简介:对于滑板来说最重要的当然是朝向地面的那一面。因为它是你在U池滑道里飞来飞去的时候,观众们看到最多的部分。所以板面没有点特别喷涂就显得有点随便了。加利福尼亚的公司GarageWelt没有像其他公司那样用传统图案或是漫画风格喷涂板面,而是做了一系列经典赛车喷涂。材料均采用7层美国枫木压制,当然你可以把它装上支架和轮子,但如果你单纯就想买来把他们挂在墙上,TG也是非常推荐的。
简介:很多车主在拿到新车后,兴奋愉悦之余想到的第一件事就是如伺让自已的爱车与众不同。车的"个性"可以体现着车主的性格和喜好,旁人往往从一辆车的装饰打扮上就能猜出车主身份——年轻时尚的小姑娘或是位成熟稳重的白领男士。以下是我们精心制作的几套装扮爱车的大餐,相信它一定代表着最流行的趋势,包含最能打动人心的时尚元素。
简介:当你驾驶装有伊顿VORAD(车装雷达)新型防撞系统的汽车发出"嘟嘟"的报警声时,可千万要当心。这说明其它车辆靠得太近了。防撞系统能搭救性命并减少经济损失。德国戴姆勒-奔驰公司的研究表明,如果驾驶员的反应时间快半秒的话,那么60%的后端碰撞、50%的交叉路口交通事故和30%的前端碰撞等交通事故是可以避免的。由IVHS(智能汽车公路系统)技术公司的子公司——圣地亚哥安全系统公司所开发的VORAD车辆碰
简介:为了提高大缸径、长行程液压缸的装缸质量及效率,降低装配工人的劳动强度,自行设计制造一台液压装缸机,使用效果良好.
简介:本方法利用Au原子在X射线激发下所发射的L_β线和M线的强度比值来区别镀金和K金,同时也利用这个比值的大小来测定镀金层的厚度,测定区范围为0—4μm,测定值与标定值的相对偏差小于12%。
简介:为了保证凸缘外圈圆锥滚子轴承的成套轴承宽度,通过对磨装工艺进行分析、修订,总结出一套能完全互换装配的磨装工艺,最终实现该产品大批量生产。新修订的磨装工艺经生产验证:不仅保证了产品的成套轴承宽度,而且能完全互换装配,实现了该产品的大批量生产。
简介:菲亚特PuntoEvo是我们所熟悉的GrandePunto朋多的改款车型,除了在外观上有轻微改动以外,它还搭载了新的动力系统,其中包括最新的1.4LMultiair汽油发动机,并还可以搭载1.3LMultijet共轨柴油发动机。
简介:2006年8月24日,福建政和县松源路段发生一起交通事故,一辆二轮摩托车撞到路边一辆运装毛竹农用车,结果骑车的叶某腿部及后座上的刘某胸部被竹尾刺伤。
简介:以六偏磷酸钠为稳定剂,采用硝酸镉和硫化钠合成了硫化镉纳米颗粒,利用层-层组装技术制备了聚电解质与硫化镉胶体的复合薄膜.吸收光谱显示,硫化镉胶体的吸收带边相对其体相有明显蓝移,并可观察到激子吸收峰,显示出量子尺寸效应.复合薄膜的荧光光谱上出现2个发光带,随着薄膜的组装层数的增加,复合薄膜的带带跃迁发光和表面态发光都相应减弱.
简介:简要介绍了二通插装阀的发展及特点,叙述了二通插装阀在国内工业领域的应用情况;重点列举分析冶金设备中不当应用二通插装阀的实例,通过分析存在的问题,发现导致事故的原因,提出解决方案,并说明了二通插装阀在实际应用中应注意的问题。
简介:叠装式主阀能够大大简化单一铸件的结构,减少工艺过程缺陷而导致的零件的报废,同时让主阀原理和功能明了而易于维护,但正是因为叠装阀广泛应用在负载敏感性智能主阀(其对工艺精度的要求较高)上,叠装阀在装配过程的工艺变形也不容忽视。叠装联结施加在螺杆上的力矩无疑大大影响着叠装主阀的变形量,从而大大影响着主阀的功能性能,这样就需要在力矩设定和工艺变形中权衡利弊,既需要保证叠装主阀的密封性能,又需要考虑螺杆的材料特性和阀片的变形量以实现主阀性能优良。在通过不断的理论计算和实践总结的基础上,赫斯可公司提供了对应螺杆的推荐力矩设定,可以很好地指导生产实践。
简介:制成螺纹插装式的减压阀有二通型和三通型。概述它们的功能、类型与特点。
简介:螺纹插装阀技术的应用使传统的液压控制系统变得灵活轻巧,现在已经越来越多地被应用到各个领域。介绍了螺纹插装阀技术的发展历程与应用;从加工制造、应用、元件与系统开发、维修等角度分析它在液压绞车设计中的应用情况和使用中的注意事项。
简介:主要对汽车产品装配及调整过程中的工艺参数进行了分析
简介:为了保证圆锥滚子轴承的特殊要求,通过对磨装工艺进行分析、修订,总结出一套新的磨装工艺,经生产验证,不仅保证了产品的特殊要求,而且能完全互换装配,实现了该产品的大批量生产。
简介:以淬硬层深度(渗碳淬火硬化层)为基础,对渗碳钢轴承的渗碳层深度进行研究,并找出金相法与硬度法测量渗碳层深度的对应关系;对渗碳轴承零件的生产过程检测和成品渗碳零件的最终检测具有指导意义。
简介:介绍制成螺纹插装式的液压逻辑元件。
简介:阐述了新一代载重汽车轮毂轴承的结构特点,旋转精度要求,制造难点,说明了加工技术的考虑要点及解决办法,工艺过程安排,尤其说明了外圈的热处理过程应注意的问题。
简介:该文概述了选用平衡阀时必须注意的特性,介绍了不同类型的螺纹插装式的平衡阀,它们的性能和工作原理。
简介:摘要:在汽车车身装配焊接过程中,因为诸多要素的影响,形成了组焊元件以及白车的身装焊精准度的偏差。装配焊接偏差有些较小,对品质不会形成明晰的影响;有些超过了规定的数值,就能产生严重的不良影响。为了保证汽车生产的高质量、快节拍和低成本,因此很有必要对汽车装焊误差产生的原因进行深人和全面的分析,并采取措施进行有效的控制。
铺装墙面
靓装大餐
新型车装防撞系统
自制多功能液压装缸机
EDXRF发射比值法识别镀金层及镀金层厚度的测定
凸缘外圈圆锥滚子轴承磨装加工
朋多的变装——菲亚特Punto Evo
毛竹超长装 两人被刺伤
聚电解质/硫化镉薄膜的层-层组装及其光谱分析
板式插装阀的正确使用与分析
叠装阀的工艺变形与力矩设定
螺纹插装阀介绍之七--减压阀
螺纹插装阀在液压绞车上的应用
浅谈汽车产品装调过程的工艺参数
特殊要求圆锥滚子轴承的磨装加工
淬硬层深度检测技术的研究
螺纹插装阀介绍之六—液压逻辑元件(续)
载重汽车轮毂轴承磨装技术研究
螺纹插装阀介绍之二——平衡阀(续)
汽车车身装焊误差产生的原因分析及控制