简介：摘要目前我国在公路、桥梁施工过程中，仍无法避免路基不均匀沉降，造成沉陷、错台等问题，极大的降低了车辆行驶舒适性、增加公路养护费用。特别是路桥过渡段，经常会出现桥头跳车等事件，直接影响来往车辆、行人通行安全。本文就公路施工过程中的路基不均匀沉降做简单交流。

简介：摘要风机属于高层建筑(1.5MW风力发电机轮毂高度70米),轻微的不均匀沉降的基础,会使风机的水平产生较大的偏差,在引擎室里,刀片,风载荷,如保持原来的平面度风扇更倾向于在水平方向,使风力发电机吊装和运行更大的安全隐患。由于风机对地基不均匀沉降具有较强的敏感性，对地基是否产生不均匀沉降以及是否符合设计要求进行观测分析是工程质量评价不可缺少的一部分。目前，风机沉降观测常用的方法是设置基准点和沉降观测点，并将基准点和观测点同时测量。

简介：摘要：随着社会的发展，我国的城市化建设的发展也突飞猛进。城市燃气用户存在用气不均匀的情况，基于月、日、时的改变，影响了城市用气。用气不均匀会影响城镇燃气输配系统燃气调度总容量、输配管网等方面。用气不均匀性体现在月、日、时等的不均匀性。它和城市性质、地域、用户结构等都有直接的关系。所以，合理确定用气不均匀系数对城市燃气输配系统拥有较为重要的意义。

简介：摘要路桥过渡段产生不均匀沉降问题必须根据工程实际，进行全过程的系统的科学管理，加强结构设计，加强控制施工中的各个环节工序的工程质量，从而减轻桥头跳车现象提高社会经济效益。

简介：摘要：随着科学技术的快速发展，时域均衡技术作为数据传输中对串扰进行克服的重要技术，为数据的高速传输提供了可靠保障。本文对时域均衡原理进行分析，对时域自适应的算法原理进行探讨，并开展相应的仿真实验。

简介：本文首先阐述建筑结构基础不均匀沉降危害性，然后具体解析结构基础出现不均匀沉降的成因，最后提出相应的防治技术，以期为提升建筑结构安全性提供一定参考。

简介：摘要随着中国综合实力的日益强盛，现代化建设发展不断提速，可用于开发的土地不断减少。为了节省土地资源，城市通道多往高架方向发展。虽然大大的改善了交通条件，同时也增加了许多特殊病害。如高架桥路基与普通段路基产生的不均匀沉降，不仅给行车带来了极大不便，同时严重地影响行车安全。本文对高架桥下路面的不均匀沉降进行分析研究，力求找到最有效的措施，缓解病害带来的安全隐患。

简介：摘要随着社会经济的发展，对交通网络体系提出了更安全、更舒适的需求，因此，要求新的施工技术能够弥补旧技术的漏洞，对于常见的道路施工问题进行有效处理。以路桥过渡段为例，其主要连接了普通的道路和桥梁，实现了整个道路网的完整性，由于我国地形地势复杂，在道路施工中，路桥过渡段的施工工艺已经在我国道路施工中被广泛利用。作为路桥施工中的重要环节的路基施工，在投入使用后，由于人为因素以及技术限制，不均匀沉降成为其主要的病害。为此，本文研究路桥施工中路基不均匀沉降的处理。

简介：

简介：摘要公路工程是一种线型的建筑物，路基是线型建筑物主体，将直接贯穿整个公路全线、桥梁、隧道的连接。所以，路基在公路工程中占据着十分重要的部分。在公路工程的建设迅速发展和交通量负荷的不断增大，道路工程的破损问题也较为显著，路基沉降的问题将直接影响到路基路面的整体强度及其稳定性，路基作为道路工程基础部分，其不均匀沉降会直接对其路面造成损害，影响到其车辆的行驶速度和安全性。因此，我们必须加强路基不均匀的沉降控制就有着较大地社会经济效益。

简介：摘要随着经济的快速发展，我国基础设施的建设也在快速发展，建筑工程作为基础设施中的重要组成，但是由于很多原因建筑工程中还存在很多质量问题，比较常见的问题有建筑地基不均匀沉降原因导致的工程质量问题，严重的威胁到人们的生命财产安全。本文对地基不均匀沉降的原因及具体防治措施进行分析。

简介：摘要长期以来，我国城市轨道交通车辆（如地铁、轻轨等，以下简称“城轨车辆”）的日常维保主要采取双周检、三月检、年检的定期维修模式，该模式下车辆停检周期长，检修人员配置数量多，不利于提高车辆上线率的同时，增加车辆维护成本。本文以提高日常维保工作的性价比为目的，探讨能满足城市轨道交通车辆上线率，并能有效降低维护成本的均衡修模式。

