简介：

简介：摘要：以某电动舵机为研究对象，对影响位置回环测试中回环宽度因素进行分析。经过理论分析和工程验证，得到通过减小舵机的齿轮间隙能够有效减小舵机系统的回环宽度，为电动舵机系统的优化设计、性能预测及调试提供了理论支持，并具有较高的工程应用价值。

简介：摘要：在热轧带钢生产过程中，带钢宽度精度与热轧带钢成品的质量有着密切联系，只有控制好带钢宽度精度，才能够实现下游冷轧工序边部切损率降低，并且实现冷轧成材率大大提升，进而提高生产经济效益。因此在热轧带钢生产过程中必须要深入分析影响宽度精度的因素并积极采取有效的控制措施，以保障热轧带钢宽度精度大大提升，进而更好地满足产品质量提升需求。

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简介：摘要：吊篮是一种广泛应用于建筑和维修行业的设备，而吊篮可调节挂钩螺丝则是其关键部件之一。本文将探讨吊篮可调节挂钩螺丝的功能和妙用，以及它在建筑和维修领域的重要性。通过这些讨论，读者将更好地了解吊篮可调节挂钩螺丝的作用，以及如何正确使用这一设备。

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简介：摘要：本文介绍了一种轮距可调式调车绞车铁牛的工作场合、工作原理及结构特点。为调车绞车铁牛的优化提升、灵活应用提供了参考。

简介：摘要：本文旨在研究多功能可调亮度彩色LED灯具的设计与实现。通过对灯具结构的设计、光源的选择和布置、调光和色彩控制电路的设计，实现了灯具亮度和颜色的可调功能。研究方法包括介绍了可调亮度和颜色技术的原理和方法，并对灯具的设计、实验和结果分析进行了详细的描述。实验结果验证了所设计的可调亮度和彩色LED灯具的性能和功能，并实现了多功能控制系统。未来的研究可以集中在改善灯具的性能和功能，探索更多的可调亮度和颜色技术，并将它们应用于更广泛的应用领域。

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简介：摘要：配网不停电作业中带电更换直线杆绝缘子、带电更换直线杆绝缘子及横担等作业项目需要将导线提升至绝缘子上部一定安全距离后，方可进行下一步作业。目前，单相导线一般采用绝缘斗臂车小吊臂提升方式，三相导线一般在绝缘斗臂车顶部安装绝缘横担，通过提升斗臂车绝缘臂高度达到提升三相导线目的，但目前绝缘斗臂车绝缘臂顶部与绝缘斗均在同一位置，当作业人员台高绝缘臂提升导线后，绝缘斗很难达到理想的作业位置，严重影响作业效率及作业安全性。同时，现有绝缘横担长度固定，而架空配电线路导线间距不固定，经常出现绝缘横担长度与导线间距不符现象，进而不得不采取停电作业方式进行，严重制约公司供电可靠性和服务水平的提升。

简介：

简介：[摘要] 皮带输送机普遍应用于烟草制丝生产线中，而托辊作为皮带输送机重要组成部分，容易黏附多种杂质，导致皮带跑偏、变形、撕裂，并可能影响生产。设计一款托辊自动清洁装置并应用，其缓冲回弹功能可保证装置持续并有效工作；该装置在实际生产中具备较强通用性，结构巧妙，可实现快捷拆装，极大的方便了日常保养和维修。

简介：摘要：目前，海上风电等水上建筑逐渐增加，同时海上新生的漂浮式风电也在试验研究阶段，通过预制浮式风电平台，从广州港拖航至沿海深水区域，在拖航过程对航道产生较大影响，本论文所探讨的是浮式风电在拖航时航迹带宽度分析，从而得出对航道的影响评价。

简介：摘要：在地下车站内通常安装站台门将行车的轨道区和站台候车区隔开，站台门有半高敞开式和全高封闭式两种。设置全高封闭式的站台门能够有效隔绝站台与隧道，保证空调季节站台的热环境不受地铁活塞风的影响；设置半高敞开式站台门的车站站台与隧道仍有大面积的连通，相比全高封闭式会增加空调季节的能耗，但在过渡季节可利用活塞效应对站台进行通风，充分利用被动式通风技术。以上两种形式均有优缺点，为扬长避短，近年来又衍生出一种新的站台门形式，在全高站台门的上方区域安装可调型风口，风口在过渡季节开启，在空调季节关闭，既可以在过渡季节利用活塞通风，又可以避免空调季节能耗损失，实现全年节能。与全高封闭式站台门相比，一个带可调风口站台门的岛式地铁车站，节电量每年可超过100 MW·h，风口开启时段节电率超过80%。

简介：本论文设计了一种具有可调结构的谐波抑制电路，通过开关切换选择不同的滤波模块。主要模块有星形无源滤波模块、三角形无源滤波模块、有源滤波模块和混合型有源滤波模块。其中混合型有源滤波模块由无源滤波器和有源滤波器串联构成，与被补偿的谐波负载并联，控制有源滤波器输出，使滤波器串联支路对各次谐波的阻抗都为零，大大提高了无源滤波器 的滤波效果。分析了滤波原理及选择不同滤波电路的方法。因此本论文提供了一种在电力系 统谐振抑制调试阶段，方便调节和选择的电力谐波抑制电路，针对性解决电力系统中非线性 负载产生的谐波干扰，一方面方便在调试阶段进行参数调整，抑制电力系统产生的谐波干扰，另一方面在达到谐波抑制的同时，可根据成本和性能要求选择合适的电力谐波抑制电路。

简介：摘要：钢筋混凝土受弯构件正截面裂缝宽度的计算方法包括半经验半理论的方法和基于大量试验数据的数理统计方法，这些方法的理论基础为粘结滑移理论、无粘结滑移理论或粘结滑移—无粘结滑移综合理论。国内外不同规范关于裂缝宽度计算方法的规定有所不同，其中的代表性规范包括美国混凝土规范，欧洲混凝土规范和中国混凝土结构设计规范。

简介：

简介：摘要  由于地铁保护区范围内施工必须进行地铁监测，在地铁相关监测项目中，监测精度关乎地铁结构是否稳定这一重大问题。其中监测棱镜是影响监测精度的关键，而传统棱镜无法适应地铁固有结构监测的需求，因此研发了一种新型可调节姿态的微型棱镜，并保证其精度及适用范围可达到地铁监测的需求。