简介：摘要技能培训是当前专业培训的主要内容，对于继电保护专业来说，技能培训的主要内容之一就是继电保护装置调试，其中作为变压器的主保护之一，差动保护调试是调试的重点，特别是差动保护的比率制动特性测试。本文中的主要内容，是作者根据多年的现场工作经验及培训教学经验，根据对现场继电保护专业人员的技术特点的了解，有针对性的研究总结出来的变压器差动保护比率制动特性测试方法。

简介：摘要对杏南工区所辖不同厂家变压器微机保护装置的差动原理进行总结，并对其比率制动特性曲线进行归类对比分析，认为采用双斜率两拐点特性的曲线能更好的保护变压器。

简介：目前变压器均安装差动保护并引入比率制动式差动继电器，本文介绍变压器差动保护的制动特性曲线及现场测试方法。

简介：摘要：作为变压器保护的有效手段，比率制动式差动保护能在消除变压器的励磁涌流的基础上，减少最大不平衡电流对纵联差动保护动作的影响。本文在阐述变压器故障类型的基础上，就其比率制动式差动保护的原理展开分析，并就比率制动式差动保护模式下变压器保护常见问题处理对策展开分析，期望能进一步提升比率制动式差动保护效果，确保变压器运行的可靠性和灵活性

简介：摘要本文对高速铁路几种典型牵引变压器接线形式及其微机比率差动保护动作制动特性曲线的解析，以期在微机差动保护继电器现场试验中引为借鉴。

简介：摘要为了解决验证变压器差动比率系数的复杂性，本论文根据线性斜率公式推导出一种基于电流变化量的特定算法，并根据该算法开发出一款可视化计算软件。从而解决了常规算法中大量的电流折算过程以及计算方法。通过现场验证结果表明，该软件算法能够快速的计算出各种型号以及各种原理差动保护的比率制动系数，并且，其计算结果非常准确，误差仅为0.01。

简介：

简介：摘要抄表核算作为电力营销工作的一部分，是供电企业生产经营成果的重要体现，保障抄表数据的准确性始终是供电企业关注的核心内容。由于受到多方面因素影响，漏抄、错抄等问题层出不穷，本文就对如何规范抄核收作业进行探讨。本文介绍了远程自动抄表系统的构成，对当前影响远程自动抄表核算比率的因素进行分析，并从多个角度提出了提升核算比率的有效对策，以期提升抄表工作的整体质量。

简介：摘要本文主要针对Y/△-11型两卷变压器的比率差动保护校验原理进行简要的分析，讲解了变压器高低压侧二次电流相位补偿算法，阐述了变压器比率差动保护动作特性曲线，并针对现场实际校验时为什么需要增设补偿相给予了详细的分析说明。

简介：摘 要：电力系统的发展突飞猛进，大型发电机变压器投入运行，发变组差动保护在发变组保护中的地位越来越重要，运行中的发电机变压器发生故障，做为主保护的发变组比率差动保护应在第一时间动作，将故障的发电机或者变压器从系统中切除，保证电力系统的稳定运行。近年在电网系统中，国电南自，国电南瑞，许继发变组保护在现场中得到了大量的应用，不同的厂家，针对保护的原理会有所不同，算法也各不相同，这对继电保护人员在保护校验中提出了更高的要求，本文针对变压器比率差动保护，以主变比率差动保护校验方法为例，研究国电南自，国电南瑞，许继主变比率差动保护的不同，校验方法的不同。

简介：介绍了反力滚筒式制动试验台的总体结构及工作原理,采用虚拟样机软件ADAMS建立了整车和滚筒式制动试验台模型。通过仿真试验,分析了滚筒直径和滚筒表面附着系数对制动力仿真结果的影响,为优化滚筒式制动试验台提供一定依据。

简介：摘要本文介绍了750kV变压器比率差动保护基本原理，分析目前主要继电保护厂家变压器比率差动保护工作原理的不同之处，并根据现场调试经验归纳了不同厂家比率差动保护的调试方法以及注意事项，并在宁夏电网220kV及以上变电站保护定检工作中广泛采用，方法简单、准确、快捷，有效提高了现场调试效率。

简介：摘要在当前的供电企业收费当中，往往都是采取自动智能化收费方法，但在当前的自动抄表收费当中，还存在自动抄表比率较低的问题，必须采取有效方法，从根本提高自动抄表比率，提升收费效率。文章介绍了当前供电企业提高自动抄表比率的一些措施

简介：摘要若能进一步提高DK-1制动机阀类部件质量，并大力改进风源系统的供风质量，提高空气制动管路系统清洁度，那么该系统完全可以适应我国干线机车及动车组制动系统现行运用及发展的需要。

简介：摘要本文介绍了CDBR系列制动单元在宁夏申银特钢棒材生产线辅传动系统中的应用，以及制动单元和制动电阻的选型、功率计算方法。

简介：摘要制动系统是列车高速运行的安全保障，需要设计良好的控制策略来保证安全停车。目前动车组采用的是空电复合的直通式电空制动系统，通过列车网络来传递制动控制指令和制动设备的状态，实现制动系统和列车上其他系统之间的交互。目前制动系统的协调控制方面在现场应用时还存在一些问题，因此研究动车组电空混合制动控制算法具有重要的意义。

简介：摘要异步电动机是一种交流电机，与其他电机比较，具有结构简单，加工容易，运行可靠，效率较高，价格低廉等优点，因此被广泛应用于工业控制领域，但是较控制电机来说，它的调速性，定位性稍逊一筹，我们本着这点出发，除了将电机制成细长型来减小来自转子转动惯量外，还将从机械，电磁方面增加制动部分研究比较，从而提高其控制精度。常见的制动方式有反接制动、发电机制动、能耗制动三种。目前较前沿的制动方式还有电磁制动，串接制动等。

简介：摘要：相对于电梯其他的各种安全保护装置，制动器工作状态是最频繁的，电梯启动和停止都需要制动器相对应的开闸和抱闸，电梯时时刻刻都在运行，制动器长期频繁工作必然导致元器件出现磨损、老化、松动等等问题。因此保证制动器在电梯运行过程中能够安全可靠的工作，所以才能保证电梯正常、安全、可靠、舒适的运行。在这种情况下，积极加强对电梯制动器的安全性检验及故障预防措施研究具有重要意义。鉴于此，文章首先对电梯安装性检验进行了简要分析，并详细探讨了电梯制动器故障预防建议，以供参考。

简介：摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。

简介：