简介：摘要随着我国经济社会的发展，我国钢铁工业在持续发展的同时也存在各种问题，我国的轧钢生产均衡度很低，生产制造过程中能源消耗较高，造成能源资源浪费，严重制约了我国钢铁工业的发展脚步。降低轧钢工序能耗是我国钢铁工业的重要任务，为了节约能源，营造资源节约型社会，急需对我国轧钢生产均衡度与生产率对轧钢电耗的影响程度，加强节能措施的研发和实施，从而保障轧钢工序的正常运作。

简介：摘要随着建筑行业的快速发展，致使在建设及后期的使用过程中积累了丰富的经验。建筑结构对于建筑物的功能使用及使用寿命的影响是非常深远的，建筑结构的基础部分对于建筑物的影响更是致命的，所以建筑行业对建筑结构基础不均匀导致沉降的预防措施也随着建筑行业的发展进程不断优化和精进。本文以建筑结构的基础为切入点，深入分析了基础结构不均匀对于建筑物的影响和危害，进而对不均匀沉降提出了有效的预防措施，意在推动建筑结构基础不均匀沉降防止措施的发展和体系的健全。

简介：摘要地基是建筑物能够屹立不倒的基础，基于此地基的不均匀沉降会给建筑物的使用寿命带来不利的影响，会影响到整个建筑的结构强度，所以这一问题也就成为建筑行业中的一个重要的研究对象，这一问题要求我们在施工之前要对地基不均匀沉降的问题进行仔细勘探，做好相应的防治措施。本文通过对建筑物地基不均匀沉降产生的原因以及相关的问题进行简单的分析，也从中得出一些结论，并且为解决不均匀沉降提出一些具体的施工技术。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展,我国公路工程的发展速度变得越来越快,相应地,人们对高速公路提出了越来越高的要求,如较高的舒适性和安全性。通过深入调查公路工程后,不难发现,因受多方面因素的影响,包括路基和桥台之间的刚度存在较大差异,路基发生不均匀沉降等,导致道路桥梁软土地基路段极易出现不均匀沉降现象,严重影响路面的平顺性,最终桥头跳车现象是非常容易发生的,大大降低行驶车辆的安全性和舒适性。所以,在桥梁和道路之间如何对适当长度的沉降段进行合理设置,对路桥之间的不均匀沉降现象、桥头跳车现象进行有效避免,确保行驶车辆的舒适性和安全性,这是本文的主要研究目的。

简介：摘要经济的发展，城市化进程的加快，促进高速公路建设的增多。高速公路交通量日益增加，原有的一些道路宽度、设计行车速度等均已无法满足当下的要求，成为制约当地和区域经济发展的瓶颈。因此，改扩建公路、提高等级是解决当前问题的主要手段。在改扩建过程中，新建路基和原有路基之间存在一定的差异，这种差异会影响道路结构的正常使用。本文就高速公路新旧路基衔接处不均匀沉降问题展开探讨。

简介：摘要公路路况水平在经济社会发展中发挥着重要作用，随着交通流量的骤增，交通压力的增大和市民对行车舒适度要求的日益提高，对道路的安全性、舒适性提出了新的挑战。从目前的运营状况来看，路桥过渡段不均匀沉降问题尤为突出，需要引起足够的重视，较多沉降问题的出现，对于道路交通安全产生极大隐患。本文分析公路桥梁路基不均匀沉降原因的基础上，对公路桥梁沉降段路基的施工技术及质量控制措施进行了分析。

简介：摘要众所周知，平房仓粮堆的热量主要来源于仓顶、仓墙四周和门窗。其中以仓顶辐射热量最多，约占70%。通过多年的使用发现，由于平房仓仓顶隔热性能差，春季随着气温升高，仓温上升较快，进而影响到粮堆表层和四周的粮温迅速回升。为了解决上述问题，我们以冬季通风为基础，结合粮面压盖保冷隔热，利用膜下环流系统调节粮堆“冷心”均衡粮温，在实现低温储粮和准低温储粮方面进行了试验研究。

简介：摘要目前我国地铁车辆的设计寿命一般不低于30年，而车辆检修就是要保证车辆运营的安全性和可靠性。本文主要以成都地铁B型车为例，将地铁车辆均衡修检修模式与之前的检修制度（即目前国内主流的检修制度）进行对比分析，阐述了新型检修模式的优越性，为国内同行提供一定的参考作用。