简介：文章对高职院校核心竞争力内涵进行了深入研究。文章首先阐述了核心竞争力的概念,继而分析了高职院校核心竞争力的构成要素以及高职院校核心竞争力的六大特征,以期能为高职院校提升其核心竞争力提供有力的理论依据。

简介：交通部中国交通通信中心于2000年3月1日正式开通“卫星在线”业务，亦称“SatOnline”、业务。中国交通通信中心“卫星在线”业务的开通必将推动中国的移动卫星通信事业的发展。

简介：摘要大货车体积大，盲区的范围也比一般车辆要大，加之在转弯过程中存在内轮差，发生事故也比一般车辆要严重和频繁，通过数据调查发现，大货车右转弯相比于左转弯更容易发生交通事故。因而本文提出一套基于人体感知与智能后视镜的车辆盲区消除及预警装置，当大货车右转弯时，传感器采集到的信号输送给单片机处理，进而控制右后视镜转动一定角度，从而有效扩大驾驶员的视野范围。预警系统搭载无触点接近传感器，实时监测车辆右侧盲区，防止交通事故发生。该套装置集消除视野盲区和预警于一体，对避免此类事故具有重要意义。

简介：摘要：输电线路在线监测技术是提高电力系统可靠性的重要技术，通过在线监测设备、及时评估线路安全隐患并准确预警，可以保障输电线路的安全可靠运行。应用输电线路在线监测技术，可以在不影响输变电设备正常运行的情况下，对设备的电气和机械状态参数进行连续或分时监测，获取设备表征电气特性和机械性能，评价设备运行状态。本文分析了输电线路在线监测技术及其具体应用。

简介：摘要为提高学生选课与教师查看课程的便捷性，提高选课效率，利用网络的普及与发展，开发在线选课系统。该系统基于PHP+MySQL开发，实现管理员通过管理平台管理自己、教务处、学生、教师的信息；教务处通过教务处平台发布课程；学生通过学生平台进行选课与退课操作；教师通过教师平台查看学生的选课情况。通过在线操作，减少人工操作，大幅提高选课效率。

简介：对影响机载预警雷达测高精度的因素进行分类基础上,针对单脉冲雷达的测角方法,列出了影响机载预警雷达测高精度的主要因素。基于地/海杂波、大气折射、电波传播多径效应、载机平台运动和导航系统等因素,分析了对于机载预警雷达测高误差产生的机理,评估了多种因素对测高精度的影响程度,提出了在系统设计和补偿固定误差等方面提高雷达测高精度的建议。

简介：车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。车道偏离预警系统提供智能的车道偏离预警，在驾驶员无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，或方向盘开始震动以提醒驾驶员目前车辆偏离的状况，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故。

简介：Advance平台在技术创新的基础上，将各类数据和设备统一进行整理分析。以各种方式展现出来。经过整理的数据可以直观地呈现故障数据背后的规律性的问题，从而对决策起到很好的支撑作用。另外，将Advance平台和客服平台有机结合，大大提高了即时故障处理效率，并很大程度改善了服务质量。

简介：利用计算机模拟或者雷达实际试验飞行时,都会遇到应该试验多少个点的问题.在计算雷达试飞采样点数时,将采样点数的计算从发现概率的统计可信度转换到探测距离的统计可信度,计算出在置信度90％下,置信区间、发现概率和采样点数之间的关系.在此基础上,依据相关国军标中距离采样间隔的计算公式,探讨了机载预警雷达工作在不同模式下距离采样间隔该如何选取,并给出了相关的仿真实验结果.该研究对今后雷达取样有指导作用.

