简介：叙述了燃气管道更新修复中的灌浆相关标准规范以及道路桥梁工程中预应力结构的管道灌浆相关标准规范的情况,列举了引水工程、天然气长输管道工程中几则灌浆案例,提出对燃气管道施工中灌浆的相关建议。

简介：钻探工程作为地质勘探的一种主要技术手段，旨在获得完整的岩矿芯，准确的确定岩土的物理力学指标及岩土特性，提供准确无误的地质勘察资料，从而为工程的设计提供依据。保证钻探质量以及效率是工程建筑安全、稳定、经济的关键，再加之水文地质条件的千差万别，钻探工艺的选择以及优化尤为重要。本文试图对比分析几种钻进工艺的优缺点及适用范围，并且就钻孔结构、钻具级配的选择及钻进参数的调整，介绍如何制定出最经济最合理的钻探施工方案，保质保量地完成勘察任务，为类似的岩土工程钻探提供一定的借鉴作用。

简介：内外双重张弦网壳结构是一种新型的预应力结构体系,主要由单层曲面网格结构和空间索桁体系复合而成.为了对体系的形成过程进行安全控制,有必要对结构进行详细的施工模拟分析,确定出合理的张拉顺序和张拉力控制值.本文以乐清体育中心体育馆内外双重张弦网壳结构屋盖为例,详细介绍循环迭代降温法在该索系找力分析的应用.文中利用找力分析得到的一系列温度数组对分阶段多批次分级预应力施工过程进行仿真模拟分析.分析结果表明：循环迭代降温法可以得到每级张拉所需索力施工张拉控制值.与一次张拉成型相比,采用分阶段多批次分级预应力施工方案,可以大大降低成本且满足工程精度要求.

简介：日常生活中，居住环境是人们生活中很重要的方面，好的生活环境，可以使人身心愉悦，而质母较差的环境，则会使人心情压抑。装修质量的好坏直接影响到居住质量。为了能有更加舒适和美观的住宅环境，控制好装饰装修工程的质量是非常必要的。以下笔者结合工程实际，阐述一下住宅装修的施工技术和质量管理。

简介：经济效益是企业持续发展的前提，对于桥梁施工项目，施工组织设计对项目经济效益影响较大。合理的施工方案可减少成本要素的直接投入；合理组织施工生产可保障资源配置的充分利用；施工组织的优化可实现施工生产的均衡连续；快速施工可避免物质材料的涨价风险。列举了部分桥梁工程实例，进一步证明了合理、科学的施工组织方案不仅能保证项目的顺利推进，还能直接减少成本支出，提升经济效益。

简介：钢桁梁拱桥是大跨度桥梁常用的一种结构形式,结构稳定性问题是该类桥梁设计和施工过程中的重要控制因素之一.采用有限元法对南淝河特大跨度钢桁梁柔性拱桥进行了各施工工况下的结构强度分析,确定了危险施工工况及其对应的危险杆件.采用结构稳定理论计算了危险杆件的应力水平,由此对施工过程提供了安全性预测和监控实施.依据计算结果对危险施工工况的超应力杆件提出了加固措施,并进行重分析和强度评估,其加固应用确保了该桥梁的施工安全.

简介：建筑施工企业是否能获得较大的经济效益并在市场竞争中立于不败之地。关键在于企业能否为社会提供质量高、工期短、消耗低、安全性能好的建筑产品。文章主要就施工项目的成本管理进行了阐述。并论述了在施工项目管理中如何进行成本控制，阐述了成本管理存在的问题、成本管理原则以及如何采取措施进行成本控制，使施工管理符合成本控制目标要求。

简介：针对当前经济的快速发展和对建筑行业的巨大需求，本文从可持续发展的角度阐述了绿色施工的相关理念，结合预制行业预制构件生产现状详细介绍了预制企业具体绿色施工技术。展望了建筑行业绿色施工技术的发展前景。

简介：通过施工工程实例，从方案选择、设计方案、具体施工、施工监测和应用效果五个方面谈基坑支护，总结做好基坑支护施工的经验和体会。

简介：为了研究多塔斜拉桥的力学行为特性，以嘉绍大桥结构参数为基本参数，采用有限元软件建立了双塔至六塔斜拉桥模型，计算分析多塔斜拉桥在公路-I级汽车荷载作用下随着桥塔数量的增加，主梁跨中挠度、塔顶水平位移及塔底弯矩的变化规律，并分析了桥塔与主梁刚度以及桥梁结构体系对多塔斜拉桥整体刚度的影响。结果表明：多塔斜拉桥随着塔数的增加，主梁跨中挠度显著增加，塔顶水平位移不断递增，塔底弯矩变化较小；提高桥塔刚度可直接改善多塔斜拉桥结构整体刚度，采用塔梁固结体系也可有效解决主梁竖向刚度问题，同时可减小中间塔塔底的活载弯矩。

