简介：目前，燃烧无烟煤的W型火焰锅炉在我国得到了广泛的作用，而制粉系统采用双进双出磨煤机直吹式系统，究间该系统具有哪些优越性，该文试图通过对阳泉第二发电厂双进双出钢球磨直吹式系统与钢球磨中间储仓式系统的比较来说明这一问题，供今后选择制粉系统时参考。

简介：

简介：流体经过一定的逆压梯度容易发生流动分离从而大大减小流动效率，球窝结构具有良好的流动控制效果，在机翼、航空发动机、汽轮机叶片等工业领域有较大的应用前景。对一典型收缩扩张通道的流动分离转捩状况进行了数值模拟，并提出了一种带有球窝结构的被动控制方法。研究结果表明：球窝结构作为一种被动流动控制方法，布置在具有明显逆压梯度的通道上能起到良好的流动控制作用，并且能诱导层流边界层提前向湍流边界层转捩，抑制了通道中的流动分离，减小分离泡的尺度，其中球窝的布置位置以及流动Re均对球窝的控制作用有重要影响。球窝的引入还将减小通道的总压损失系数，起到了流动减阻的效果，表明球窝结构是一种较优的流动控制方法。

简介：将纳米碳球粒子添加于树脂中制成纳米碳球涂料，观察该涂料的微观形貌，测量其涂层厚度和涂层发射率以探究纳米碳球涂料的强化辐射散热机理；在自然散热条件下，通过在某款LED散热器表面涂覆纳米碳球涂料，与表面无涂层、涂覆黑漆和黑色阳极氧化处理的同款散热器进行LED器件热阻、结温和光通量测试实验对比和分析。结果表明，纳米碳球涂料有良好的辐射散热特性，在常温下平均发射率约为0．95，具有应用前景。

简介：在规则球床模块式高温气冷堆中，氦气在规则燃料球之间流动，并对燃料球进行冷却。将燃料球分为发热区和石墨包壳，考虑了燃料球内部热传导。以三个规则燃料球为一组，对氦气在燃料球中的流动与传热进行数值模拟，获得氮气在燃料球孔隙间的流场，以及燃料球与氦气的温度分布；并将燃料球出口边界的流动和传热参数传递给下一组燃料球入口边界，以实现大规模规则燃料球模块化高温气冷堆的数值模拟，预测燃料球与氨气的升温速率和压降率。

简介：以汽轮机常用的球型调节阀为研究对象,通过在阀座喉部、阀碟头部等阀体内各关键部位设置测点,利用微小型高频动态压力传感器及其采集系统,进行了多种工况和多个方位的试验研究,探讨了由于闽内气体流动引发的阀门工作不稳定性.试验研究表明,原型阀的气体压力脉动强度微弱,不稳定工况范围小,稳定性比较良好.

简介：介绍我国第1套全国产的双进双出钢球磨煤机及其制粉系统，即山东莱城电厂300MW机组所配双进双出钢球磨煤机冷一次风正压直吹式制粉系统的特点，对双进双出钢球磨煤机直吹式系统及辅助设备的技术参数和设计特点作了全面介绍。

简介：

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简介：新一期美国《新闻周刊》载文指出，提高能效、“用更少的能源做更多的事”目前正在成为节能新理念。该刊为此总结出世界范围内最有效的7种节能方法：

简介：双进双出钢球磨煤机直吹式制粉系统用于磨制高挥发分烟煤时易发生系统爆炸事故，分析认为旁路风系统设计不当及磨煤机出口温度控制过高是造成爆炸(燃)的主要原因。对于高挥发分烟煤，通常情况下没有必要、也不宜采用双进双出钢球磨直吹式系统。

简介：本文通过对平板太阳热水器的5种系统设计方案的介绍，揭示了平板太阳热水器在实际应用中的优势所在。

简介：匈牙利政府通过修建生物燃料发电站以及种植“能源草”等项目，积极推动可再生能源的利用。

简介：本文介绍了利用镍基渗层钢管内加扰流片新型传热管设计的汽－水热交换器，这种热交换器具有传热效果好，体积小，重量轻，凝结水品质好等优点，可广泛用于各种汽－水热交换设备，尤其对大型换热站采用这种热网加热器具有更大的优越性。该型热网加热器（JRN系列镍基渗层管热网加热器）已在电力部电力规划设计总院组织的评审会上通过评议，与会领导和专家给予肯定和好评。

简介：本文对MK和HiMICS两种燃烧方式进行了对比分析,并提出了新设想。

简介：提出了一种确定单面平板中挥发性物质释放特性的多项式近似积分方法，该方法通过忽略对流传质阻力对计算过程进行了简化。与拉普拉斯变化法相比较，该方法计算简单，可以方便的计算出释放率、室内质量浓度，并可确定材料内部不同时间质量浓度的分布。为验证该方法的精确性，把该方法与拉普拉斯解析解以及实验数据进行了对比，结果显示该方法与拉普拉斯近似解以及实验数据能够很好的吻合。

简介：该文采用数理统计的方法为新（扩）建电厂选定煤种。为了准确获得将来电厂运行的煤种的特性参数，通过对各煤样的参数分析，可得到煤种各参数值的范围及落在此范围内的置信度。置信度的大小可以根据锅炉制造厂和设计院的设计要求预先给定。由此可控制锅炉本体的设计裕量，既能满足将来电厂运行煤种的变化，又能减少锅炉在设计时不必要的过大的裕量，降低投资。

简介：对低标号柴油加热，改善其低温环境的性能，是一种有效的节能方法；本文构建以机车尾气为热源的燃油加热系统，进行了理论分析和模型计算，为内燃机车在低温环境燃用低标号柴油提供理论依据，提出了一种内燃机尾气热流量的计算方法。结果表明：该系统能够实现对低标号柴油进行以抗凝为目的的加热，进而满足机车运行技术要求；系统效率较低说明系统回收的能量并没有得到充分利用，可通过系统的实物设计及用能终端的拓展提高系统的效率。

简介：该文介绍了一种新型的石灰石给料系统，并对原有的常规给料系统存在的问题进行了分析。

简介：凸轮机构是一种由凸轮、从动件和机架组成的传动机构，常用于机械设备中，可以获得较复杂的运动规律。在发动机的结构中，凸轮机构是配气系统的重要组成部分，凸轮轮廓曲面的形状及其加工精度直接影响到进、排气的流量变化。本文主要讲述应用NX进行凸轮轮廓曲线的设计及通过运动仿真分析不同凸轮机构参数转换的方法，为凸轮轴车铣复合加工中心及数控凸轮轴磨床凸轮外形加工提供重要技术依据。