简介：

简介：大家好,时间过得真快,转眼又是一个月过去了,飞翔准时和您相约在这个板块。这次飞翔牧封朋友们的来信都是咨询一些相关的规定。由于篇幅的关系飞翔没有办法一一解答。所以飞翔只有将相关部门的联系方式给大家。希望大家能够满意!

简介：北京项目名称:京津铁路城际轨道交通工程项目性质:新建建设周期:2005—2007年投资总额:1234000万元进展阶段:工程设计关键设备:轨道、轨道衡、自动售检票系统、机车车辆。建设内容:道路全长115.4km。

简介：带肋穹顶网壳结构至今仍是一种具有发展前景的网壳结构。本文就该结构的计算模型、计算方法及其特性做了介绍。并通过实例计算与不带肋的一般穹顶网壳结构做了比较，充分说明了带助穹顶网壳结构的优越性。

简介：本文扼要介绍了网壳结构采用“逆作法”进行施工的具体方法及其优点。

简介：本文应用SuperSAP93计算程序，对单层网壳结构做了静力、动力、稳力分析；研究了温度效应、支座约束以及不同失跨比等因素对结构的影响；得出了一些有益的结论。

简介：本文以马家军室内田径训练馆屋面网壳设计为例，分析了柱面网壳的受力规律及其与下部支承结构刚度的关系．结果表明柱面网壳结构对边界条件非常敏感，提出网壳包络设计思想．得出了一些有益的结论和建议。

简介：本文简单介绍了3万米^3油罐网壳顶盖的安装。安装过程中，该网壳结构的毂形件与杆件嵌入件系精铸造加工成形；杆件与杆端嵌入件使用专用胎具进行拼接；在专门搭设的脚手架上进行罐拱顶网壳组装及蒙皮板安装；罐体壁板利用底圈壁板作为内模板进行气顶倒装施工；焊接采用CO2气体保护焊施焊。安装工程一次性成功，各项指标均达到设计要求，质量优良。

简介：城网改造中，道路的照明是一个重要环节。改革开放以来，城市建设发展速度很快，对城市有着美化作用的道路照明也提出了新的要求，城市道路照明的设计应适应城市发展的需要，根据道路的特点，来确定光源，选择路灯型式，布置灯杆位置及控制方式等。

简介：本文利用非线性有限元方法，对两个网壳的动力稳定性能进行了分析。在分析过程中，分别考虑了突加阶跃荷载、简谐变化荷载度三角形脉冲荷载。对于简谐变化荷载及三角形脉冲荷载，还讨论了振动周期及脉冲持续时段对网壳临界荷载的影响。

简介：本文采用子至间造代法分析了不同跨度、矢跨比、网格足寸、屋面荷载和支座刚度的短程线型单层球面网壳的自由振动特性，采用振型分解反应谱法计算了上述网壳在不同地震设防烈度和场地条件下的地震反应。通过计算分析，得出了网壳自振周期的变化规律，并建议了其竖向和水平向的地震内力系数的取值。

简介：本文有计划地对400余例实际尺寸的单层球面网壳进行了非线性全过程分析。求得了它们的析限承载力。系统地考察了初始缺陷和荷载不对称分布对网壳性能的影响，通过这种大规模参数分析方法，掌握了单层球面网壳稳定性能规律性，在此基础上提出了供设计人员使用的实用公式。

简介：本文简要介绍一种新型网壳-幕筒网壳的设计与施工，可供在设计某些不规则平面的屋盖时作参考。

简介：本文在同时考虑弹性和塑性强化条件下，推导出一般索网结构的变形协调方程和最小势能原理表连式，进而可以求解索网结构。

简介：本文运用非线性有限元全过程分析方法,结合新建的成都双流机场候机楼屋面大跨度单层柱面网壳,对弹性支承的大跨度单层柱面网壳结构的稳定性进行了分析,对比了不同支承条件、不同矢跨比和不同杆件截面对弹性支承的单层柱面网壳稳定性的影响,得出了有实际应用价值的结论.

简介：本文讨论了金东纸业干煤棚网壳结构施工方案的确定、施工脚手架的设计及工程的施工工艺.该工程施工时,选择与实际结构相仿的网壳作为施工脚手架,利用综合法进行了施工安装,有效地降低了成本和缩短了工期.该工程的顺利竣工,为柱面网壳结构的施工提供了一个参考方案.最后文中还对柱面网壳煤棚结构的施工提出了一些建议.

简介：本文有计划地对380例实际尺寸的单层柱面网壳进行了荷载-位移全过程分析，求得了它们的权限承载力．系统地考察了四边支承柱面网壳的矢宽比(矢高与波宽之比)和长宽比(长度与波宽之比)这两个主要几何参数对网壳稳定性能的影响；还系统考察了网壳初始几何缺陷和荷载不对称分布对其稳定性能的影响，通过这种大规模参数分析方法．较好地掌握了单层柱面网壳稳定性能的规律，在此基础上提出了供设计使用的实用公式。

简介：本文研究了单层网壳结构地震响应的计算理论和计算方法.以K8型单层球面网壳为研究对象,得出了单层网壳在水平地震作用和竖向地震作用下的力学响应特性的一些重要结论.进一步针对地震响应的主要影响参数,如结构几何参数、边界刚度、阻尼比等,对单层球面网壳地震响应规律作了系统的研究,并提出了对单层网壳结构抗震设计有应用价值的结论和建议.

简介：

简介：为便于实际设计应用，在针对实际尺寸网壳进行的大规模参数分析的基础上，本文最后试图为柱面网壳的稳定性验算提出一个适当的拟合公式。与球面壳体不同，在关于柱面壳体的稳定性连续化分析理论中，至今还未能导出形式简单的解析公式，因而在规划拟合公式形式时缺乏理论参照。