简介:摘要:地铁车辆交流牵引电机的自主维修分析是确保电机良好运行和延长使用寿命的关键。维护工作包括检查、清洁、润滑和绝缘检测。维护过程中,需检查电机外观、内部连线和轴承情况。清洁方面,应表面清洁和清理散热器。润滑维护涉及正确选择润滑油和适时添加润滑剂。绝缘检测测试绝缘电阻和电容,以发现潜在问题。维护记录和计划对维护工作至关重要,记录维护细节和工作状态,并制定合理的维护计划。通过有效的自主维修分析和维护管理,地铁车辆交流牵引电机能够持续稳定运行,确保地铁系统的安全性和可靠性。
简介:摘要:大连地铁3号线开通于2003年,车辆主牵引系统各部件使用为东芝日产设备。目前已使用超过20年。制动电阻设备作为牵引系统主要组成设备,设计使用寿命约16年。长时间超期使用导致电阻设备老化严重,故障率显著升高。新品日产进口制动电阻设备采购成本高,采购周期长,不满足目前运营需求,且老款电阻设备设计也存在一定缺陷,加速老化故障。因此,通过技术分析及实践,目前突破技术壁垒,实现CPS73型进口电阻设备国产化自主维修,并对老款设计缺陷的位置进行升级优化。提升绝缘件设计寿命,优化防尘网设计,降低异物进入电阻设备概率,降低电阻带短路事故的发生。实现国产化自主维修,极大的节约了公司针对车辆电阻设备的采购及维修成本,同时优化防尘等设计降低了制动电阻设备的故障率,极大的提升了大连地铁车辆安全运营指标。