简介:摘要:电梯在运行过程中,轿厢侧面和轿厢对面的钢丝绳以及轿厢下面的配套电缆的长度会不断变化。如33层的运行高度(约100米)的电梯,使用6 13毫米钢丝绳,钢丝绳的重量大约是400公斤,电梯操作将是动态的钢丝绳的重量分布两侧的牵引轮,使牵引轮两侧的钢丝绳张力不断变化。为了减小电梯运行中钢丝绳及伴生电缆长度变化引起的牵引轮两侧张力差,提高牵引质量,通常采用补偿装置平衡张力差。由于各电梯牵引条件各不相同,不能以固定值作为临界提升高度进行补偿装置的设置,而是根据工程安装的实际经验,通常提升高度大于30米,钢丝绳的重量随提升高度的增加对牵引力平衡系统的影响较大,所以当提升高度大于30 m时,应安装举升补偿装置。
简介:摘 要:电梯作为特种设备而言,与人们的生活息息相关,近几年随着人们生活水平的不断提高,电梯的数量出现井喷式增长,随之而来的就是安全事故频发,越来越多的人开始关注电梯的舒适性和安全性。对电梯而言,其正常安全运行离不开日常的巡检、定时按需维保、年度检验等相关工作。电梯在监督检验和每满5年的定期检验时都需要做125%制动试验,通过制动试验的结果,可侧面反映出电梯的维护保养质量,从而可提高电梯的安全系数。
简介:摘要:我国在近些年来的发展成果已经成为世界性的奇迹,其中在创造性和经济贸易两方面尤其显著,随着综合国力的提升,越来越多国内的二三线城市,也获得了翻天覆地的变化。客观来看城市的发展和变化,主要是体现在目前城市中的基础设施和布局,尤其是在各个城市当中摩天大楼的数量和布局直接体现了城市商业水平的状况。因此对于商业贸易的迅速发展,其中关键的问题是需要完善摩天大楼使用的基础设施,电梯的安全性检验以及相关技术的开发成为了目前大楼建筑过程当中,首要考虑的关键问题,根据目前城市中电梯事故的处理经验,尽可能地进行系统的优化,避免出现不必要的安全事故。以下将结合电梯检验系统的实际情况,进行简单的分析和介绍。