学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:摘要:箱形梁截面因其较轻的结构自重和较大的抗扭抗弯刚度等特点在现代桥梁构造中应用非常广泛,其受力性能的研究也日益受重视,其中剪力效应成为各研究内容中的重点对象之一。本文主要介绍了箱梁的基本空间受力特征以及剪力效应的基本概念,对国内外学者对剪力效应的研究现状进行相关的总结。

  • 标签: 箱梁 弯曲 剪力滞效应
  • 简介:摘要:针对一典型的双室箱梁简支梁,根据板壳的三维数值方法和本文的解析解法,研究了均布荷载和集中力的剪力分布规律。本文提出的剪力翘曲位移模型能够反映各悬臂板之间剪力的差异。解析解与有限元数值解吻合良好。双室箱梁腹板顶部和底部的剪力效应与边腹板的剪力效应不同,中腹板顶部和底部的应力比边腹板的应力小。

  • 标签: 双室箱梁 剪力滞 变分原理 有限元分析
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要:单箱双室箱梁广泛使用于各种桥梁结构中,如简支、连续梁桥、组合机构梁桥和悬臂梁桥等。本文针对单箱双室箱梁,推导了在翘曲位移模式下,箱梁剪力控制方程。结果表明:本文提出的位微分方程能够良好反映箱梁腹板和翼缘间剪力滞差异。

  • 标签: 箱梁 单箱双室 剪力滞 翘曲模式
  • 简介:摘要:为了分析40m铁路双线箱梁的剪力效应,基于板壳有限元建立了剪力效应的数值分析模型,采用有限元法和传统的解析方法,对比分析在双线最不利活载位置加载下箱梁的剪力弯曲正应力的大小和分布规律。通过分析顶、底板剪力系数的变化,研究结构设计参数高跨比、腹板倾角和宽厚比对箱梁剪力效应的影响。 研究表明:通过叠加原理计算得到的解与有限元的解较接近;双线最不利活载位置加载下跨中截面顶、底板的剪力系数均大于其他截面,且底板的剪力系数大于顶板;箱梁的结构设计参数对箱梁剪力效应均有一定影响,总体规律是双线铁路箱梁剪力效应随着高跨比和厚高比的增加而增大,顶板剪力系数随腹板倾角的增大而减小,底板剪力系数随腹板倾角的增大而增大。

  • 标签: 双线铁路 箱梁 剪力滞效应 有限元分析
  • 简介:摘要:

  • 标签:
  • 简介:摘要根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2012),推导了钢筋混凝土连续箱梁在集中荷载作用下的挠度公式,并通过引入规范中的刚度公式,使推导的挠度公式可应用到双跨连续箱梁的弹塑性阶段的计算分析中。

  • 标签: 箱形截面梁 弹塑性阶段 剪力滞效应 挠度
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:为了解徐变对逐跨施工连续箱梁桥剪力效应的影响,基于能量变分法及混凝土徐变理论,建立2跨逐跨施工连续梁考虑剪力效应的混凝土徐变次内力计算公式,并以跨径为30m+30m的逐跨施工现浇箱梁桥为例进行计算。结果表明:对于存在施工过程体系转化的逐跨施工连续梁桥,徐变次内力增加了梁体在负弯矩区的弯矩、减小了梁体正弯矩区段的弯矩;考虑徐变效应后,截面的剪力效应有所减弱。算例结构中,支座负弯矩区最大剪力系数减小20.26%,跨中正弯矩区的剪力系数增加了2.1%。

  • 标签: 连续梁桥 箱梁 徐变 剪力滞 逐跨施工 次应力
  • 简介:摘要单箱单室宽悬臂混凝土箱梁结构的空间受力问题十分复杂,在桥梁设计中往往要通过考虑剪力效应,以真实地反应结构的实际应力状态。以悬臂长度近6m的5×35m预应力混凝土连续梁桥为例,采用大型桥梁结构设计软件MIDASCIVIL和通用有限元软件ANSYS对结构进行细致全面对比分析,从而可以准确把握单箱单室宽悬臂混凝土箱梁结构的剪力效应和扭转效应,以提高该桥梁结构的安全性。

