简介:摘要近年来我国的航空事业不断兴盛起来,但是在具体的飞行过程中则会使分行器出现一定的故障,其飞行器发生故障的原因各不相同,主要是由于工作实效技术因素以及操作失误人为因素等原因造成的分行器损坏的现象。其中人为因素所造成的飞行器损坏的现象是可以避免的,人为因素的合理控制也是保障飞行安全的重要力量。人为因素主要是通过人的行为以及使命对特定的系统的功能以及性能等造成的不良影响,其中机务维修保障工作需要多方的协调来完成工作内容,实现有效的沟通以确保工作的顺利开展。在机务维修的工作中有效的沟通环节可以提升工作人员的工作效率,在沟通的过程中若是存在误解以及无效的沟通不但会造成资源上的浪费同时也加大了成本建设,甚至会出现飞行安全问题。
简介:摘要本文通过思考提出在企业文化建设推进过程中应注重进一步推进员工培训在企业文化建设中助推剂作用,从建立自己的课程开发队伍,研发企业文化培训精品课程、充实企业文化内容、固化企业文化成果注重后期跟进培训、规范企业文化培训标准等方面要不断加强,以期切实发挥推动员工培训在企业文化建设中的积极作用。
简介:摘要通过M10×45mm及尺子测量定位孔是目前验收GIS隔离开关分合闸到位情况的最常见手段,但定位孔测量合格范围处于0至3mm区间,目前的测量方法为1mm的极低精度,不利于验收人员判断。外加北开公司生产的GIS设备先后发生因隔离开关分合闸不到位造成的设备缺陷及短路故障,研制测量北开公司GIS设备隔离开关定位孔的工具极有必要性。
简介:摘要ST段抬高型心肌梗死(STEMI)是指具有典型的缺血性胸痛,持续超过20分钟,血清心肌坏死标记物浓度升高并有动态演变,心电图具有典型的ST段抬高的一类急性心肌梗死。目的 探讨急性ST段抬高型心肌梗死患者PCI术后并发症的护理效果及价值。方法 用“随机数字分配法”将中心医院142例急性ST段抬高型心肌梗死患者均分为对照组和观察组,在同样施行PCI术后,对照组实施常规护理,观察组在对照组的基础上予以术后并发症优质护理,对比两组的护理效果和护理满意度。结果 观察组患者术后下床活动时间(3.1±1.2)h和住院时间(7.9±2.6)d均短于对照组,术后每日睡眠时间(6.8±2.4)h要比对照组的长,其护理总满意度(97.18%)要高于对照组(81.69%);差异有统计学意义(P<0.05)。结论 在急性ST段抬高型心肌梗死患者PCI术后实施优质的并发症护理,能加快患者恢复速度,减轻病症,提高护理满意度,值得推广。