简介:摘要:在长大货车及承受较大动载荷产品生产制造过程中,为满足结构合安全要求、具有良好的承载能力,许多焊缝采用 V型坡口形式,不仅焊缝的外观质量需要符合标准要求,焊缝内部质量标准要求非常高。其中,中、厚板材对接焊缝是产品结构中的重要组成部分,如焊接操作不当极易出现焊缝内部缺陷,从而影响使用。为确保中、厚板对接焊缝的焊接质量,本文针对对接焊缝的坡口形式进行优化,从中找出适合焊接操作及易于实现高质量焊接焊缝的坡口形式。
简介:摘要:在当今老龄化加剧,二胎政策开放的社会体系下,对公共出行交通的需求人数不断增加,而大型公交客车作为城市地面客运交通的重要工具,在保障人们正常的出行过程中起着至关重要的作用。但是,在公交车进出站台停过程中却频发交通事故,而事故发生的主要原因往往是驾驶员无法在车辆进出站台的过程中进行全方位的观察所导致的。该项目组的项目主要研究大型公交客车全车盲区的安全隐患,该系统通过雷达系统检测车辆周边情况,特别是驾驶员无法观测到的盲区视野,其后将信息发送到中枢体统上,通过MCU(控制器)的设定来判断车辆周边环境情况,再根据计算机系统对雷达所侦测的数据进行危险等级判断,在极短的时间内快速的,精准地向驾驶员发送音频和视频两个提示警告。
简介:摘要:高速公路互通立交路段是事故多发点段,其中出口匝道的事故率占匝道事故很大比率,以侧翻、追尾和碰撞护栏事故为主,当车辆在匝道路段行驶时,其运行速度的变化过程合理与否、匝道平面线形指标的高低和加速车道的长短是影响其在出口匝道行驶安全性的最重要的因素。为了更好地让设计人员了解高速公路互通立交设计特点,有必要从互通安全性的角度进行分析,指出当前互通设计易出现的安全隐患问题,从而更好地从实际问题出发,针对互通路段的线形指标进行更符合实际要求的设计。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对高速公路互通式立交出口识别视距计算模型提出了一些建议,仅供参考。