简介：介绍了在Windows操作系统下MATLAB与FORTRAN程序的接口技术,详细分析了动态链接函数MEX文件的结构及其使用方法,最后用实例说明.

简介：摘 要

简介：针对车铣复合数控机床的复杂程序编制问题,提出了基于Edgecam的解决方案。首先,提出了基于Edgecam的程序编制流程,论述了CodeWizard后置处理器定制技术,而后,研究了利用PCI技术的复杂功能程序生成的二次开发方法,最后通过实例证明了方法的有效性,为其他机床的后置处理提供了借鉴。

简介：摘要本文介绍了几种常见的网络管理架构，并根据同步设备组网特点，提出了一种基于CORBA/SNMP的时间、频率混合网管架构。采用该架构的混合网管系统在凯里电力基于PTP的数字同步网和时间同步系统的一体化设备和组网研究项目中进行了实际部署。试点结果表明该架构具有良好的适应性，符合时频混合网管的需求。

简介：每年的3月31日，对于几大日本著名CE厂商而言，都是一个财年的结束日。他们在去年的表现，为整个产业描绘了一幅含混的肖像。

简介：摘要对近年来火电厂投运较多的条形煤场储煤量、封闭形式及煤场主要设备做简要介绍，对电厂项目煤场设计提供参考。

简介：摘要厂区竖向布置形式一般分为两种，平坡式和台阶式。本文提到的台式形式，是台阶式的一种，但又与常见的台阶式布置有区别。本文结合国家电投西宁火电厂工程实例，对台式竖向布置的选择做详细论述和分析。

简介：音乐带给人享受，更高质量的音乐带给人更高质量的享受，更多形式的音乐带给人更多形式的享受。前不久，本人参加了两次听音活动，一是体验DTS高端音响设备的效果，二是感受美国SONOS无线多房间音乐系统。两者特点迥然不同，但都给人带来了愉悦和享受。

简介：巴西有人口1．7亿居世界第5位。两个人口最多的城市是圣保罗(S．Paulo)1700万人口和里约热内卢(RiodeJaneim)1000万人口，象这样一个大而人口高度聚住的城市中，对于公共运输的需求是巨大的。整体而言，巴西有一个大约120，000辆柴油公共汽车的车队，这支车队是世界最大的车队之一。

简介：摘 要：本文介绍了一种电子机械 -液压混合制动方案，分析其在轨道交通车辆上的应用时的优缺点，并探讨了该方案后续需要研究的技术难点。

简介：摘要汽车车身的连接设计与制造是汽车生产中的重要环节，也是汽车生产新技术研究的主要内容。文章主要阐述了汽车车身相关连接设计方法及新工艺的应用，希望对车身相关从业人员予以借鉴参考。

简介：摘要：随着电力电子技术的发展,高压直流输电工程的换流阀先后经历了汞弧阀—晶闸管—可关断器件三代,其中,基于晶闸管技术的电网换相换流器(LCC)的高压直流(LCC-HVDC) 输电系统经过40多年的发展,技术已经非常成熟。 目前 LCC-HVDC输电系统广泛应用于远距离大容量输电、异步电网互联等场合，然而,LCC-HVDC输电系统由于换相对所连交流电网要求较高,存在逆变侧换相失败,无法对弱交流系统供电,无法实现无源运行,运行过程中需要消耗大量无功功率等缺陷, 在一定程度上制约了其进一步发展。

简介：摘要目前新能源汽车已成为汽车技术发展的主要方向，而混合动力汽车(HEV)是传统内燃机车和电动汽车的混血儿，是电动汽车市场的先行兵。本文以混合动力汽车市场发展为研究对象，论述其发展需经历起步、成长、成熟、蜕变的四个阶段及每个阶段的特点。通过建设混合动力汽车市场，推动整个电动汽车行业的滚动发展。

简介：摘要随着环境保护要求的日益提高，煤场污染越来越受到重视。本工程结合工程实际，对大跨度门式堆取料机煤场封闭的形式选择及地基处理方案提出了建议。

简介：摘要火电机组凝结水泵等“一用一备”高压厂用设备，常在设计时配套高压变频器。本文综合对比、讨论四种高压变频器接线方式的优缺点，为设计人员合理选择接线方式提供帮助。

简介：摘要智能电网可以对电力系统进行优化，在用电高峰时期，能够输送人们所需的所有电力，并且对传统的电源运行方式进行了改造，解决了分布式电源并网运行所产生的问题，实现了“即插即用”电网运行方式。要解决智能电网建设的主要障碍，并在建设过程中实施关键技术，如参数量测技术、智能通信技术、智能信息技术。以此来实现智能电网的信息化，让不断更新的信息技术促进智能电网的发展。

简介：摘要在社会经济运行及发展的背景下，车辆机械工作环境发生了一定的转变，通过对这种转变状况的分析，要求在车辆工程领域发展中，构建全新性的混合动力技术形式，将节能、安全以及智能作为目标，展现技术创新的价值性。研究中发现，在现阶段燃料电池产业运行中，其燃料电池技术的使用在一定程度上有所突破，通过混合动力车辆的研究，充分改变了电动车以及传统车的运行现状，并充分展现耗能低、排放低的特点，该种车辆的性能相对较好，而且，存在着耗能低、排放低的特点。所以，在现阶段车辆工程领域中，混合动力技术的使用前景相对广泛。

简介：摘要本文对地铁车辆的电空混合制动的控制方案进行了概述，针对东莞2号线地铁车辆在电空混合制动过程中发现的问题进行了现场试验，并对电空混合制动参数进行改进，有效地解决制动力初始上升阶段多余空气制动投入问题，使得列车电空混合制动更平顺。在停车电制动转空气制动阶段，进一步提高ATO模式下的停车精度，使电空混合制动过程中的速度变化曲线趋于完美的理论曲线。

简介：由于目前单个IGBT管的耐压有限,在高压大功率的应用领域需要多个电力电子器件的串联来解决额定工作电压高的问题.串联IGBT不仅可以获得更高的耐压值,其开关性能也是相同电压等级下最优秀的.串联IGBT存在的问题是串联电压不均衡所导致的局部电压过高,从而致使单个IGBT管因过电压而损坏,需要采用合适的均压控制方法.本文对有源钳位控制和磁心同步控制进行了原理及特点的讲解,比较两种方法的优缺点,并提出了一种基于两种方法的混合均压控制技术,弥补了单个方法的不足,并通过PSPICE仿真验证其可靠性及稳定性.

简介：摘要目前，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，在可持续发展理念深入人心的背景下，混合动力汽车的设计和应用已经成为今后发展的必然选择。在今后工作过程中对于这项技术应该保持高度重视。混合动力汽车设计过程中电路设计是最为关键的一个环节。汽车电路设计是否合理将直接影响到混合动力汽车自身的性能。为了保证其性能今后就要加强对混合动力