简介：明挖法施工是地铁常用的施工方法，但四线并行、跨度大、坑中有坑、且采用多种基坑支护形式的明挖区间还是较为罕见。如何做好基坑土方开挖和各类基坑支护的衔接，加快施工进度，保证基坑施工质量和施工安全，是基坑施工的主要课题。本文以郭公庄站北端明挖段区间施工为例，重点介绍深大基坑土方开挖及桩锚支护施工技术和施工控制要点。

简介：随着我国现代工业的不断发展，钢筋混凝土已成为我国大多数路桥工程首选材料。然而钢筋混凝土桥梁结构的裂缝问题一直是施工管理和技术人员在不断探索和研究的问题。桥梁全寿命期的任何环节出了问题都可能导致混凝土桥梁裂缝，影响桥梁正常使用丧失使用功能，给人民生命财产带来巨大损失。本文主要针对混凝土桥梁产生裂缝的原因进行分析，结合工程实践经验提出防止桥梁混凝土裂缝的预防措施，供从事混凝土桥梁施工的施工技术人员及施工管理人员参考。

简介：本文对贵州某瓦斯隧道施工过程中需风量进行理论计算,结合现场调查采用安全检查表法对通风系统进行评价。该隧道施工中通风方式方法选择合理,通风设备设施布置基本完善。通风机运行稳定,风速风量能够满足需风要求。通过此次调查,分析了该隧道通风中存在的问题,并提出了相应的措施建议。

简介：大跨度张弦梁浇筑混凝土作为楼盖是一种较新颖的结构形式，但张弦梁楼盖的施工控制一直是施工领域的难题。本文结合河北师范大学张弦梁楼盖结构，对施工过程中的关键技术进行研究，建立了精确的分析模型，分析了张弦梁在平而外失稳，提出了施工过程中的位移控制和索力控制方法。

简介：张拉杆是斜拉桥斜拉索施工的重要配件，通过对某断裂的张拉杆进行机械和组织检验及强度校核，分析了断裂的原因，并在此基础上提出了今后该类张拉杆的设计及制造中值得注意的问题。

简介：施工图纸会审是施工准备阶段的一项重要技术工作，是工程建设的基本要求。本文主要介绍了在建筑给排水施工图纸会审中应该会审的主要内容要点及注意事项。

简介：2014年6月，南京市全面开展国资退出一般竞争性领域、放开建设工程施工图设计文件审查市场工作，坚定不移地推动国有资本退出设计、施工、监理、养护、环卫、园林、审图、咨询等8个领域。理顺政府和市场的关系，切实发挥市场在资源配置中的决定性作用，促进民营经济在相关领域发展，防止国有资本“与民争利”和在源头防止腐败。根据推进实施时间表，市属、区属国资的退出工作确保在2014年底和2015年6月底前分别完成。

简介：为提高中小跨度网格结构的装配化水平，提出了一种工厂预制、施工方便、可反复拆卸、承载能力可靠的新型套筒丝扣节点。利用对接套筒节点单元分析了节点受力特性以验证其可行性。根据对接套筒丝扣节点的对称性，通过ANSYS建立1／8三维对称实体有限元模型，分析了钢管壁厚、套筒壁厚、丝扣螺距及数量等参数间的定量关系以及对节点轴向拉、压力学性能的影响。在此基础上，最终确定了套筒丝扣节点构造及几何参数。为验证数值模拟方法的合理性，利用试验测试了轴向拉力、压力作用下节点的力学性能，结果表明理论分析数据与试验结果吻合较好。

简介：在城市交通规划目标从增加运输能力向具有环境和社会维度的政策转变过程中，存在着社会公平目标与传统经济和环境目标之间难以平衡的现象，因此交通公平是目前城市交通研究的一个关键问题。研究界定了交通公平的概念和类别，总结了交通公平分析的相关基础理论，并以公共交通为例，提出了基于供需水平差异与基于供给变化差异的交通公平分析方法，指出交通公平视角下交通规划面临的问题与应对策略，以及对我国相关研究的启示。

简介：目的：随着社会发展，桥梁不仅仅为了满足交通功能，也是作为一种空间艺术结构的存在。大跨度拱桥结构体系在施工过程中不断变化，所以拱桥的稳定性分析显得尤为重要。本文将对拱桥的整体结构以及单拱肋的稳定性进行研究。得出结论，为实际桥梁施工提供参考和依据。方法：通过工程实例对大跨度异型拱桥进行有限元模拟分析，分别对全桥以及单拱肋在不同的施工工况下进行稳定性分析。得出了该桥在考虑线弹性、几何非线性、双重非线性时的稳定影响系数。结果：从桥梁的稳定性分析计算结果中可以看出，材料非线性对结构的稳定影响比线弹性以及几何非线性的影响大。结论：在桥梁施工过程中应充分考虑结构稳定性处于安全状态，在桥面系未完全建成之前，必须在各个施工阶段进行稳定性验算，以保证结构的稳定安全。