简介：

简介：本文建立一个两国模型，研究存在运输成本和收益递增场合贸易的模式与利得分配，探讨成本递减作为贸易保护理由的条件，拓广Ethier（1982a）的分析。模型中制成品的生产可选用现代技术或传统技术，前者带来规模收益递增。基本结论是：模型参数及初始条件决定贸易均衡的类型以及贸易利益的得失。若收益递增越强、运输成本越低、制成品支出份额越高或相对经济规模越大则越容易形成专业化的生产与贸易格局，且专业化的格局类似于李嘉图模式（无运输成本、收益不变）的分析，即各国出口其具有比较优势的产品；出口收益递增产品的一方总是从贸易中获利，另一方可能获利也可能受损。建议政府大力扶持收益递增产业，积极推动工艺创新。

简介：铁路2006年上半年，铁路运输生产和收入稳定增长．货物运输供求形势仍然紧张，柴油价格上涨对运输成本影响较大。1—5月，国铁货运总发送量98563万吨，同比增长4．2％。旅客发送量49760万人，同比增长8％。1—5月，完成运输收入922．03亿元，同比增长12．7％。客运收入295．84亿元，同比增长9．2％；杂费等其他收入129．32亿元，同比增长17．9％。1—5月，国铁日均装车10．7万辆，同比增长2．9％。装车数仅能满足用户申请计划的35％左右，与去年同期基本持平，供需形势依然紧张．

简介：摘要：近年来，随着国家“交通强国”战略的实施，交通行业发展迅速，交通运输企业迎来了难得的历史性发展机遇。然而由于铁路企业每年需要面对近千亿元的成本增支压力，年度营收增量不足以弥补支出增量，收支严重失衡，导致企业经济效益与市场规模呈现背离趋势。随着铁路建设投资持续加大并相继投人运营，铁路运输企业始终面临支出资源空间有限与成本不断增长压力的矛盾，如何合理配置生产要素、有效提升支出效能成为企业经营管理中亟待解决的问题。成本结构作为反映企业支出构成的重要载体，体现了企业要素资源的配置效率。基于此，对铁路运输成本结构优化策略选择进行研究，以供参考。

简介：支出率法在新线运输成本预测中的应用──京九线运输成本计算实例分析王芳，张磊编者按：本文是《创建国际水准的铁路运输成本计算系统》（见１９９５年第四期《铁道经济研究》）一文的续篇。运用国际上通用的支出率法计算运输成本，常见于计算既有线的运输成本。能否成功...

简介：企业生产经营的最终目的在于实现企业的财务目标——企业价值最大化。为实现企业的价值目标，我们总是较多地人企业的资产结构、资本结构等方面进行分析研究，寻求企业的最优资产组合或投资组合，发挥企业经济资源的最大效益，但资产结构、资本结构的调整在一定程度上受制于企业的外部环境；而在企业内部管理上，从企业的成本结构上进行研究分析，

简介：在过去两三年里，伴随着费率上升以及燃油附加费的上涨，物流经理们看到了零担货物运输成本的不断上升。降低成本的空间在哪里？让我们看看应该关注和行动的领域。

简介：集装箱卡车将货物运到火车站后，通过自动装卸搬上列车，货到车行，完全跳过站台库存候车环节，实现全自动化的公铁联运物流运输。这就是闸北区铁路北郊站未来的设计蓝图。未来五年内，闸北区铁路北郊站将打造成国内首家公铁联运平台。这将缩短货物运输时间，降低物流运输成本。

简介：摘要：经济的快速发展使得公路运输在物流体系中的地位日益凸显，成本控制成为提升企业竞争力的关键。本文深入分析公路运输的各项成本，并针对性地探讨有效的成本控制策略。通过详细研究，我们期望为公路运输企业提供有力的理论支撑和实践指南，助力其在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现持续稳健的发展。

简介：摘要：公路运输和生活及生产具有密切的关系，运输成本会影响到生产成本及生活成本，要降低生产及生活压力，就需要降低运输成本。从实际来说，影响公路运输成本的因素较多，表现在多个方面，需要采取合理措施，对公路运输成本实现控制。本文就对此展开分析，提出一些具体的方法措施，以供参考。

