简介：2015年，韩国三大船企的海工装备建造业务的营业亏损额巨大。这使得三大船企陷入前所未有的危机。因而，进入2016年以来，各家纷纷展开了结构调整。其中，首当其冲的举措便是改组海工装备建造业务部门，以压缩产能。具体来说，现代重工的海工装备所占的业务比重将被降至40％-45％，三星重工的被降至45％～50％，大宇造船的被降至40％。
简介：近些年中国炼油产能迅速扩张,2007一2017年期间增长超过50%,为中国原油海运进口量的稳定增长提供了强有力的支持.虽然今年中国原油海运进口量增速有所放缓,但预计中国炼油产能在接下来几年里将再次加速扩张,中国有望继续在全球原油贸易中扮演重要角色.
韩国三大船企纷纷压缩产能
中国炼油产能扩张：助力原油海运进口量增长
