简介：摘要目前我国建筑业经济总量已经达到了一个比较高的水平，然而在拉动内需、促进经济发展的同时，依然存在着非常大的技术重复、资源消耗、垃圾产生、对周围环境的影响等问题。随着国民生产总值日益上升，在生产过程中产生的碳排放量也在逐渐上升。建筑业作为对环境影响最大的行业之一，实施绿色施工刻不容缓。

简介：摘要涵洞属于路基工程中满足交通、排洪、灌溉功能的结构设施，主要解决沿线两侧村庄或城市之间的交通以及田地的水利灌溉和泄洪，为惠民工程，尤其有交通功能的涵洞，对沉降缝及防水层的施工要求尤为严格，同时优良的防水系统才能使结构物免遭水的侵蚀。本文通过成兰铁路工程实例，介绍了涵洞沉降缝及防水层施工的关键技术工序、施工过程中的质量控制要点，供类似工程参考。

简介：摘要随着当前城市经济的快速发展，各类地下综合管廊的施工发展，也获得了较多的实践机会。地下管廊工程的施工应用有效的提升了土地资源的应用效果，并且降低了各类管网工程的维护成本，对于各类管网工程的应用，以及运营单位的运行成本控制发挥了重要的作用。

简介：摘要在我国城市化进程加快的背景下，一些地下工程建设速度也在加快。做好新旧建筑物街头施工缝的防水处理工作，有助于新旧地下建筑物的建设改造质量，提高其使用性能。本文通过对新旧地下建筑物接头施工缝存在的问题、成因等进行了认真探究，并希望可以找到合理的防水处理对策，从而促进地下建筑物的质量提升。

简介：摘要根据我国城市化建设的需求，为了城市地下空间资源得到充分利用，综合管廊能够将各个种类的市政管网进行集中化和统一化的梳理。我国综合管廊起步较晚，但到目前为止我国综合管廊的发展趋势很快。综合管廊的快速发展，也使得目前的问题很快显现出来。本文介绍了国内外综合管廊的发展现状，以及综合管廊发展到目前为止面临的诸多问题，并对这些问题提出了一些建议意见，希望能够对综合管廊以后的发展起到一定的作用。

简介：摘要地下综合管线廊道将多种管线集中设置到道路以下的同一地下空间，而形成一种现代化、科学化、集约化的城市基础设施，已成为发展趋势。伸缩缝作为综合管廊土建施工中的重要环节，其施工的科学性对于结构耐久性的保障尤为重要。伸缩缝一旦渗水，影响到工程使用，甚至危及工程的安全运行。本文以城市综合管廊工程为实例，阐述了以钢性止水材料（紫铜片止水带）与柔性止水材料（橡胶止水带、密封材料）相结合的防水处理方法在地下综合管廊伸缩缝防水中的运用，良好的止水效果为类似建筑物伸缩缝的防水处理提供了一种解决方法。

简介：摘要全面系统地阐述泉州刺桐大桥-江滨北路匝道拼宽方式比选、拼宽技术难点及对策，为同类型桥梁的加宽设计提供参考。

简介：摘要随着我国社会进步与经济的飞速发展，城市车辆保有量逐年递增，对市政道路桥梁的承载能力提出了更高的挑战。原有市政桥梁因年久失修或者设计等原因已经不能满足当前车辆运行的需求，对其进行拼宽加固等改造措施。

简介：摘要对于健康状况良好的原有老桥，在道路改造时候可以充分利用，不仅能够降低工程造价，还能使原有老桥发挥最大的通行功能。

简介：伴随着我国城市发展的加速进行，城市交通的运输量也在逐渐提升，为了可以更好的缓解交通运行的压力，就要采取措施对目前的交通工程进行改造和提升。桥梁拼宽施工中，原结构与拼宽结构是整个工程的关键环节，保证拼宽设计更加的科学与合理是保证交通能力得以提升的关键措施，还能够大大提升桥梁的综合性能。在设计中，要根据桥梁的实际情况来实施拼宽，并且制定出符合实际要求的施工方案。

简介：摘要侧围是汽车覆盖件中较为复杂的成形零件，其高品质的外观质量和产品精度要求，集成了冲压工艺、CAE分析、结构设计、加工调试等各技术领域的最高水平。文章重点就汽车侧围分拼柔性焊接线布局展开相关论述。

