简介：摘要：乌鲁木齐地铁1号线已于2019年6月全线贯通运营，地铁2号线一期工程各设备系统目前处于招标设计阶段，二期工程建设规划尚未获批，建设年限尚不确定。国际机场站～机场东站可研已根据乌鲁木齐地窝堡国际机场改扩建市政配套工程批复。按照同步设计、同步建设、同步运营，以解决国际机场T4航站楼与乌鲁木齐市的交通衔接问题，即于2020年开工，2023年底建成。2号线二期机场片区建成后，无法与2号线二期的建设及运营年限匹配。为了满足2023年T4航站楼建成时与2号线二期（机场片区）工程同步运营的要求，因此考虑2号线二期开通运营前即过渡期国际机场站～机场东站的运营组织方案。本文共研究了本段与1号线贯通运营、本段独立运营两大类运营组织方案。最后对本段的运营模式进行了分析总结。

简介：摘要：

简介：广东佛山市绿叶有限公司采用先进的生产设备和工艺，生产出高品质的铝合金峰窝板，产品进市场后深受客户的青睐。

简介：加拿大蒙特利尔市香普兰堡这栋富丽的新宾馆，虽然火灾预防上尽了很大的努力，但还是发生了火灾，遭受了严重的损失，旅馆主人大为迷惑不解，实际上只要回顾一下，就容易找到在那些地方出了毛病，以至在1967年12月30日发生的火灾造成近150万美元的损失。这个案例清楚地说明，在耐火建筑中如果没有自动灭火设施或进行有效的分割，

简介：霍恩堡绕城公路最重要的路段是目前正在施工的双车道公路隧道，这条公路隧道长约2公里。B33号联邦公路改线是该项目的一部分，作为疏导交通的措施之一，这项工程将在很大程度上缓解黑森林地区的交通压力，几科每天都使用两台能够在隧道中作业的配备24米长悬臂的车载混凝土泵，首先采用一台Putzmeister湿喷混凝土设备支护挖掘的隧道。

简介：上柴加入上汽审批手续的最终完成只是一个时间上的问题。进入2008年之后，双方已经开始进行各方面的对接，而3月7日上柴启动的“百日整合”活动，更是表明上柴已经开始以全新的姿态准备进入上汽。

简介：近期内地出了很多地产窝案，例如重庆地产窝案、浙江绍兴地产窝案等系列调查。与内地不同，作为土地利益极高的香港，却几乎没有产生过地产窝案。南方周末专访了联合国反贪专家小组唯一的华人成员、香港廉政公署前副专员郭文纬，分析值得借鉴的香港反腐经验。

简介：摘要：地层剥蚀厚度恢复是研究盆地演化史，古地貌恢复、保存条件的重要基础工作。文中通过运用镜质体反射率法和泥岩声波时差法分别求取了B1井，B3井井点处的侏罗系的剥蚀量，并依此为基准点，然后通过地层对比法估算了南部凹陷侏罗系的地层剥蚀量。

简介：摘要白云1井是部署在内蒙古自治区巴彦淖尔盟乌拉特后旗巴音前达门苏木的一口参数井，井型为直井，设计井深2792.30m，完钻井深2668.00m。施工中针对泥岩易缩径、井斜控制难度大，易发生井塌、卡钻，地层破脆、易漏、易塌取心收获率难以保证等困难，通过优化钻井液体系、优选钻头、优化钻具组合，采用MWD+螺杆控制技术、选择合适的取心工具，采取科学的取心措施等，实现提高机械钻速、缩短钻井周期，安全顺利的完成钻井任务，为白云凹陷区块后期的钻井施工积累了经验。

