简介:摘要:Buck变换器是一种典型的DC/DC变换器,其小信号建模是分析其稳定性和暂态响应的重要手段。考虑到开关器件及功率元器件的寄生参数对变换器造成的影响,因此针对非理想Buck变换器,在一个周期内开关管导通和关断两种工作状态,建立了连续工作模式的交流等效电路模型;在小信号数学模型基础上,设计反馈控制回路,在仿真控制环路幅频和相频特性基础上,设计补偿网络以提高系统的稳定性和瞬态响应,并通过Saber仿真及实验平台进行验证。
简介:摘要:与传统多电平变换器相比, MMC( Modular Multilevel Converter, MMC)不仅继承了传统多电平变换器拓扑的结构和输出特性优势,而且在系统不平衡运行、故障保护等方面具有显著的技术优势,已经成为柔性直流输电系统换流站的首选拓扑。本文通过对国内外 MMC模块化多电平变换器的专利申请进行分析,旨在理清技术发展脉络,促进技术创新。
简介:摘要院保角变换理论在流体力学等许多领域中有着广泛的应用。但计算保角变换是个很困难的问题,因此寻求一种有效方法计算保角变换在实际应用中具有很大意义。本论文提出了一种数值保角变换的新算法,在这个新算法中我们在改进高斯消去法的基础上利用模拟电荷法计算新的电荷点,进而构造高精度的近似保角变换函数,并且通过典型图形的数值实验检验了新算法的有效性。
简介:摘要:随着城市规模不断扩大,配电网电缆化占比越来越高,电缆故障发生率也随之提高。由于单相接地故障形式多样,受过渡电阻、中性点接地方式、电流互感器不平衡等因素影响较大,故障检测与排查难度较大,电缆沟爆炸等事故多发,严重影响了供电的可靠性。因此,有必要对配电网电缆接地故障保护方法进行研究与改进。本文对中性点不接地、消弧线圈接地、小电阻接地配电网电缆单相接地故障零序电流分布特征进行了分析,在此基础上,计及过渡电阻的影响和电流互感器误差影响,提出了一种基于双电流互感器的电缆故障差动保护方法。通过在电缆馈线两端分别安装两组不同量程的电流互感器,一定程度上减小了电流互感器误差,提高了差动保护的灵敏度。仿真结果表明,相比于传统单一互感器,基于双电流互感器的电缆故障差动保护具有更高的抗过渡电阻能力和灵敏度。
简介:摘要:目前越来越多的轨道交通车辆使用调整 PWM 占空比的方式实现对列车牵引力和制动力大小的控制。而 PWM 信号较容易收到车辆线缆长度和布线路径的干扰,导致 PMW 波形占空比发生变化,直接导致车辆不能准确地施加牵引力和制动力,影响列车的牵引制动的准确性。本论文通过在原始 PWM 控制电路基础上增加稳压二极管方式创造性提出了一种简单新型的列车级 PWM 信号控制电路,本电路可以较容易的解决 PWM 信号占空比变化的问题,本方案已经在实际车辆上应用并取得了较好的效果,具有一定的实用性和推广价值。