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简介：摘要：在当前复杂多变的市场环境下，交通旅游投资企业面临着众多投资风险，如市场风险、政策风险、技术风险等。本文研究交通旅游投资企业投资风险管理，分析了交通旅游投资风险识别方法和评估指标与模型，探讨了投资风险管理方法，提出了投资风险应对策略。为了更深入地理解投资风险管理的实践应用，本文还进行了交通基础设施投资案例分析和旅游项目投资案例分析，以期探索有效的风险管理方法和经验。旨在为企业提供有效的风险管理方案，促进企业的稳健发展。

简介：长吉图开发开放先导区是国家第一个批准实施的沿边开发开放区域,以旅游为引擎发挥区域资源优势,成为推动长吉图区域发展的重要路径。近些年来,在国家及吉林省相关部门的重点支持下,长吉图区域旅游合作推进效果较好,但也存在一些亟待解决的问题。梳理目前区域旅游合作现状,对合作机制和实施过程进行思考,创新合作模式和理念,深入推进长吉图战略融入国家＂一带一路＂建设,力争形成特色鲜明的长吉图旅游产业带。

简介：河北是旅游资源大省，旅游交通是旅游的六大要素之一，也是旅游发展的重要支点和实现旅游经济的必要条件。从加快发展旅游产业的需要出发，需进一步加强旅游交通的建设。

简介：鬼街,是北京老百姓对东城区东直门内餐饮一条街的称呼。鬼街生意最红火的时间,是在半夜两点以后;鬼街上最流行的色彩,是街道两侧绵延望不到头的红灯笼;鬼街里最出名的菜,是麻辣小龙虾。无论是暑热难当的夏夜,还是飞雪连天的冬宵,在这条街上重复着同样火爆热烈的美食故事。当桌上的酒瓶滴干最后一滴酒,当盘子里堆起小山一样的龙虾壳,当整条街和你一起微醉微醺之时,故事里真正的主角开始登场。请你稍作停留,和我们一起,在每一扇微闭的门后,在每一盏摇曳的灯下,寻找他们忙碌、勤勉的身影

简介：旅游景区资源作为吸引游客的重要基础,交通环境是影响旅游者对旅游过程满意度的主要要素,两者同为发展旅游产业的基础性条件,缺一不可,因此旅游景区与交通环境协调发展的重要性显得尤为突出。本研究搜集2017年江西省县域3A(含)以上景区的地理空间数据、交通基础设施数据,构建江西省县域旅游景区资源、交通优势度评价体系,测算江西省县域旅游景区资源、交通环境分值,并运用耦合协调度模型测算出江西省县域旅游景区与交通环境协调度。最后,根据实证结果,分析提出相应对策建议。

简介：发展旅游业是我市转方式、调结构的一个战略重点，交通是经济发展的重要支撑。在前段调研中感到，对加快旅游业和交通事业发展，全市上下已形成高度共识，特别是看了一批旅游交通项目后感到，许多项目档次高、规模大，对加快旅游业和交通事业发展具有较强的带动作用，需要我们进一步加大组织推动力度。

简介：2004—2013年我国入境旅游业整体呈增长趋势，由于传统亲景度分析不能直观、横向、聚类反映入境旅游客源国的具体情况，故选取来华旅游人数超过507万人次/年的七个客源国作为研究对象进行雷达图一亲景度分析。根据七个客源国入境旅游人数的变动趋势，划分为规律性曲线增长趋势线c曲和规律性波动变化曲线R波两类，利用MATLAB软件分别对其进行前景预测，得出预测模型。经验证，两类模型拟合效果均良好，预测精度较高，具有较强的预测价值。

简介：交通网络布局影响旅游者出行率，影响客流的流量、流向、流速和分布，在跨界旅游发展中发挥着重要的导引作用。本文以武陵山区为例，在分析交通网络和旅游业发展相互影响机理机制的基础上，从区域可达性、旅游经济联系强度及交通对旅游的响应强度三方面指标，借助可达性、引力模型、响应强度模型和方法，实证分析跨界旅游区的合作程度，结果表明：经济联系总量由中部向外围扩散，且呈南强北弱的局势，符合距离衰减规律，其中湘西州旅游经济联系总量最大，占整个地区的30.67%，恩施州和渝东南地区的联系总量最小，所占比重分别为5.84%和3.58%。并据此提出规划协调机制、信息互动机制、合作营销机制、利益共享机制以及市场网络共享机制，可为推动跨界旅游区合作发展，创造共利共赢局面提供理论指导。

简介：近年来，随着人们度假休闲意识的增强和旅游热潮的升温，许多精明的商家利用本地区独特的资源优势，开发引进了一些新鲜刺激的体育健身活动，这样一来，一批新兴体育产业也迅速崛起，其中既有大型知名企业投资兴建的大型体育活动中心，也有个人投资开办的小规模的俱乐部，其经营范围包括登山、野外宿营、室内攀岩、高空蹦极、跨海速降、室内游泳、室内冲浪和滑草、滑翔

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简介：以＂点—轴系统＂理论为基础,通过分析该区公路交通基础设施的现状和目前的旅游资源空间分布模式,提出了＂一个中心＂＂、四个增长极＂＂、十五个增长节点＂＂、三条发展主轴＂、＂三条扩展轴＂和＂两大特色旅游板块＂的旅游资源空间布局优化模式。由此,形成了＂点—线—面＂的旅游空间布局模式,充分发挥其资源优势,实现新疆旅游业持续健康的发展。

简介：近年来，青海省委、省政府高度重视旅游业发展，把旅游业作为新的经济增长点和支柱产业来培育，经过不懈努力，旅游业蓬勃发展的局面已初步形成，引领第三产业发展的作用更加明显。为此，发展壮大旅游产业规模，塑造全新的旅游形象，加快资源优势向经济优势转化，努力建设西部旅游名省，已成为我们面临的一项重大课题。

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