简介：2018年12月29日,湖南省永州市冷水滩区民政局对该区乡镇(街道)社工站新入职的20名专职社会工作者进行廉政培训。

简介：治安形势发展对交通运输警务类专业人才培养要求的现实化与当前专业人才培养非实用性的现实差异,严重影响到专业人才培养效果。应重构专业实训教学体系,强化仿真实训环境的构建和应用,着力解决虚无化和空架子化问题;科学设计、有效实施实训项目,着力解决操作性差和纸面实训问题;梳理整合专业课程教学内容,构建行之有效的交通运输警务类专业实训教学系统,有效满足交通运输警务类专业实战化教学需求。

简介：我国刑法将社会危害性并不相当的运输毒品罪与走私、贩卖、制造毒品罪设置相同的法定刑,此种立法模式导致运输毒品罪在立法层面的罪刑失衡。实践中,因司法解释对运输毒品罪常见量刑情节的功能配置模糊,导致量刑情节对法定刑的修正机能丧失,进一步加重了罪刑失衡的程度。要平衡运输毒品罪的罪刑关系,从长远来看,应在立法层面修改运输毒品罪的罪名结构及刑罚配置,但其成本较高、周期较长,当务之急是从司法层面合理配置量刑情节对法定刑的修正机能。

简介：目前,我国综合运输立法与多式联运立法尚未有序展开,在完善国家治理体系和提升国家治理能力现代化的语境下,厘清二者的逻辑联系与明确二者在定位与内容层面的协调问题具有重要理论价值。综合运输法是综合运输法规体系中的基本法,多式联运法是综合运输法的重要组成部分,综合运输法与多式联运法的关系是普通法与特别法的关系,同为综合运输法规体系的重要组成部分。因此,对综合运输法与多式联运法的合理区分是我国综合运输立法过程中应加以考虑的问题。这种区分既要考虑综合运输与多式联运的关系,亦要考虑综合运输法与多式联运法在综合运输法规体系中的定位,由此确定综合运输法与多式联运法在综合运输法规体系中定位和内容上的协调向度。

简介：在国际海上运输途中货物发生火灾,造成船舶与货物的损失,除非能证明承运人本人有过失,否则承运人对火灾所致的货物单独海损免除责任,因火灾所致的共同海损由各受益人分摊,但承运人能否就火灾给船舶造成的损失向收货人索赔或者主张货物的留置权要根据货方有无责任而定,行使货物留置权需要严格符合法定条件。当海上运输货物发生火灾危及船货安全时,船方应及时宣布共同海损,同时船货双方应本着合作态度尽快明确火灾原因以分清责任,承运人宜接受担保,应避免行使货物留置权。

简介：在《海商法》修订的过程中,是否将内河运输纳入《海商法》的适用范围成了争论的热点。支持者认为,由于民法对内河运输调整不具有针对性,司法解释也很难进行大面积的法律漏洞的补充,《水路货物运输规则》也很难作为航运习惯予以适用,因此,应考虑以专章的形式将内河运输有关的法律规则规定在《海商法》中,以适应航运中司法实践的需要。