简介：摘要在国家大力发展城市交通建设过程中，高速公路互通桥梁与城市高架交汇拼宽，造成新建桥梁拓宽与原结构的上部梁体必不可少的要进行连接，原来的各类型的预应力混凝土连续梁桥主要采取新旧结构翼缘板直接相连接的方法，需要进行相关的封道施工；而现在通过特殊连接材料和后浇带混凝土的施工处理，保证能够在不中断交通的条件下完成施工。

简介：摘要我国经济的不断快速增长，道路交通运输在其中起到重要作用。在当前，道路交通的大流量，国家战略高速公路网，无论是满足社会发展的需要还是促进经济的更好的发展，高速公路无疑是提供便捷快速的运输通道。然而，我国从三十年前开始建设高速公路，如今已经无法满足现代运输的要求。在现有的高速公路的改扩建中，针对道路拼宽，解决既有路基与新建拼宽路基的不均匀沉降而产生的病害等施工方法与工艺，从而提高道路的稳定性，更好的延长道路的使用寿命。本文根据笔者从事高速公路改扩建工程施工，在拼宽段的施工工艺进行阐述。

简介：摘要随着我国社会的迅速发展，部分公路功能已不能满足日渐增长的交通需要，为此对原有的高速路进行改造势在必行。而公路路基拼宽无论是设计还是施工，都是改造工程的关键。

简介：摘要当前我国经济持续增长和稳步发展，人们的生活物质水平得到不断的提高。私家车数量与日俱增，运输货物车和建筑卡车、工程车也增加迅猛，使交通量急剧增大、道路堵塞现象严重，这必然就对现有公路的改建工作提出了迫切需求和建设步伐。跟发达国家相比我国地域面积广，路网分布密度小，并且人均可用耕地面积也很少。因此探讨高速公路的改建工程，并充分利用沿老路线进行拼宽路基建设，就如何采用技术管理、处治措施、施工工艺等手段1。与此同时，对新老路基之间进行有效大力拼接技术，使填筑建设新拼宽路基地质量得到切实可靠地提高，使新老路基因建设时间先后而各自性质不同而导致地危害控制到最小。本文将对高速公路拼宽路基的施工质量控制技术进行了深入分析，以便对今后公路地发展和改建工作提高参考。

简介：摘要施工缝指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因先浇筑混凝土超过初凝时间，而与后浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。在现代建筑工程中，由于工程的需要设置了很多施工缝，但是设置过程中由于设计、施工技术和施工组织上的原因，不能连续将结构整体浇筑完成，由于施工缝设置不当引发的施工质量问题。本文从建筑工程实践出发，阐述了施工缝的产生种类、处理方法及施工中的注意事项，合理的设置施工缝，配合适当的养护措施，能有效的抑制大体积混凝土温度裂缝和沉缩裂缝的产生和发展。

简介：摘要桥梁伸缩缝设置在梁端构造薄弱部位，直接承担车辆反复荷载作用且暴露在大自然中，受到自然环境的影响，因而容易损坏，美佳缝尤为明显。在五环大修工程中，破损的伸缩缝大部分是美佳缝，分析原因美佳缝是由高分子热塑沥青混合料弹性体与跨缝支撑钢板构成，虽然沥青混合料中的特殊弹性粘结料，能够对沥青的高低温不稳定性起到一定的改善作用，但不能完全避免沥青混合料受到高低温不稳定的影响（即高温引起的不稳定及低温引起的脆裂），且美佳缝由于自身材料限制不适宜半幅施工。文章结合五环路大修工程破损美佳缝的更换施工，提炼出在夜间不断交通半幅施工的情况下，采用异型80型毛勒缝更换破损美佳缝的新技术，并总结出施工过程中的关键环节和安全措施。

简介：摘要传统混凝土结构的施工缝的接缝形式有凹凸缝、平缝、设止水带缝等形式1。本文结合龙湾建设大厦工程，提出了地下室外墙施工缝错缝搭接施工技术，采用钢板止水带替代传统橡胶止水带，且钢板止水带设置为中埋式，并以钢板止水带为界，两侧浇筑不同高度的混凝土，最后在施工缝处增设高分子防水层卷材。由此，不仅可保证施工缝处具有一定的收缩变形能力，还增加了施工缝处的抗剪能力，并延长了地下水腐蚀止水钢板的路径，大大提高其防水能力。

简介：摘要对于健康状况良好的原有老桥，在道路改造时候可以充分利用，不仅能够降低工程造价，还能使原有老桥发挥最大的通行功能。

简介：摘要对于健康状况良好的原有老桥，在道路改造时候可以充分利用，不仅能够降低工程造价，还能使原有老桥发挥最大的通行功能。