简介:在对南宁站货运保价赔付现状调查分析的基础上,提出了强化现场控制、规范记录编制、从严过细查勘事故现场、坚持总结分析制度和提高服务质量做好货运保价工作的措施,以促进货运任务的完成。
简介:介绍了铁路保价运输管理辅助决策系统的总体设计、设计要点及系统所具有的数据收集、报表查询、收入统计、营销管理、保价分析等功能。该系统的开发切实提高了保价运输生产管理的信息化水平。
简介:全路保价运输自1991年5月1日开办以来,无论是在理论上还是在实践上均实现了零的突破,并不断发展完善,取得了骄人的成绩.但随着公路、水路等其他运输方式对铁路的冲击,货运险市场竞争更加激烈,保价运输依附"铁老大"优势强劲发展的势头受到了挑战,不仅在理论探讨中步入了一些误区,而且在营销实践上也存在一些不足.本文力求对此进行论述,并积极探索走出误区、克服不足、发展保价运输的现实之路.
简介:铁道部运输局在<2001年全路保价工作要点>的通知中,明确提出处理保价事故要坚持"三快",即一是快速受理;二是快速调查;三是快速理赔.达到"三快"要切实贯彻落实"先赔付,后划分铁路内部责任"、"发站受理办赔"的要求,积极推广应用计算机事故处理系统,提高工作效率和质量的要求.
简介:
简介:铁路运输是公共交通运输方式之一,如果不能与其他运输方式很好地衔接,就难以满足旅客出行的个性化需求,必然降低公共交通的吸引力。法国、日本等发达国家的铁路部门积极发展旅客联合运输服务,重视高速铁路与既有线一体化运输组织研究,重视高速铁路与其他运输方式换乘方案研究和实施,
简介:介绍柳州南站的概况和运输现状,指出存在诸多因素影响了车站运输作业的效率,它们直接制约着车站的发展,同时结合车站的具体情况,提出了一系列提高作业效率,优化运输组织的措施,为进一步提升车站乃至全局的综合运输能力奠定了坚实基础。
简介:阐述了铁路发展现代物流的必要性,以及铁路由传统运输向现代物流转化的趋势;结合铁路的自身优势,提出了铁路物流企业的建设及应该重视的问题;形成“我为货主服务”的经营型运输组织体系,真正体现人民铁路为人民的宗旨.
简介:2005年3月中日航线集装箱运输量;东方海外加强斯堪的纳维亚地区集装箱运输;德翔航运在日本/泰国间开展新的集装箱运输;集装箱运价涨幅大幅下降;远东班轮公会6月起提高集装箱运价。
简介:班轮公司业绩两极分化主要班轮公司陆续公布了2013年度业绩。随着超过10000TEU的超大型集装箱船(ULCS)开始竣工,更小型的集装箱船或将转移到其他航线,运力增加的可能导致目前市场低迷,特别是亚洲船公司亏损明显。另一方面,AP摩勒马士基却大幅盈利,船公司之间两级分化明显。
简介:亚洲经南美东岸航线上半年集装箱货流同比增长6成第一季度的箱位利用率平均约80%,第二季度超过90%,夏天的运价同比上升30%左右。上半年亚洲往南美西岸的货流同比增长约10%,第一季度以后的箱位利用率持续超过95%,第一季度的运价同比上涨20%-30%,夏天的运价超过去年末约30%。
简介:中远集运开设新PNW线缩短往北美中西部运输时间;中远集运上半年营业利润减少16%;新海丰集运开设日本/上海、香港/越南航线;万海、长荣开设日本/越南、泰国直达航线;德翔航运调整日本,上海航线
简介:北美东岸集装箱现货运费上涨至4500美元/FEU以上美国西岸港口的劳资谈判依旧陷入长期混乱,因此亚洲发往美国东岸的运费在2014年12月有所上升。据上海航运交易所(SSE)统计数据,12月19日上海出发的现货运费为每个40英尺集装箱4500美元以上,较12月初上涨了500美元。在所有发往美国的货物中,东岸的比例有所上升,继夏季之后货物向东岸转移的势头再度出现。
简介:中远集运向塞斯潘租用8艘1.31万TEU新造集装箱船,上海泛亚航运在上海/大阪集装箱堆场间开展12英尺箱运输,新海丰集运开设日本/中国、中国香港、越南航线,菲律宾/中国/日本航线增挂漳州港,长荣开设亚洲/东地中海航线
简介:北美航线集装箱运费实现连续2个月增长亚洲-北美航线各班轮公司提高了亚洲(从2012年12月15日)发往美国和加拿大的集装箱运费。提价额度(北美西岸)大约为每个40英尺集装箱600美元。运费实现了连续2个月增长,班轮公司认为该价格提升为新一轮运费谈判启动创造了环境。
简介:2005年2月中日航线集装箱运量;中远集运在日本厝港、华南航线增挂南沙港;新海丰航运在中国,泰国航线开展新的集装箱运输;新海丰航运今年的集装箱运量将达100万TEU;中海集运与长荣首次进行合作;韩进海运、中远集运将开展印度、中东支线运输;达飞等三公司开设亚洲/南非/南美东岸航线;
简介:通过对广西主要产糖区铁路、公路、水路运量对比分析,说明3种运输方式之间的竞争非常激烈。由于铁路食糖运输存在服务质量不高、装卸污脏包装、运输时间过长和运价过高等问题,造成铁路对食糖运输吸引力不强。指出铁路必须采取提高服务质量、规范装卸作业、压缩运输时间、适当降低费率等改进措施,才能应对市场竞争,提高铁路食糖运量。
简介:通过对影响大同枢纽运输效率提高因素的分析,提出畅通大同枢纽的解决方案,进而达到提高运输效率、扩大运输能力、确保完成大秦线3亿吨运量的目标。
简介:近年来,瑞典重视发展有轨运输,在建设铁路新线和对既有线进行技术改造以提高运输能力的同时,对铁路和地铁运营车辆进行了现代化改造。2008年8月28日,
如何做好保价运输赔付工作
铁路保价运输管理辅助决策系统
发展保价运输现实之路的探讨
铁路处理保价事故坚持"三快"的有关问题
运输安全
国外高速铁路与其他运输方式的联合运输
柳州南站提高运输效率及优化运输组织的研究
中国铁路运输融入现代物流运输服务的探讨
集装箱运输
广西食糖铁路运输现状与强化运输组织的措施
优化大同枢纽运输组织为大秦线提供畅通的运输环境
瑞典有轨运输的发展