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  • 简介:为识别和分析新造船能效设计指数(EEDI)计算公式中主要计算参数的影响程度,对EEDI计算公式进行了解析,建立了EEDI的简化分析模型。根据对10年来散货船数据统计,通过简化模型对某57000dwt散货船的分析,得出了主机功率,航速和载运能力3个因素对EEDI的影响程度的高低排序。并对4种船型的船舶载运能力与其相应的EEDI作了比较分析,提出了相应的建议。

  • 标签: 船舶能效设计指数(EEDI) 优化设计 分析模型
  • 简介:介绍了柳州供电段介入铁路牵引供电工作后,通过创建和推行“贺州模式”,对主要行车工种队伍强化组织职能、优化工种岗位、强化培训教育和建立岗位人才激励体系、重视人才储备等,以构建适应铁路发展的主要行车工种队伍。

  • 标签: 柳州供电段 行车工种队伍 岗位优化 强化培训 超前储备
  • 简介:分析了南宁机务段7个主要行车工种人员现状及存在的问题,提出了拓宽用人渠道解决缺员、改善队伍结构提高素质、盘活现有高技能人才资源和改进学习方式调动积极性等措施,全面提高职工队伍整体素质,以适应铁路发展形势的需要。

  • 标签: 南宁机务段 行车工种 队伍建设 业务学习 盘活资源.
  • 简介:地铁工程是一项投资大、工期长、受控因素多、影响大的市政工程.通过西安地铁二号线工程建设的实践,对影响地铁建设的地质问题,特别是”湿陷性黄土、地裂缝、文物保护”三大难题进行了研究,在此介绍,以期引起对类似城市地质问题的重视.

  • 标签: 地铁工程 工程地质问题 黄土 地裂缝 湿陷性 文物