简介：随着我国经济的发展，社会对于公路的质量和需求都有了一定的提高，使得我们越来越重视公路建设的发展，沥青路面作为一种最为常见的道路建设，其具有许多高特性，把道路建设发展推向一个更高更好的水平。然而，随着沥青路面建设的发展，从中也延伸出更多的考验，如何加强沥青路面的成本控制，更大程度地追求利益的最大化，成为了企业重视的问题。

简介：摘要：随着经济的快速发展和物流需求的增加，公路运输在货物流动中扮演着重要的角色。然而，公路运输面临着保障问题和高昂的运输成本。本文旨在研究如何通过优化保障措施和降低运输成本来提高公路运输的效率和经济性。首先，对当前公路运输中存在的保障问题进行了分析，包括交通拥堵、安全风险和货物损失等。其次，提出了一些改进和优化的方法，以应对这些保障问题，如交通管理技术、风险评估和监控系统等。然后，研究了如何降低运输成本，包括减少燃料消耗、优化货物配送和提高运输效率等。最后，通过案例研究，验证了这些方法和措施的有效性和可行性。研究结果表明，通过保障优化和运输成本的降低，可以提高公路运输的效率和经济性，促进物流行业的可持续发展。

简介：在高速公路建设起步最早的欧洲和日本等国，为了能有效防止车辆高速行驶发生交通事故，经济有效地降低车辆行驶产生的噪音，从上世纪70年代初就开始了高速公路排水沥青路面的研究和应用，欧洲国家将排水沥青路面作为欧洲公路战略的重要课题进行研究和推广。日本在20世纪80年代从欧洲引进排水沥

简介：

简介：摘要：随着不同行业和地域对成品油需求的持续增长，成品油的物流配送优化与运输成本控制已成为石油企业亟待解决的关键问题。当前，国内成品油物流配送领域仍面临规划布局不科学、信息化应用滞后、成本高昂等诸多挑战。通过改进配送流程、提升效率，不仅可以有效降低运输成本，还能够增强石油企业的经济效益。此外，还需积极利用信息技术，结合大数据、物联网等先进技术，优化物流规划，选取最佳运输路径，以进一步提升石油企业在市场中的竞争力。

简介：摘要：多式联运对运营成本影响大，而我国目前尚缺乏完善的多式联运系统运营成本评估体系。目前在国内货物运输组织中，对货物运输过程中产生的直接成本（包括运输费用、装卸费用和仓储费用）一般只进行定性描述，缺乏定量评估。虽然铁路在总成本中占比较大，但在服务质量、时间及服务范围等方面与其他运输方式相比还有一定差距。

简介：道路运输行业作为一个特殊的服务型行业,对维持正常社会活动的进行具有重要的意义。然而我国在道路运输成本的核算方面却存在着较大的问题,使交通运输企业在进行精确的成本核算时难度较大。本文正是从道路运输行业出发,在客运及货运两个维度上对公司进行分析,阐述其在成本核算方面存在的不足,并针对已有的问题,提出了如何提高成本核算质量的建议,为道路运输企业完善自身成本管理具有重要的意义。

简介：摘要：新形势下，经济在高速发展过程中，我国工业化领域得到了进一步发展，与此同时天然气逐渐成为了社会发展过程中非常重要的资源。对于管道而言，作为天然气非常重要的运输工具，充分展现出自身应用价值。基于此，本文将详细分析天然气管道运输成本费用管理，结合实际情况，制定完善的优化策略，希望全面提升天然气管道运输成本费用管理水平。

简介：几个世纪以来，国际贸易和经济活动的区位选择一直占据着经济学的思想前沿。即使在今天，自由贸易、全球化和城市化，也与学术分析上一样，作为大众化的主题经常引起人们的争论。传统上，贸易理论和经济地理学是作为经济学单独的分支演变的。但是，最近根据新理论的见解，它们的融合变得更加紧密。

简介：摘要随着高等级公路的大量修建，半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用，并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而，半刚性材料的缺点在于抗变形能力低，在温度、湿度变化时易产生裂缝，当沥青面层较薄时易形成反射裂缝，沥青路面本身也易产生低温裂缝，沥青路面一旦出现裂缝，有可能导致路面结构性破坏，影响路面的使用功能。