简介:为改善大跨PC连续刚构桥因设计阶段应力储备不足引起后期运营阶段桥梁开裂和下挠问题,通过分析大跨PC连续刚构桥结构应力状态和混凝土强度理论,提出桥梁设计阶段正截面最小压应力储备值概念,推导出桥梁在设计阶段跨中梁段应预留的正截面最小压应力储备值计算式。以3座大跨PC连续刚构桥为例,对储备值计算式的可行性进行算例验证,结果表明:正截面最小压应力储备值计算公式解与实桥有限元解的误差最大值为4.5%,满足设计要求;正截面最小压应力储备值与桥梁跨径有关,桥梁跨径越大正截面最小压应力储备值越大,跨径越小正截面最小压应力储备值越小;该计算式适用于大跨PC连续刚构桥,对其它结构体系桥梁正应力储备值应另行研究。
简介:摘要:本研究通过对飞机起飞和着陆滑跑距离的测试与分析,旨在深入了解飞机性能在不同条件下的表现,并为航空运输安全提供数据支持。通过实地试验和数据处理,我们收集了起飞和着陆过程中的关键参数,并对其进行了详细分析。结果显示,飞机的起飞和着陆滑跑距离受到多种因素的影响,包括飞机性能、气象条件和跑道情况等。进一步的数据分析和讨论揭示了这些影响因素对起飞和着陆距离的具体影响程度。研究结果可为飞行员提供准确的性能参数,帮助其制定安全的飞行计划和操作策略。此外,本研究还为航空公司和机场管理部门提供了重要的决策依据,有助于优化飞机设计和改进运行程序,提高航空运输的安全性和效率。未来的研究将继续深入探讨影响因素,并致力于提高飞机性能和飞行安全水平。
简介:摘要:对空中最小操纵速度相关规章要求进行了解读,在自己理解的基础上,分析了影响空中最小操纵速度的主要因素,对确定空中最小操纵速度的试飞方法、风险分析和安全措施进行了总结和归纳,并结合自己在某型飞机上的试飞结果和个人感受,可对同一系列的其他飞机提供参考。
简介:摘要低压配电系统的主要作用就是给用电系统提供电能,所以在供电期间的安全性非常的重要。而在电气系统里,短路情况经常能够遇到,因此在电气设计期间,要通过对配电系统结构的运算来掌握具体的短路电流情况,然后当做设计的参考数据,以此来叫校验配电系统中所有元件的参数情况。我们下面主要是根据一个案例,来运算出各种容量的配电系统的低压短路电流及出线电缆的最小截面。