简介：铸造镁合金广泛应用于旋翼机的减速器和传感器的外壳。因其密度小、强度高而使其用于直升机时比用铝可节省数百磅的重量。虽然镁合金的结构重量低，但因其电化学性能而较易受到腐蚀。在海军严酷操作条件下，这一问题尤其突出。

简介：镁合金作为一种节能环保的工程材料受到世界各国的关注，而稀土改善了镁合金材料物理及化学方面的性能，使镁合金材料更好地应用于各领域当中。简述了稀土镁合金的应用。展望了稀土镁合金的发展趋势和方向。

简介：英国镁电子公司制造出一种变形镁合金，据称其强度在100℃以上比铝还要好。被称作E1ektron675的合金，其强度在100℃以上比铝2000和7000系列合金的强度高。在200℃时的屈服强度达290MPa，极限抗拉强度380MPa。这比2024系铝的强度高出100％，比7075铝的强度高出200％。这些特性相当于钛，但比钛轻一半多，而且加工起来比钛容易。

简介：高速轨道列车要提速、防震、防撞，车体的轻量化尤为重要，但传统列车所使用的钢合金、铝合金结构重量较大，运行消耗高且控制难度大已不适应当前发展需求。

简介：冷喷涂防腐是一项革命性技术，借助这项技术可直接、就地在镁合金上生成厚的铝镀膜达到降低或排除常见腐蚀或电池腐蚀。这项技术有望克服原有镁合金防腐技术的缺点，从而有助于将镁用于汽车的外部元件。

简介：铸造铝合金在诸多方面有着极其广泛的应用。阐述了铸造铝合金强化的途径，包括舍金化、变质处理、晶粒细化和熔体处理。研究和试验表明，铸造铝合金可以通过上述方法得到强化。

简介：汽车在现代生活中扮演着重要角色，随着汽车的拥有量与日俱增，汽车对资源和能源的耗费量不断增长。汽车燃油带来的废气排放量也面临着越来越严厉的环境保护法规的挑战。汽车的轻量化是现代汽车的重要发展方向。减重节能是汽车技术进步的重要目标。在过去的几十年中，人们一直在寻求各种轻量化材料并将其使用在汽车上，镁合金是这方面的重要内容。

简介：稀土元素在镁合金中具有阻燃、净化熔体等作用，能有效改善合金的铸造性能；可细化显微组织、形成准晶相、抑制形变织构，提高镁合金的室温及高温强度和塑韧性等力学性能；并改变镁合金表面腐蚀层结构、控制阴极相数量和分布以及影响电化学过程，从而改善镁合金的耐腐蚀性能。总结了利用稀土元素改善镁合金组织性能的研究现状，并对稀土镁合金的发展前景进行了展望。

简介：

简介：为了探讨镁合金微弧氧化的动力学影响因素，研究了氧化电压、氧化电流、电解液等对膜层生长的影响，发现这几个因素都是膜层生长的关键因素，在我们的工艺条件下，电流密度范围在0．2～0．3A／cm^2之间能获得较好的膜层。

简介：搅拌摩擦焊技术是近十几年发展起来的，适合于低熔点合金的一种新型焊接方法。由于镁合金具有密度小、比强度高、尺寸稳定性好等特点，目前镁合金的搅拌摩擦焊已经引起了越来越多的关注。综述了国内外镁合金搅拌摩擦焊接技术的研究现状，包括镁合金与同种及异种合金的连接技术，并展望了镁合金搅拌摩擦焊技术的发展趋势。

简介：据报道，5月7日，中国最大的镁合金企业宁夏华盈矿业集团公司董事长朱建华正式对外宣布，2009年10月底，公司第一期年产5万t镁合金深加工项目将正式投产。

简介：在应变率10^2～10^3s^-1范围，研究比较了Mg-0．6Zr、Mg-3Al—6Zn-0．3Mn-2Y、Mg-8Zn-0．6Zr-SY3种镁合金的压缩性能及微观组织变化。研究发现，变形抗力、极限强度以及极限强度的应变率敏感性由大到小依次为：Mg-8Zn-0．6Zr-5Y〉Mg-3Al-6Zn-0．3Mn-2Y〉Mg-0．6Zr；塑性大小则与变形抗力大小相反；3种合金的微观组织应变率敏感性与力学性能应变率敏感性并不一致。

简介：镁合金系金属间化合物的强化机理主要有基体强化和晶界强化两种。目前在镁合金研究领域应用较为广泛的计算机模拟方法有第一性原理方法、蒙特卡罗方法、分子动力学方法等，介绍了国内外计算机模拟镁及镁合金微观组织结构的研究进展，探讨了镁合金模拟的发展方向。

简介：对镁合金常用表面处理方法和成形技术进行了简单介绍。根据冷喷涂技术的优点，综述了冷喷涂在镁合金表面处理中的应用，并对冷喷涂技术用于制备镁基复合材料和近净成形镁合金部件进行了分析及展望。

简介：探讨了不同离心压力条件下得到的AZ91镁合金的凝固组织及在3.5%NaCl腐蚀介质中的耐腐蚀性能,利用光学显微镜以及XRD研究了凝固组织的变化,通过析氢集气法对其腐蚀性能进行测定。研究结果表明：通过离心加压可以改变AZ91中第二相的分布形态,随着离心压力的增大,AZ91镁合金中第二相由断续的蠕虫状变为连续网状,在一定程度上对基体形成保护,提高了材料的耐腐蚀性能。

简介：为了提高Mg-3Al—0．4Mn合金的常温力学性能，研究了铸态和挤压态下Si含量对AM30合金的组织和力学性能的影响。结果表明，增加Si的添加量会生成粗大的汉字状的Mg2Si相，不利于提高合金的力学性能；但经过挤压后，呈汉字状Mg2Si相破碎，变成颗粒细小的Mg2Si相，晶粒细化，有利于提高合金的性能。

简介：为了研究Ca的含量对MgZnMnCa四元生物镁合金的组织和性能的影响，制备了Mg2Zn0．2MnxCa（x=0．1，0．4，0．7）合金，比较不同Ca含量的Mg2Zn0．2MnxCa的组织和腐蚀性能。结果表明，Mg2Zn0．2Mn0．4Ca合金的显微组织较好，平均晶粒尺寸约为100μm，第二相含量适中；Mg2Zn0．2Mn0．4Ca的镁合金耐腐蚀性较好，腐蚀速率为0．569mm／a。

简介：重庆市在镁合金开发应用上又取得重要突破。从市级重大科技攻关项目“镁合金冲压成形技术开发及其产业化应用”验收会上获悉，通过对镁合金冲压成形技术进行开发，已成功制造出镁合金笔记本电脑外壳和汽车座椅座盆样品。今后，相关成果将广泛应用于上述领域，为笔记本电脑和汽车“减重”。

简介：将石膏型熔模铸造和反重力铸造工艺相结合进行镁合金铸造，研究了充型压力对ZM5镁合金石膏型薄壁件成形及铸态组织和力学性能影响，结果表明，最佳成型压力为40kPa时，铸件成形较好，镁合金铸态力学性能最佳，试样抗拉强度为（19±5）MPa，延伸率为（1．54±0．2）％。生产结果证明，铸型预热温度330-350℃，镁合金浇注温度730-750℃，成型压力35-40kPa，能够满足镁合金薄壁件成形要求。