简介：摘要：沙滩上的沙堡时刻遭受着海水的冲刷，沙堡基础抵抗海水冲刷的能力至关重要。一方面，海水在冲刷过程中会受到来自沙堡基础的绕流阻力和形状阻力。根据作用力和反作用力定理，海水也会对沙堡基础产生冲击力。另一方面，海水会对沙堡基础进行渗透。这些都会对沙堡基础产生破坏，影响沙堡的使用寿命。本文利用海水受到的阻力和在海水冲刷一个周期内沙堡基础中海砂的平均内摩擦角建立了沙堡基础的稳定性综合评价模型。本文计算了海水冲刷不同形状的沙堡基础时受到的阻力和沙堡基础在海水冲刷后的含水率。根据内摩擦角与含水率的关系，得到了不同形状的沙堡基础在海水冲刷后的内摩擦角。经过分析评价，筛选出沙堡基础的最佳三维形状，即圆台形的沙堡基础。同时利用Ansys workbench对正方体形和圆台形基础的海水冲刷进行仿真模拟，验证了本文模型的可靠性。在一个周期中，海水对圆台形沙堡基础的海水渗透量为0.0996m 。依据拟合出的内摩擦角与含水率的关系，当沙堡基础的最初含水率为12.22%时，可以使圆台形沙堡基础的平均内摩擦角最大，即为最佳含水率。此时的水砂混合比为3:22。考虑雨水对沙堡基础侵蚀，雨水对沙堡基础的侵蚀包括雨水对沙堡基础的渗透和雨水对沙堡基础的冲刷。本文计算出正方体形沙堡基础单位时间内的雨水渗流量为0.06m 。计算出圆台形基础的单位时间内的雨水渗流量为0.10585m 。再结合海水对正方体形和圆台形基础的渗透量，得到在海水冲刷一个周期中正方体形基础和圆台形基础的平均内摩擦角。利用Ansys workbench对正方体形基础和圆台形基础的雨水冲刷模型进行仿真模拟，发现圆台形基础受到的冲刷力比正方体形基础受到的冲刷力小得多。经过对正方体形和圆台形基础的综合评价分析，圆台形基础的稳定性比正方体形基础的稳定性好，即圆台形为最佳三维形状。

简介：圣·彼得堡是俄罗斯第二大城市（仅小于莫斯科）,人口约７００万,其中市区５００万,郊区２００万。这个城市的消防工作不但历史悠久,早在１８０３年就成立了职业消防队,而且正在现代化道路上迈进。一、悠久的消防史始建于１７０３年的圣彼得堡市是欧洲年轻城市之一。这年５月２７日,彼得沙皇一世亲手为这个城市成立奠基,从此这块大基石便立在城门上部,并命名圣·彼得堡。不久便调来成千上万奴隶为沙皇建造大都市。１７１３年彼得沙皇宣布圣彼得堡为俄国首都。１７２５年彼得一世沙皇死后,市区连续发生多次大火,许多建筑物被烧成灰烬。于是统治者下令制定第一个防火规定,并派人去西方国家接受训练,学习防火经验。统治者还在市区建造１１

简介：【摘要】在产品表面制孔锪窝是产品装配环节的典型工艺，传统产品表面平缓光滑、产品曲率变化小、设计指标要求低，使用传统方法基本能满足产品设计要求，随着设计技术的不断发展、产品种类的不断增多，产品外形产生较大变化，现有的手工锪窝方法已不能满足设计要求，亟需对原有锪窝方法进行优化改进。

简介：摘要：东濮凹陷西南洼地区位于东濮凹陷中央隆起带与西部斜坡带之间,勘探面积约1000km2，为东濮凹陷勘探程度最低的地区。该区石油及天然气资源探明率极低，具备较大的勘探潜力，基于此本文将围绕东濮凹陷西南洼地区的地质构造进行分析。

简介：摘要通过对歧口凹陷区域进行深入分析研究，包括其岩石类型、沉积构造、力度特征以及岩心物性的研究，提出了歧口凹陷南斜坡区域的重力流沉积，以水道微相为主，进行深入分析，重力流沉积物源方向稳定。重力流砂体呈现了特色的带状展开分布，歧口凹陷南斜坡区域的沉积微相类型和砂岩厚度关系紧密，砂体越厚，其孔隙度越大，相应的水道微相的储层物性越好，这也是油气藏富集的微相单元，通过对歧口凹陷南斜坡的具体研究，分析该区域的沉积微相规律以及和储层物性之间的关系。

简介：

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简介：摘要随着社会与经济的蓬勃发展，居民生活和社会生产与资源的需求量持续增加，采矿行业也迎来了发展的机遇。但是在采矿作业中，由于采矿工艺和采矿技术存在缺陷，其作业行为会对生态环境和地质条件带来污染和破坏，进而打破矿区原本的生态平衡，不利于社会与行业的绿色以及可持续发展。

简介：摘要电气设计与建筑工程项目建设具有非常重要的作用，在此过程中应当加强绿色理念的融入，从而实现建筑电气以及建筑工程环保、节能以及绿色设计，促进绿色建筑发展。对建筑电气绿色节能设计的原则进行了分析，并在此基础上，就如何加强建筑电气节能设计阐述了观点和认识，以供参考。

简介：

简介：摘要：研究了拐子湖凹陷的石油地质基本特征，指出该凹陷苏红图组、巴音戈壁组生油条件良好，烃源岩有机质丰度高，具有较强的生烃能力，同层系的储集层亦较为发育。生油洼槽附近的缓坡带、大断裂及不整合面附近为油气的主要分布区。