简介：文章以水利类高职院校作为研究对象,对高职院校核心竞争力建设的背景、内涵、特色意义进行研究,提出就业对接市场需求、以专业群来提升职业岗位特色、以品牌专业构建特色专业体系三大实现路径。

简介：在城市选定区域,采集通信运营商核心网上的IMEI、IMSI数据,在连续时间周期内,通过基于事件触发的方式,获得移动通信终端的位置信息、时间信息、变化数量,对运营商的核心网数据叠加、整合,利用大数据技术的综合加工、分析、处理、呈现,结合WebGIS系统和应急及指挥信息平台获取人员热力分布图、人员热力宏观变化趋势图、人员平面流动方向图、城市及热门景区宏观风险坐标点等,满足城市预警应急需求。

简介：摘要行业发展和社会需求对我国机械制造业提出了更高的要求，在线测量技术是机械加工非常重要组成部分之一，成为了产品质量的衡量标准，可以准确获取产品的各个参数，从而提高企业的生产效率，提升他们的经济收入。当前，机械加工在线测量技术仍有很大的发展空间，需要我们不断的探索和发现，企业只有不断进步和提升，才能真正满足市场的需求。本文主要阐述了在线测量技术的基本概念、目的及特点，对在线测量传感器及结果控制进行了深入探讨。

简介：本文对预警机总体构型及其任务载荷适应性设计技术进行了综述,对预警机总体构型发展历程和分类进行了说明,重点阐述了预警机总体构型及任务载荷适应性设计技术和关键要素,总结了当前预警机总体构型设计的一般流程和方法,提出了基于多目标优化的总体构型设计思路和技术路线,以及基于模型的系统工程方法（MBSE）。对载机与任务系统一体化构型设计研究进行了展望。本文可供预警机需求分析研究及同类装备总体设计工作借鉴。

简介：阐述了无人机红外预警系统的任务需求，总结了红外栽荷的基本技术要求，针对国外典型红外预警系统分析了各种技术体制的特点，并总结分析了无人机红外预警系统的系统集成技术体制、工作模式、目标测距和信息处理几个关键技术问题及其实现途径。

简介：目标识别是弹道导弹防御的关键环节,同时也是防御系统最具挑战性的核心技术难题。从弹道导弹飞行中段和再入段雷达探测的需求出发,论述了目前国内外对弹道导弹雷达探测特征：雷达散射截面积（RCS）、一维距离像（HRRP）、逆合成孔径成像（ISAR）、极化特性等目标特征提取和识别方法,并讨论了基于上述特征的目标识别方法的优缺点。在此基础上,分析了未来弹道导弹目标特征识别技术的研究方向,为今后相关研究提供有益的思路。

简介：本文对预警机总体构型及其任务载荷适应性设计技术进行了综述,对预警机总体构型发展历程和分类进行了说明,重点阐述了预警机总体构型及任务载荷适应性设计技术和关键要素。总结了当前预警机总体构型设计的一般流程和方法,提出了基于多目标优化的总体构型设计思路和技术路线,以及基于模型的系统工程方法（MBSE）。对载机与任务系统一体化构型设计研究进行了展望。本文可供预警机需求分析研究及同类装备总体设计工作借鉴。

简介：

简介：本文针对多重点目标防御和矩形责任区空袭作战时预警机阵位配置问题,通过构建任务线,将防御作战和空袭作战两种战场态势下预警机任务规划问题归纳为一类空域配置问题;以实时有效全覆盖任务线为有效遂行作战任务的具体判据,对是否进行更高层级的多情报源信息融合处理的两种协同方式,构建了相应的预警机空域配置估算模型。仿真结果表明多预警机协同作战时,应用Model2在同时出动预警机架数方面明显少于Model1,其结果具有一定的实用价值。

简介：

简介：从预警机面临的挑战出发,提出了一种预警机任务系统的软件架构——＂网络为中心、面向服务＂的大系统软件架构,＂中间件为软总线＂的平台软件架构,＂数据为中心＂的应用软件架构。该架构可以简化预警机任务系统的数据和信息的管理,使得系统功能分离开来,便于进行原型或增量开发,同时使得任务系统性能得到提升,减少系统软件维护和升级的难度。