  • 标签: 混凝土桥梁 剪力滞效应 宽悬臂 有限元分析
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要本文介绍了电梯基坑流沙质地层轻型井点降水施工技术以及控制要点。并以北京市未来科学城A14组团项目为例,阐述了施工过程中遇流砂质地层时轻型井点降水的应用。实践证明此类型电梯基坑采用轻型井点降水技术,并结合边开挖边护坡的施工方法,电梯基坑开挖质量得到有效控制。本文特对此技术进行分析总结,为后续工程提供借鉴。

  • 标签: 轻型井点降水 流砂质地层 界面滞水
  • 简介:摘要为了适应工程需要,有效处理残留滞水问题,已成为深基坑工程施工中的重要组成部分,受到了高度重视。本文以深基坑工程为例,根据工程地质情况,采用“化堵为疏”的方式,成功解决了深基坑高水位水疏导、抗浮锚杆无法锚固等问题,确保了基坑安全可靠。

  • 标签: 建筑工程 深基坑 滞水疏导 设计 布置 维护
  • 简介:摘要: 薄壁单箱多室箱梁因自身优异的结构性能和良好的截面形式,在桥梁建设中应用甚广。但是单箱多室箱梁因为腹板的原因,其翼缘板、底板的截面正应力有着很严重的剪力效应,往往会危害桥梁结构的健康。本文利用Midas FEA有限元软件分别对薄壁箱梁的宽跨比,宽高比和腹板厚度等三个方面对剪力效应的影响。

  • 标签: 薄壁箱梁 宽跨比 剪力滞效应
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要车流量大量的增加,道路环境污染愈演愈烈,道路环境的改善迫在眉睫。我们这个项目将运用先进的科学技术和环境保护的理念,研究道路气体尘埃污染等问题。以城市行道栏杆作为研究对象,将道路中间及两旁的防护栏杆进行创新改进,使其具有吸收道路尘土、汽车尾气以及大气颗粒物的功能,净化道路空气,将吸收的污染物通过各种管线输送到指定位置进行集中处理,分析对比行道树绿化带与尘栏杆的效应

  • 标签:
  • 简介:摘要通过对后制动分缸总成装配后卡现象进行分析发现,不同型号的分缸总成卡的原因不尽相同,活塞的外圆尺寸偏大、分缸缸孔的尺寸偏小以及缸孔粗糙度偏大是造成分缸总成卡的直接原因;装配工艺对分缸总成能否顺畅回位有一定的影响。

  • 标签: 分缸 卡滞 缸孔 活塞 粗糙度
  • 简介:摘要:文章叙述了全液压夹持器的结构及原理,以及工作过程中出现的夹持器卡问题,导致夹持器无法打开与夹紧,针对此问题进行结构优化,同时对夹持器定期保养,以满足煤矿工作环境的需要。

  • 标签: 夹持器 卡滞 无法松开与夹紧 结构优化
  • 简介:摘要:按海绵城市单项设施功能不同分为收集设施、净化设施以及调蓄设施,在海绵城市建设中,生物滞留设施常用在滞留以及净化设施,PP模块蓄水池常用调蓄以及雨水回用设施,这篇文章分析和总结净化设施以及调蓄设施科学的技术,提出解决措施。

  • 标签: 海绵城市 调蓄设施 施工工艺
  • 简介:摘要:文章叙述了全液压夹持器的结构及原理,以及工作过程中出现的夹持器卡问题,导致夹持器无法打开与夹紧,针对此问题进行结构优化,同时对夹持器定期保养,以满足煤矿工作环境的需要。

  • 标签: 夹持器 卡滞 无法松开与夹紧 结构优化