简介:【摘要】本文研究了柔性生产线的基本结构以及加工复杂壳体时刀具的选择及寿命评估。
简介:摘要: [目的 ]通过与内陆联网的方式,保障中大型海岛的电力供应稳定性、安全性和可靠性,对于推进我国海洋战略的实施以及军民融合发展具有重要的意义。 [方法 ]以国内沿海某中大型海岛作为研究案例,分析了中大型岛屿与内陆联网的必要性和联网方案。结合已投产的工程经验和造价,通过技术安全性、投资经济性、土地资源使用情况和海洋资源占用情况对交流和柔性直流联网送电方案进行了对比分析。 [结果 ]研究结果表明:各方案安全性均能满足要求,交流方案网损低于柔直方案。总投资、占地面积和海缆路由方面,交流方案均优于柔直方案,因此为满足海岛的电力需求,推荐采用交流联网的方案。 [结论 ]本文的研究方法和成果可为同类型的海岛与内陆联网工程提供参考。
简介:摘要:随着汽车由大批量生产向多品种、小批量生产的方向发展,为了满足汽车消费者广泛、多样化的需求,适应汽车市场的激烈竞争,各大汽车生产厂家不断缩短车型变换周期,加快车种的更新;为满足客户定制化的需求,现代汽车焊接线在功能上逐步趋于柔性化,必须建立一套柔性生产体系,在同一条生产线上通过设备之间的切换和调整满足不同产品的批量生产,既满足多品种的多样化要求,又达到可充分利用的目的。柔性化生产体系中,汽车白车身在生产线上的定位是柔性生产的关键环节之一。本文提出了集多轴伺服白车身定位技术、多车型的无源台车定位技术和在线视觉智能引导定位技术为一体的车身定位技术,解决了柔性焊装线车身定位的技术难题。
简介:摘要 : 国省道公路交叉路口由于交通量和重载车较多,容易产生严重的车辙病害,对路面造成严重破坏,影响行车舒适性。半柔性路面材料是一种在高连通空隙基体沥青混合料(空隙率在 20%~ 35%)中灌入特殊性能水泥基灌浆材料复合而成的路面材料,兼具水泥混凝土刚性和沥青混凝土柔性的特点。这一技术不仅能够有效解决交叉路口的车辙问题,而且施工周期短,快速开放交通,且明显拉长了维修周期,减轻养护维修对交通的影响,有利于减小交通事故发生率,经济和社会效益明显。本文结合工程实例,对 SFP-13半柔性路面的施工技术和质量控制进行探讨。
简介:[摘要 ] 根据对我国金属矿(包括金矿、铁矿、铜矿、铅锌矿等)的实际应用场合,对产品的主要技术性能、产品结构和材料选用进行了详细的分析,制造出金属矿铲运机专用柔性拖拽电缆,产品符合相关规定并满足金属矿山的恶劣的使用环境。
简介:摘 要:在现阶段,随着国家经济与科学技术的发展,农业生产的机械化水平得到了很大的提高,伴随而来的是对水利设施的需求增多,特别是河流所在区域的农作物作业区。当地的防洪蓄洪水平,必须要具备相应的防洪设施,才能确保农作物的效益,在一定程度上确保我国的粮食安全。然而,在目前的防洪体系当中,由于部分河流,其部分河段其断面相对狭窄,且没有对应的防洪工程相关措施,导致土质类型的边坡遭受洪水的冲刷,从而导致发生岸坡破坏甚至坍塌的现象,导致护岸受到洪水侵蚀,损毁河岸的农田,沿岸城镇相关的基础设施被淹没和破坏。这非常不利于当地的经济发展。因此,相关部门务必要根据具体的河流防洪情况,做整体的规划,从而将防洪蓄洪的能力大幅度提升,保护两岸房屋建筑及农田,并改善河道的水景观、生态环境。