简介:中国自贸区法律制度现已初步形成,但国家层面立法至今依然缺位,过于偏重地方性立法在一定程度上制约了区内制度创新与日常管理的办事效率,自贸区管委会授权立法与管理权限较为有限影响到其作为自贸区"一线"管理者参与区内立法与运营管理的积极性,自贸区自由开放与自主创新的优势特性受到羁绊,区内市场活力无法得到充分释放发挥。应当借鉴域外先进自贸区历史经验,遵循"法治先行"原则尽快制定出台国家层面《中国自贸区法》引领指导中国自贸区整体建设,适当减少自贸区所在地政府对区内事务的过度干预,合理限定自贸区地方性立法权限范畴,授权自贸区管委会更多权能,激发自贸区管委会与区内市场主体参与自贸区立法与管理的主观能动性,自贸区法律制度与管理模式需要逐步由三层级过渡升级为双层级,从而适应自贸区制度创新与经贸自由的功能作用并符合其自由开放的内在属性,推进中国自贸区战略实现更好更快的发展。
简介:我国提出“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,其中绿色发展依靠绿色金融。金融作为现代经济的核心和资源配置的枢纽,在绿色发展中承担了至关重要的角色。本文分析了我国目前绿色金融的内涵及作用,分析阐明绿色金融发展的现状及问题,并提出了解决措施。
简介:我国煤层气资源丰富,随着近年来勘探开发力度的不断加大,对已开采的煤层气选择经济合理的储运方式显得尤为重要。目前煤层气常用的储运方式有管道储运(PNG)、压缩储运(CNG)和低温液化储运(LNG),为探讨几种储运方式的技术经济性,本文将储运环节的上游费用、运输费用和下游费用折算成单位体积的煤层气运输成本进行技术经济分析,结果表明:CNG适合短途运输,在距离小于210km时运输成本最低;PNG的运输优势主要在距离大于1300km时,并且适合矿区和城市之间运输;LNG的运输优势主要适合长距离运输,越长距离优势越大。当运输距离较远时,陆运可以选择PNG的方式,海运可选择LNG的方式;最后开发了优选设计软件,可更快速直观的优选储运方案。