到了越来越广泛的应用,但是传统的低速主机带轴带发电机的配置方案也存在着诸多问题.本文分析了传统低速机驱动轴带发电机方案所存在的问题与不足,给出了一种新型高效船用低速机驱动轴带发电机的匹配设计方案,并分析了其优越性,该方案具有较高的推广应用价值.

简介：通过玉柴船舶动力股份有限公司生产的WinGD5RT-flex50-D低速船用柴油机与ABB增压器的匹配试验,研究涡轮增压器与柴油机的良好配合,以使柴油机获得预期的增压效果并使增压器能在各种负荷下高效稳定地运转。试验结果表明,影响低速船用柴油机与增压器匹配的主要因素有柴油机扫气压力值、增压器效率和柴油机喘振裕度值。同时试验说明,柴油机与涡轮增压器的匹配试验是一个综合平衡整机各项性能的一个重要过程。

简介：以6500m^3液化气运输船为研究对象，基于通用大型有限元分析软件PATRAN/NASTRAN，研究了该船液罐鞍座及其附近船体结构的稳态温度场。建立了该船舱段三维有限元模型，计算了结构吃水下鞍座及其附近船体结构的温度场，结合材料的最低许用设计温度确定鞍座及其附近船体结构的钢级和设计板厚。

简介：在公共交通宏观客流变化分析的基础上,展开公共交通出行选择调查,结合基于问卷和IC卡信息关联的公交个体出行跟踪,对北京市公共交通票价调整对出行者出行行为的影响进行深入分析.利用二元Logistic模型对问卷数据进行回归分析发现,职业、收入、是否拥有私家车及出行目的与调价后出行行为的变化存在明显的相关性.同时,研究以样本出行者的多模式公共交通IC卡刷卡数据为基础,提取了公交个体出行链,定量分析调价前后出行结构的变化.结果表明,调价对于非通勤出行者出行结构的影响大于通勤出行者,且这种影响主要体现为引发出行链结构相对简单的短距离轨道出行者转向公交出行.研究结果为公共交通政策实施效果评估,线网优化以及运营管理提供了科学依据和决策支持,有利于进一步提升北京市公共交通的服务水平.

简介：如果图G的每一个导出匹配都包含在图G的一个完美匹配中，则称图G是导出匹配可扩的。设l为非负整数，如果对于任意的F包含E（G），｜F｜=l，都有G—F是导出匹配可扩的，则称图G是后一边可删的导出匹配可扩图。本文证明了边数最少、且不包含5圈的l-边可删的导出匹配可扩图是Kl＋2，l＋2。